泉州动车站综合交通枢纽项目建设专帖 （2022.2 兴泉站台建设情况）

美食者

五一期间，泉州火车站综合交通枢纽项目一期建设正在如火如荼的进行着，30台打桩机发出阵阵轰鸣，一辆辆渣土车忙碌穿梭……

据悉，泉州火车站综合交通枢纽项目于2017年4月初正式开工建设。该项目总投资8亿元，整体工期3年，客运站按照一级道路客运站标准建设，设计年度平均日旅客发送量10000人次。

该项目建成后，将成为泉州市首个集道路客运、城市公交、出租汽车、城市轨道交通和动车、高铁等交通服务为一体的综合交通枢纽，旅客可在5—8分钟内实现多种交通方式的便捷换乘。

自开工以来，交通部门按照“能快则快”原则，指导、督促项目业主加大各项生产要素投入，持续推进“桩基先行”施工。截至目前，累计完成桩基42根，预计桩基工程可在3个月内完成。

下一步，作为“运输枢纽示范工程”重点攻坚项目之一，该项目将按照省厅2017年综合交通“五个工程”总体部署，细化主体工程和配套设施工程重要节点进度计划，确保完成年度建设投资目标任务。


（省运管局、泉州市道管处）

美食者

截至4月底，泉州市完成交通固定资产投资38亿元，占年度计划的38%，超序时进度。

普通公路方面，已完成年度投资近六成，为11.56亿元。其中，国省道建设与改造完成2.58亿元，地方自筹公路项目完成7.43亿元。从建设进度较快的国省道项目来看，国道324线晋江紫帽塘头至磁灶井边段改造工程路基完成近半，桥梁完成超八成；晋江金井围头至深沪东华公路完成路基94.3%、桥梁93%，路面85.5%；南安梅山至省新公路完成路基八成，桥涵、隧道均超八成。

农村公路建设方面，改造完成投资1.2亿元，完成提级改造25公里，危桥改造9座。高速公路项目稳步推进，厦沙高速德化段路面、交安、绿化及房建工程完成87%，机电工程完成65%；安溪段路面完成43.25%，房建完成71.6%，机电完成46%。

此外，泉州晋江国际机场中央机坪、滑行道及北机坪改建完成工程总量的近七成，其中场道工程完成85%，安装工程完成六成。泉州火车站综合交通枢纽项目完成桩基施工60根，临时客运站完成东迁。

金刚郎

泉州火车站综合交通枢纽项目施工有序展开
文章来源：省五建 [2017-06-14]

省五建公司承建的泉州火车站综合交通枢纽PPP项目工程，自开工以来，历经两个多月的时间，前期临时设施建设已基本完成，先后搭设办公室、宿舍、食堂、厕所等共17栋活动板房，建筑面积5300㎡；路面硬化面积约12000㎡，绿化面积2500㎡。

同时，组织30多台桩机进驻施工现场，进行桩基工程冲孔灌注桩作业，截至目前已完成100多根孔桩，项目的各项工作有序展开。
　　
据悉，泉州火车站综合交通枢纽PPP项目位于泉州市丰泽区北峰街道霞美村泉州动车站西侧，是泉州市委、市政府为民办实事工程之一。

项目建设内容包括西侧枢纽站和中央站前广场地块，总建筑面积159769.48㎡，占地面积156491.11㎡，其中：西侧枢纽站建筑面积97994.08㎡（地上建筑面积57701.4㎡，地下一层建筑面积40292.68㎡），占地面积98429.98㎡；中央站前广场地块建筑面积61775.4㎡（地上建筑面积1000㎡，地下一层建筑面积60775.4㎡）。该项目预计于2020年3月完工，它的建成将成为泉州首个集道路客运、公交、出租车和城市轻轨及动车等交通服务为一体的枢纽站，旅客有望实现在10分钟内换乘动车、公交、出租车、客运班车、轨道交通等各种交通方式，做到多种出行方式的“无缝衔接”。

美食者

泉州火车站综合交通枢纽加快建设 力争2019年春运前正式启用

　　泉州网6月17日讯

      昨日，记者来到泉州火车站综合交通枢纽PPP项目施工现场，一期工程建设正在如火如荼地进行着，打桩机发出阵阵轰鸣，一辆辆渣土车忙碌穿梭……

　　据悉，作为“运输枢纽示范工程”重点攻坚项目之一，泉州火车站综合交通枢纽PPP项目于2017年3月30日正式开工建设。该项目总投资13.8亿元，整体工期3年，主要建设内容包括综合交通枢纽主体、站前广场和站务配套房、加油站、城市公交换乘枢纽以及停车场等配套设施、集散匝道和配套道路改扩建项目等。

　　综合交通枢纽站将设置长途客运停车位126个、公交车位215个、出租车位80个、地下社会车位751个；站前广场将设置地下社会车位800个。

　　自开工以来，泉州市交通部门按照“能快则快”原则，指导、督促项目业主加大各项生产要素投入，持续推进“桩基先行”施工。目前，一期项目共完成桩基142根，力争桩基工程在3个月内完成。截至5月底，该项目累计完成年度投资4000万元，占年度投资计划（1.5亿元）的27.3%。

