东海岛工业发展纪实

路一直都在

cyx8280 发表于 2020-9-3 10:33
珠三角的建设已经呈现饱和状态，甚至重复建设也不少，该建的也建了，不该建的也建了，广东非珠地区有很多 ...

像今年经济危机有钱需要扩大内需的时候投资就没考虑太多直接的回报了。像西部偏远地区交通那些，考虑大多数都是公益民生效益多点。因为ZF要拼命花钱，花钱出去经济才会起来

cyx8280

路一直都在 发表于 2020-9-3 12:01
像今年经济危机有钱需要扩大内需的时候投资就没考虑太多直接的回报了。像西部偏远地区交通那些，考虑大多 ...

针对西部边远山区的投入，对经济的促进作用一点都不大，我个人不是歧视落后山区，我们这个平原沿海地区比部分山区还要欠发达，其实将钱投在湛江是最好的，地理位置优越，平原地区投资成本低，赚钱又快又多，以前湛江是被边缘化了，才遭到不公正的待遇，看那条江湛线就知道，广局赚钱这么快，现在又加快搞广湛高铁，证明这样加快在湛江的投入是正确的，以前是广东重视珠三角的投入，为的是好处不流别人田，但受害的却是湛江，现在广东逐渐改变发展思路，有点支持湛江的建设；如今不像宁局，为了配合宁府绕开湛江和打压湛江，将资源全放在北部湾港口，多年来对湛江的铁路系统不投入，连路线也是最近才搞了电气化，据了解湛江站是宁局赚钱最多的站点，不论是货运还是客运，现在它为了达到抑制湛江发展，自费武功，以后被广局抢了生意，找谁哭诉，也不会理它了。

路一直都在

cyx8280 发表于 2020-9-3 14:42
针对西部边远山区的投入，对经济的促进作用一点都不大，我个人不是歧视落后山区，我们这个平原沿海地区比 ...

我们是共产主义，要照顾到每个人，西部建设那些之前就是因为经济效益不好，才没有投资建设，都是趁着经济危机为了拉内需才建设的。山区交通建设为了惠及贫困人口啊，为了他们脱贫。就和西藏那些公路铁路一样，根本就不可能回本赚钱的。不会和资本家一样说投资这里赚不到钱，就让你们自生自灭。这些是国家层面的，要先富带动后富。当然，我们湛江这些也要省里多带带才行

lingding9113

湛江现在这个势头非常好，产业集聚、大环线、五龙、机场等进展都很快，未来完全可期！

iamrobot

中科炼化首批化工产品入市
9月4日， 280吨聚丙烯树脂产品在中科炼化立体仓库装车出厂，标志着中科炼化首批化工产品入市。

该批树脂产品由35万吨/年聚丙烯装置采用来自上游炼油装置生产的丙烯作为原料生产。该聚丙烯装置采用中石化第三代环管法聚丙烯工艺技术，其核心设备挤出造粒机是国内首台国产最大产能的聚丙烯挤出造粒机，最大产能达60吨/小时，被誉为“国之重器”。其产品主要应用于生产编织袋、地毯、纤维制品等。
目前，中科炼化炼油第一批开工装置已打通全流程，
8月30日，首批3.38万吨国六汽柴油通过自建码头和湛北输油管线顺利出厂，成为我国华南、西南等市场清洁能源供应的新成员。

据悉，中科炼化项目投产后，年产值将超过600亿元，可实现利税260多亿元，可拉动塑材、电子化学品、精细化工等中下游产业链的新增投资达2000多亿元并带来大量就业岗位，成为湛江地区经济发展的“新引擎”，为粤港澳大湾区经济建设注入强劲动力。

