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[龙城交通] 太原武宿机场吞吐量更新

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发表于 2019-10-22 10:24:30 | 显示全部楼层
今年二青会应该刷了一波流量,二青会规模、人数方面也是多项之最。
山西省在国庆期间游客接待量创新高,排行全国前列,对武宿应该会有不错的贡献。
近期太原市频频在外地(郑州、武汉等)举办旅游推介会,可能还能带来些旅游人流。
全年中,双金标马拉松、环太原自行车赛、太原能源论坛等活动,也会有所小幅贡献吧。
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发表于 2019-10-22 13:21:55 | 显示全部楼层
魂魄飞龙 发表于 2019-10-22 00:01
不一定,说不定太原换季后就发力了呢,这个航季受限太多了,国庆期间勉勉强强日均4万

再说了,论坛 ...

换季后不是还要削减百分之五吗?
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发表于 2019-10-22 13:27:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪头巷爱情01 于 2019-10-22 13:28 编辑
魂魄飞龙 发表于 2019-10-21 23:43
那也没用,看看太原机场下午4点左右的航班哇,你会相信这是一个千万机场?
你知道吗,2014年15年的时候 ...


啥意思?你是嫌多还是嫌少?怎么4点东航还有去台北的飞机?
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发表于 2019-10-24 20:20:58 来自手机 | 显示全部楼层
10月27日起,太原机场2019-2020年冬航季正式启动。换季后,太原机场共有32家航空公司运营客运航线112条,货运航线1条,通航城市73个,其中国内客运航线101条,国内城市62个,地区航线3条,地区城市3个,国际航线8条,国际城市8个。  本次航班换季太原机场航班计划日均起降可达319架次,新增至义乌、腾冲、南充,恢复至淮安等国内城市的航班,同时对太原至贵阳、珠海、南宁、三亚、拉萨、乌海、长沙、汕头等十余个国内主要城市的航班进行了不同程度的加密。此次航班换季后将助力太原机场航线网络结构更加优化。  新增至义乌、腾冲直飞航班  本航季新增太原直飞义乌的航班,航班号为MU9987/8,每周二、四、六执行,09:35由太原起飞,11:45到达义乌,13:40由义乌起飞,16:05到达太原。太原至义乌航班的开通,加大了两地之间的经贸交流,为有商务出行需求的旅客提供了便利。  太原直飞腾冲的航班,航班号为KY8305/6,每周一、三、五、日执行,09:10由腾冲起飞,12:25到达太原,13:30由太原起飞,17:00到达腾冲。云南作为国内热门旅游地之一,太原飞往昆明的航班一天可达十班以上,太原机场积极寻找新的适航城市,在今年已开通西双版纳航线的基础上,新开直飞腾冲的航班,填补了两地没有直达航班的空白。  加密拉萨航班至每天一班  目前太原至拉萨航班每周二、四、六执行,换季后优化为太原=南充=拉萨、太原=西宁=拉萨,加密至每天一班。南充与拉萨同为“一带一路”战略重要节点城市,航线的开通是太原机场积极融入“一带一路”建设的重要举措,加强了与“一带一路”沿线城市的互联互通。  优化国内航线航班结构  太原机场通过调整航班结构,努力探索最优化的航班模式,本航季新增哈尔滨=太原=湛江、杭州=太原=包头、厦门=太原=营口、太原=包头=贵阳等连通南北城市的航线,增强了机场通达性,为旅客出行提供了更多的选择。  稳定运营地区、国际定期航班  换季后太原至芝加哥、悉尼和圣彼得堡三条远程洲际航线稳定运营,至名古屋和大阪两条日本航线保持每日一班,至曼谷、普吉和芽庄三条东南亚航线覆盖泰国、越南两国,太原机场国际航线网络辐射欧洲、美洲、澳洲、东南亚及东亚的主要城市,为下一步国际航线的发展奠定了良好的基础。

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发表于 2019-10-24 21:04:19 | 显示全部楼层
mjw128 发表于 2019-10-24 20:20
10月27日起,太原机场2019-2020年冬航季正式启动。换季后,太原机场共有32家航空公司运营客运航线112条,货 ...

看来没被砍百分之五?
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发表于 2019-10-24 22:19:20 | 显示全部楼层
划重点“ 本次航班换季太原机场航班计划日均起降可达319架次”。一天24小时,319/24小时=13.29架次,60分钟/13.29=4.51分钟,即每4.5分钟一架次。
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发表于 2019-10-24 22:38:27 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2019-10-24 21:04
看来没被砍百分之五?

看我前面发的  应该是超高违章建筑(某小区尖顶)被拆除了
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发表于 2019-10-25 12:49:19 | 显示全部楼层
附近的人001 发表于 2019-10-24 22:19
划重点“ 本次航班换季太原机场航班计划日均起降可达319架次”。一天24小时,319/24小时=13.29架次,60分钟 ...


晚上有几个小时是没有航班的吧?应该是3分钟左右一架次。
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发表于 2019-10-25 12:50:35 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2019-10-24 22:38
看我前面发的  应该是超高违章建筑(某小区尖顶)被拆除了

因为这个削减了前面的百分之三?
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发表于 2019-11-1 12:09:51 | 显示全部楼层
10月又结束了
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发表于 2019-11-4 19:36:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 魂魄飞龙 于 2019-11-4 19:38 编辑

太原=上海浦东=芝加哥 航线明年4月起可能要不飞了,订票系统已经看不到MU255/256了,而且周三周五周日的飞芝加哥的航班都调整为上海出发的MU717/8
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发表于 2019-11-4 22:53:33 | 显示全部楼层
魂魄飞龙 发表于 2019-11-4 19:36
太原=上海浦东=芝加哥 航线明年4月起可能要不飞了,订票系统已经看不到MU255/256了,而且周三周五周日的飞 ...

仅仅是可能吧?不一定是客流的原因。像远东航空去年不就停飞了半年,后来又恢复了。
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发表于 2019-11-4 23:00:46 | 显示全部楼层
太原到北海的航班也没了
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发表于 2019-11-4 23:51:25 来自手机 | 显示全部楼层
洲际航线,一般是有补贴的,和客流没多大关系。国内航线客流应该比较重要,客流少不盈利了就停飞,还有一些是季节性航线,像以前太原去拉萨和海拉尔的航班,只有夏天有,别的季节没有,现在去拉萨好像维持着一班
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发表于 2019-11-7 18:15:16 | 显示全部楼层
西边新扩建的机位到现在也没投入使用,等啥呢?
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