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楼主: 设狼88

昆明站南广场改扩建纪实(2020年10月1日南广场启用)

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发表于 2020-5-19 21:02:00 | 显示全部楼层
昆铁完全不配合地方**
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发表于 2020-5-19 23:28:41 | 显示全部楼层
COOLCHAN 发表于 2020-5-19 21:02
昆铁完全不配合地方**

為什麼這麼固執啊
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发表于 2020-5-19 23:33:38 | 显示全部楼层
vcrchen 发表于 2020-5-11 08:43
他咋不说离二环太近了,万一哪天二环倒了砸到人算谁的

还真有类似的,铁路硬化地面打桩,桩机高度倒下的距离能到达轨道的一律不允许施工,无论你用什么措施。
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发表于 2020-5-20 03:54:11 | 显示全部楼层
彩虹最美 发表于 2020-5-16 15:38
能不能在地下把两个地铁站连起来。

应该是不会连起来。
连接通道需要穿过整个昆明火车站。难度太大,费用也过高。
最好还是能把南机房开放,这样子从南部乘地铁来的旅客(1号线)从南机房就能进入。从北部乘地铁来火车站的旅客(2号线)从北机房进入。换乘的旅客到环城南路换乘。起到分流的作用
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发表于 2020-5-20 08:11:26 来自手机 | 显示全部楼层
规划在辣鸡的,火车站是一个城市的门户都规划成这样
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发表于 2020-5-20 08:30:35 | 显示全部楼层
现在来看,唯一的办法就是2号线2期尽快施工,早日开通,北广场就可以直通地铁。然后1号线昆明火车站改名,叫个南二环站之类的。以后都引导大家从2号线火车站进站。
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发表于 2020-5-22 16:02:55 | 显示全部楼层
这事之前CLY大领导承诺20年春运前解决,如今还是个烂摊子,会不会影响ZF公信力
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发表于 2020-5-22 16:53:44 | 显示全部楼层
现在根本没多少人还记得他说了什么吧
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发表于 2020-5-23 12:42:30 | 显示全部楼层
说的时候就知道是这样个结果。c是不晓得问题复杂性乱表态,这下尴尬了!
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发表于 2020-5-27 20:39:25 | 显示全部楼层
onefozts 发表于 2020-5-19 18:43
各位有点逻辑好不好,是火车站先修的还是地铁先修的。地铁站修在后不在火车站前门开口是铁路局的锅噶?

拿着纳税人的钱修了南站房不开放,变成职工的运动场,不是铁路局的锅?
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发表于 2020-5-27 20:56:57 | 显示全部楼层
火车站南广场不开放不让地铁连接绝对是昆局的锅,闹到现在不过是相互推诿各不相让。苦的是那些不知道情况做地铁赶火车的人。
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发表于 2020-5-28 16:53:41 | 显示全部楼层


上周到了大理出差,第一次体验下昆明火车站的“行路难”

1、坐地铁到了“昆明火车站”,有广播和路牌提示坐火车从A口出(图上红色方框)
2、出来就能看到建起就关闭了20年的火车站南广场。
3、沿绿线前进,穿过涵洞,七拐八绕也就到检票口了(图中红色长方框)。

庆幸没有带老人,小孩、     庆幸沿途小贩的吆喝完全抵御、      庆幸沿途拉杆箱一会提上人行道,一会提到车道混行,既然没有磨坏、      庆幸行程800米左右就到了,     庆幸听到外地游客骂"昆明这城市建设好烂!“时,仍然保持住了镇定自若。

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发表于 2020-5-28 16:54:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 xray001 于 2020-5-28 16:55 编辑



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发表于 2020-5-28 17:31:21 | 显示全部楼层
xray001 发表于 2020-5-28 16:53
上周到了大理出差,第一次体验下昆明火车站的“行路难”

1、坐地铁到了“昆明火车站”,有广播和路 ...


你真厉害,我现在越来越不淡定了,当然也是没用的,但我不想憋出病,因为爱这座城市
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发表于 2020-6-2 22:21:49 | 显示全部楼层
地铁站应该改名,不叫昆明火车站。
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