lulongchao

来了！油轮“巨无霸”靠泊中科炼化原油码头 https://h5.newaircloud.com/detailArticle/13927419_11593_zjrb.html  超大型油轮“SAMAIL”满载靠泊中科炼化30万吨原油码头。通讯员 林江海 摄  9月13日11时，在湛江海事局船舶交通管理中心远程监控和海事船“海巡09057”船的现场清道护航下，超大型油轮“SAMAIL”满载安全靠泊中科炼化30万吨原油码头，标志着中科炼化30万吨级原油码头达到设计规范要求，可以靠泊满载超大型油轮船型，进入正常生产阶段。据悉，这是中科炼化投产以来接靠的首艘接近满载的超大型油轮，创下了挂靠中科炼化船舶最大实载量纪录。   船舶交通管理中心远程监控。湛江海事局供图  为了做好超大型油轮“SAMAIL”满载安全靠泊准备工作，湛江海事局未雨绸缪，统筹布置，确保靠泊工作安全可控。9月9日，湛江海事局组织局指挥中心、通航处等相关职能部门，会同湛江港引航站、中科炼化公司、中交四航院、中交水规院等有关单位，对中科码头各项条件进行研讨，梳理靠泊各个环节，认真细致做好靠泊方案，并制定应急预案，就具体事项作出安排。根据船舶进港航道水深、船舶操作性较差等实际，湛江海事局协调配备6艘大马力拖轮协助拖带靠泊，指派高级引航员负责引航，并优化进港交通组织方案，督促码头企业落实安全生产主体责任。  海事船艇现场清道护航。湛江海事局供图   海事船艇现场清道护航。湛江海事局供图  9月13日凌晨3时30分许，“SAMAIL”轮起锚进港，湛江海事局船舶交通管理中心充分发挥VTS系统的远程指挥协作功能，通过雷达、VTS、VHF、AIS、CCTV等科技手段，对“SAMAIL”轮进港靠泊进行实时监控。同时播发航行警告，对相关水域实施临时交通管制，加强与现场船舶的联动，向附近船舶进行点到点的提醒，避免其他船舶影响该轮航行安全。6时许，该局派出的“海巡09057”船到达指定水域，为进港的“SAMAIL”轮进行现场水域警戒和清道护航，并密切观察航道现场海况，及时处置碍航情况。8时55分许，“SAMAIL”轮安全靠好原油码头。  2020年5月26日，中科炼化自用码头临时对外开放6个月获正式批复，标志着中科港口顺利投入使用。自码头试运营以来，在海事、海关、边检、引航、拖轮、码头等部门和单位的通力合作下，中科炼化原油码头共安全靠泊油轮6艘次，实现原油接卸量90.9万吨。  据悉，“SAMAIL”轮，中文名：萨玛，巴拿马籍油船，船长330米，船宽60米，满载吃水22.5米，实际吃水19.9米，参考载重吨299992吨。该船8月25日从沙特装载260024吨原油出发，9月12日15时抵达湛江港外锚地，9月13日进靠中科炼化原油码头。  (作者：记者陈彦 通讯员刘毓林 谭家计 吴金梅 李观福 编辑：梁海飞 审核：罗磊 )

lulongchao

昨天以前靠泊的30万吨原油船都是半载靠泊的（湛江海事局要求13万吨的），SAMAIL轮是首次差不多满载（26万吨）

lulongchao

iamrobot

新开线路
508霞山金纺--龙海天
509霞山金纺--东南码头

iamrobot

       9月11日下午，我区组织召开《东海岛产业岛概念规划》专家评审会，邀请国内知名专家、市相关行业专家、市自然资源、生态环境、经信、交通以及区相关部门共同评审《东海岛产业岛概念规划》方案。区领导梁琼荣、唐玉亮、官攀云出席会议。

       据悉，为加快打造世界级绿色高端沿海临港产业基地，我区托中国城市规划设计研究院和广东省城乡规划设计研究院共同编制了《东海岛产业岛概念规划》。

       会议原则通过《东海岛产业岛概念规划》方案评审，要求设计单位认真研究和吸纳评审意见，准确提出东海岛发展定位，提高规划方案的实用性和可操作性，确保规划实用、管用、好用，能够实实在在对即将编制的国土空间规划发挥到作用。

qrx12340

　　近日，中国五冶集团工程总承包分公司中标宝钢湛江化产工程二期项目6万吨/年炭黑生产线。

　　该项目位于广东省湛江市东海岛宝钢湛江钢铁基地内，由宝钢化工湛江有限公司(以下简称宝化湛江)投资建设,合同工期 365日历天。主要建设内容包括：一条4万吨/年硬质炭黑线和一条2万吨/年软质炭黑线，炭黑装置西侧新建2座面积均为2784㎡的炭黑仓库，油罐区新建6个容积均为1000m3的油罐，空压站西侧新建一个炭黑配电室，及配套的如给排水、消防等公辅设施。同时还包括部分一期装置改造内容。

　　此次项目中标，是公司在宝钢湛江钢铁基地连续中标的第五个化产项目，标志着中国五冶与宝化湛江合作上再次升级，巩固了中国五冶在冶金化工行业内的地位。项目建成投产后，在实现产能提升的同时将大幅降低能耗和污染物排放指标，充分发挥节能环保效应，为加快湛江钢铁建设成为千万吨级现代化绿色钢厂做出更加有力的贡献！（孙亮）

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