长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.04.23|第191页

pytracy

GlanntanLorc 发表于 2017-1-19 13:39
2350万，目标太低了，只有10%的增速！
二跑道投用后，居然目标还比16低3.5%个百分点

衡阳南岳机场这两年都是100%以上增速，不也说其他机场10%以上增速，这就是一个说法

光速celerity

不知道长沙上二跑道后什么时候放量

张外外

黄花机场新航站楼力争年底开工

●为现有航站楼规模约2.5倍，满足2030年6000万客流需求

●同步规划建设集高铁、地铁、磁浮于一体的综合交通枢纽

今年，长沙将朝着建设区域性国际航空枢纽目标努力奋进。18日召开的湖南省机场集团工作会透露，将于今年年底力争开工建设长沙黄花国际机场T3航站楼，同步建设第三跑道。T3航站楼建筑面积为现有T2航站楼的约2.5倍，可满足2030年6000万客流需求。

今年省政府工作报告提出，“建设长沙区域性国际航空枢纽，把长沙建成中国腹地直通国际的开放大通道”。围绕该目标，今年，长沙黄花国际机场将力争完成旅客吞吐量2350万人次，力保中部第一;3月，将确保第二跑道投入运营;年底，将力争开工建设T3航站楼，同步建设第三跑道。

记者从湖南省机场管理集团项目管理部了解到，T3航站楼整体工程项目已于2016年底完成可行性研究报告，计划于今年上半年前获得批复;计划下半年启动征拆，年底开工建设。

目前，黄花机场共有T1、T2两个航站楼，2016年已超额容纳逾2000万客流。按规划，T3航站楼将位于T2航站楼东侧，总建筑面积约50万平方米，是T2航站楼的约2.5倍，可满足远期2030年6000万客流需求。T3航站楼东侧将同步建设长3600米的第三跑道。

T3航站楼建设期间，还将同步规划建设一座集高铁、地铁、磁浮、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

据省机场管理集团相关负责人介绍，黄花机场将朝国内一流机场向国际一流枢纽机场跨越。将向上海虹桥、浦东机场学习，全面提升服务品质，力争创建旅客最满意机场。

排骨

T3终于要开始了。。。。

uranus214

原来都来这里聊天了

机场满哥

南宫铭 发表于 2016-12-30 23:33
会有黄花机场站吗？

渝长厦走浏阳就会在机场设站

机场满哥

圭村长沙人 发表于 2017-1-4 04:50
7，8条跑道放在黄花的结构上也不合适。那是真的一味追求大了，5-6条是刚好的，再往7条走的话机场就太大了 ...

长沙机场顶多只能四条跑道了，东边的浏阳发展的很快，总规外已经没有预留了

机场满哥

V刹工程 发表于 2017-1-19 14:19
郑州机场T2 48.5平方千米，武汉机场T3 49.5平方千米，长沙50平方千米，故意的吗

武汉不止49.5，实际面积超过51万平米的了

机场满哥

GlanntanLorc 发表于 2017-1-19 15:38
停车场会改造吧，那里停车位太少了……

改造也没有什么位置新增停车场了

pytracy

机场满哥 发表于 2017-1-20 10:20
武汉不止49.5，实际面积超过51万平米的了

其实都差不多，这一点半点的没什么意义

iewgku

pytracy 发表于 2017-1-20 10:37
其实都差不多，这一点半点的没什么意义

是的，其实这真没啥好比的，长沙做好自己最重要！

机场满哥

pytracy 发表于 2017-1-20 10:37
其实都差不多，这一点半点的没什么意义

此言差矣，如果差不多，湖北省政府就没有必要再国家发改委批复的基础上，再批复一次增加航站楼面积了，此举会影响到T3航站楼行业验收的

机场满哥

pytracy 发表于 2017-1-20 10:37
其实都差不多，这一点半点的没什么意义

此言差矣，如果差不多，湖北省政府就没有必要再国家发改委批复的基础上，再批复一次增加航站楼面积了，此举会影响到T3航站楼行业验收的

机场满哥

iewgku 发表于 2017-1-20 10:41
是的，其实这真没啥好比的，长沙做好自己最重要！

比较才有进步啊，我个人觉得长沙最应该学习的是机场外部配套，比如应该先期启动地铁6号线东线的建设，与2号线及时对接

GlanntanLorc

机场满哥 发表于 2017-1-20 10:18
长沙机场顶多只能四条跑道了，东边的浏阳发展的很快，总规外已经没有预留了

其实五六跑扩建的地方还是有的，哪怕第三第四跑道留有1036米间距，
只要把五六号跑道往南差开一些，还是有可能。
现在航道下方还不是建成区，永安应该不会建很高的楼。
只要现在规划好，还是有补插的机会。