　　下一步，该项目将按照省里2017年综合交通“五个工程”总体部署，细化主体工程和配套设施工程重要节点进度计划，力争综合枢纽一期主体工程和三期集散匝道在明年国庆前基本完工，确保整个项目2019年春运前正式启用。

金刚郎

截止2017年7月25日，泉州火车站综合交通枢纽PPP项目工程进度情况如下：其中桩基工程，桩机实际投入32台，完成82根桩，累计完成266根。临时设施，完成东、西两侧排水沟及出水口沉淀池；本月实际完成工程量773.355万元，累计完成合同内工程量2528.6618万元。

xulinhai114

加紧吧，不会19年刚完工，然后地铁审批通过，接着又开挖吧

美食者

截止2017年8月25日，泉州火车站综合交通枢纽PPP项目工程进度顺利。桩基工程工程方面，桩机实际投入32台，完成82根桩，累计完成348根；后注浆累计完成280根桩的注浆工作。本月实际完成工程量750万元，累计完成工程量4655.3万元。

墨之风

xulinhai114 发表于 2017-8-1 23:23
加紧吧，不会19年刚完工，然后地铁审批通过，接着又开挖吧

地铁有预留，在动车东侧有一块预留地

岩山

不懂后面地面广场会不会吸取厦门和福州海绵城市建设的经验，铺设透水砖和下沉式的绿化景观，避免常规性的涝站发生。ps很悲剧的发现，泉州申遗改造和古城保护时相关人行道还是未铺设透水砖，绿化建设对排水的考虑不够周全，同时路面排水设计也并不是特别好。。。重复挖改的现象令人痛心疾首。。。

墨之风

岩山 发表于 2017-9-4 16:33
不懂后面地面广场会不会吸取厦门和福州海绵城市建设的经验，铺设透水砖和下沉式的绿化景观，避免常规性的涝 ...

如果市政管理到位应该不会再发生淹水了吧，动车站那边有小河道，之前看新闻说是小河道堵住不通才导致淹水，还是丰州那里要搞个滞洪湖，如果弄好了应该不会再淹了，你说透水砖只有在水量不大才能起到效果，像上次被淹那水量也挺大的透水砖一下也消散不了，不过如果能铺透水砖最好，至少起到减少积水。

岩山

墨之风 发表于 2017-9-4 22:16
如果市政管理到位应该不会再发生淹水了吧，动车站那边有小河道，之前看新闻说是小河道堵住不通才导致淹水 ...

其实大的规划做好了才不会发生涝水的现象，这种是第一考虑要素没错。
但是我觉得透水砖的铺设（诸如此类的人性化措施）这种对普通的大众才是意义重大的，因为你可以想象天上时不时飘点小雨，路上就有个小积水，路人都要纷纷绕道，同时还要注意是不是会有诸如小客车经过溅我们一身水的情况发生。
当然我要表达的意思是说，各方面的管理水平其实有很大的提升空间

见证奇迹宇腾

泉州有提升空间！加油↖(^ω^)↗

美食者

据了解，火车站综合交通枢纽力争2019年春运前启用。 □本报记者林书修/文 林劲峰/图

火车站综合交通枢纽稳步推进

泉州火车站综合交通枢纽项目将于2018年国庆前基本完工！在热火朝天的工地上，记者了解到，各项工作正稳步推进，一期主体工程和三期集散匝道力争2018年国庆前基本完工，确保2019年春运前正式启用。市交通委相关负责人介绍，一期工程建设综合枢纽站、办公楼、长途客运发车平台、配套宿舍楼、公交首末站，将设置长途客运停车位126个、公交车位215个、出租车位80个、地下社会车位751个；站前广场将设置地下社会车位800个。建成后将实现长短途客运班车、公交、出租车等多种交通方式交互接驳、换乘。

据悉，作为“运输枢纽示范工程”重点攻坚项目之一，泉州火车站综合交通枢纽PPP项目于2017年3月30日正式开工建设。该项目总投资13.8亿元，整体工期3年，力争2019年完工投用。自开工以来，泉州市交通部门按照“能快则快”原则，指导、督促项目业主加大各项生产要素投入，持续推进“桩基先行”施工。

Captain成

进度慢的可怜啊，缺钱吗？竟然到10月连地基都没打完？

美食者

泉州火车站综合交通枢纽PPP项目10月完成工程量1030万元

截止2017年10月25日，泉州火车站综合交通枢纽PPP项目工程进展顺利：其中桩基工程进入收尾阶段，完成81根桩，累计完成535根；基坑支护工程，围护桩以及止水帷幕全部施工完成，现地下室止水帷幕全部闭合；土方开挖：2017年10月4月正式开始地下室土方开挖，现已完成A区、B区、C区大部分第一皮的土方开挖，A、B区第二皮土方开挖完成50%，累计土方开挖外运量约92000m3。本月完成工程量约1030万元，累计完成工程量6535.3万元，其中合同内工程量5158.7万元。