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[龙城交通] 太原武宿机场吞吐量更新

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发表于 2020-4-2 21:01:34 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-4-2 19:52
维修区的九架MAX沉睡快一年了。

一年不算啥,还能不能飞都是个问题了
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发表于 2020-4-3 15:17:07 | 显示全部楼层
随遇而安的boy 发表于 2020-4-2 21:01
一年不算啥,还能不能飞都是个问题了

波音这回亏大了
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发表于 2020-4-4 03:25:46 来自手机 | 显示全部楼层
特殊情况,又不是只有太原降…该弄啥弄啥吧
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发表于 2020-4-4 10:01:45 | 显示全部楼层
糊糊、 发表于 2020-4-4 03:25
特殊情况,又不是只有太原降…该弄啥弄啥吧

对啊,就是这样啊,有些人非要妄自菲薄说不行了,又不是太原一家掉
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发表于 2020-4-4 14:36:59 | 显示全部楼层
恢复到去年水平恐怕要很久很久以后了
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发表于 2020-4-5 00:38:24 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-4-2 19:52
维修区的九架MAX沉睡快一年了。

MAX设计问题了,波音这次基本是凉了。。
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发表于 2020-4-5 13:48:24 | 显示全部楼层
_豬_豬_ 发表于 2020-4-5 00:38
MAX设计问题了,波音这次基本是凉了。。

下这样的结论太轻率。以波音的能力解决这个问题不算什么
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发表于 2020-4-6 05:25:51 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-4-5 13:48
下这样的结论太轻率。以波音的能力解决这个问题不算什么

他们解决了1年了,也没解决。。这次多半是得改型,老飞机基本都得返厂更新。。这个损失未来五年都不一定能补的回来
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发表于 2020-4-6 21:03:55 | 显示全部楼层
_豬_豬_ 发表于 2020-4-6 05:25
他们解决了1年了,也没解决。。这次多半是得改型,老飞机基本都得返厂更新。。这个损失未来五年都不一定 ...

说白了还是个成本问题,并不是技术问题
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发表于 2020-4-7 00:40:28 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-4-6 21:03
说白了还是个成本问题,并不是技术问题

不是成本问题,他确实设计出了问题,有可能未来要通过冗余系统解决这个问题。。之后欧洲航空局还会重新验证再给他发适飞许可,类似于一下变成了试飞中的中国C919。。。
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发表于 2020-4-7 14:12:59 | 显示全部楼层
_豬_豬_ 发表于 2020-4-7 00:40
不是成本问题,他确实设计出了问题,有可能未来要通过冗余系统解决这个问题。。之后欧洲航空局还会重新验 ...

当初换发、加长机身... ...想提高载客率,增加航程,又要控制成本,很多地方不想做出相应的改变去重新设计,以至于酿成苦果。冗余系统在航空设计中并不是啥新鲜玩意,波音早就烂熟于心,只是增加这一系统会大幅提高成本,这也是自作自受吧
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发表于 2020-4-7 14:37:04 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-4-6 21:03
说白了还是个成本问题,并不是技术问题

不是技术问题也是不底子问题,而是737太老了,无论怎么改也不能适应新的市场了,波音想省钱非要改,结果就是这个样子。737已经死了,资本的原罪!
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发表于 2020-4-7 23:00:16 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-4-7 14:12
当初换发、加长机身... ...想提高载客率,增加航程,又要控制成本,很多地方不想做出相应的改变去重新设 ...

按它目前这个故障率,加了冗余只是减少事故率,所以适飞才得重搞。A320 Neo升级理念和737 max是一样的,也没见Airbus接连摔或者卖的贵。。
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发表于 2020-4-7 23:02:54 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2020-4-7 14:37
不是技术问题也是不底子问题,而是737太老了,无论怎么改也不能适应新的市场了,波音想省钱非要改,结果 ...

737其实一直在改型,到也不是太老了。。新的max改进太激进确实不行,以后看到也是躲的远远的。。
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发表于 2020-4-8 09:11:34 | 显示全部楼层
_豬_豬_ 发表于 2020-4-7 23:02
737其实一直在改型,到也不是太老了。。新的max改进太激进确实不行,以后看到也是躲的远远的。。

是起落架太低,安装不了大涵道比发动机,如果改起落架长度,就得重新设计飞机,波音为了省钱省时间跟320NEO强市场,就把发动机前置强行放了两台大涵道比发动机,结果气动结构全变了,然后又强行用软件弥补,其实这根本不是软件能弥补的了的,所以两起大事故就发生了。其实最新版的777也有这个问题,新发动机涵道比大起落架短,也是强行前置。
你可以看看现在919和320,它们两个的起落架都比波音737高,所以将来就是换更大的发动机也不用改气动结构。
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