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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.04.23|第191页

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发表于 2020-8-7 16:17:16 | 显示全部楼层
8月5日,长沙机场改扩建工程可行性研究报告通过评审,华北公司承担该项目机场主体部分的编制任务。
       会议期间,华北公司对机场主体部分编制内容进行汇报。专家组和设计单位、建设单位进行了充分沟通,就航空业务量预测、总平面规划、配套公用设施、投资估算、经济效益分析等内容提出相关意见,最终形成评审意见,并一致同意通过评审。
       长沙机场定位为区域性枢纽机场,本次改扩建按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、年客机起降架次43.3万架次、货邮吞吐量60万吨设计,拟新建一条3600米长的跑道、一座50万平方米的航站楼,配套建设货运、维修、航食以及各项生产辅助设施。
       该工程契合“一带一路”、长江经济带和中部崛起发展战略,将极大完善长沙地区综合交通运输体系,提升机场综合保障能力和服务水平,促进地方经济社会高质量发展。
       国家发改委、空军参谋部、民航局、湖南省发改委、湖南省机场管理集团等单位参加了本次评审。
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发表于 2020-8-7 18:15:22 来自手机 | 显示全部楼层
这算拿到发改委的可研报告了?
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发表于 2020-8-7 22:20:25 | 显示全部楼层
东南省市多沿海,
西北省区多延边;
内陆省份仅蓝天,
中部省城靠航班。
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发表于 2020-8-7 22:42:16 | 显示全部楼层
DanielBurke 发表于 2020-8-7 18:15
这算拿到发改委的可研报告了?

新闻最后一句不是说的很明确吗
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发表于 2020-8-8 01:02:49 | 显示全部楼层
  会上,县机场指挥部、黄兴会展经济区、黄花镇分别汇报工作情况,县住建局汇报项目国有土地征收工作情况。县交通局、水利局分别汇报项目周边路网迁改、项目周边水系恢复涉及用地调规、报批等有关工作情况,湖南机场建设指挥部通报有关情况。截止到8月5日,已累计完成签约830户。迁坟、土地费、地质详勘、村组勘界等工作按计划有序推进。8月份将重点推进落实T3航站楼范围征地拆迁安置工作,第三跑道斗塘村范围征地拆迁安置工作,南绕滑区范围征地拆迁安置工作,第三跑道、北绕滑区、综合配套区征地拆迁工作等。
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发表于 2020-8-8 08:21:36 | 显示全部楼层
8月5日,长沙机场改扩建工程空管工程可行性研究报告顺利通过国家发改委评审。民航中南院承担该项目的编制工作。
评审会期间,民航中南院项目组对编制工作进行汇报,重点介绍了可研阶段与预可研阶段的主要变化情况。专家组对空管工程的建设内容和规模予以肯定,并就飞行区下穿通道问题、机坪塔台问题等进行了深入沟通,提出深化意见和研究方向,最终形成相关评审意见,一致同意通过评审。
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发表于 2020-8-8 08:47:42 来自手机 | 显示全部楼层
进度喜人,加油干起来!
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发表于 2020-8-10 20:26:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 tangdou8 于 2020-8-10 12:51 编辑

一张上一版方案的效果图了,记录一下,4月份省领导汇报上面的方案,也是长沙机场第五版方案,第六版方案就是前面的有室内效果图的
等开工的时候把收集到的所有版本的效果图全部发一下,看看改了多少次

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发表于 2020-8-10 20:37:58 | 显示全部楼层
关于车站
总规模:
从磁浮环评报告里得知6 号线、10 号线、S2 线于本站考虑为侧-岛-岛-侧形式,也就是4台6线,参考长沙西站地铁站设计方案,10号线和S2线均为6A类预留;磁浮站为1个岛式站台,高铁应该还是2台6线,这就是总规模了

磁浮站规模:T3 站有效站台宽度 16 米,有效站台长度 97 米,标准段宽 24.9 米,总建筑面积23070 平方米。
T3 站考虑为地下三层岛式车站,负一层为磁浮东延线线、6 号线、10 号线、S2 线和渝长厦高铁站厅层,中部设置换乘大厅,站厅层由公共区、设备及管理用房区两部分组成;负二层为 T3 站转换层及设备层,与渝长厦高铁及 T3 机场通道换乘,与 6 号线和10 号线可实现站台对站台换乘;负三层为 T3 站站台层。T3 站设置于 GTC 下方东西向敷设,渝长厦高铁位于 GTC 南侧东西向设置, 6 号线、10 号线、S2 线于本站考虑为侧-岛-岛-侧形式,位于 GTC 东侧南北向敷设,四线通过 GTC 综合交通中心实现通道换乘,形成综合交通枢纽;磁浮、地铁、高铁、机场及相关配套同步实施。

示意图(均无标注S2)

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发表于 2020-8-10 23:41:56 | 显示全部楼层
GTC做着做着感觉在当机场里的一个普通办公楼在搞了,太务实了,这地方这东西就应该是点睛之笔,太现实肯定做不出彩
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发表于 2020-8-11 00:20:00 | 显示全部楼层
高铁站距离也太远了吧,这要换乘得走断腿。。
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发表于 2020-8-11 01:43:47 | 显示全部楼层
觉得一点都不漂亮
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发表于 2020-8-11 09:11:38 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2020-8-6 22:04
8月3日至5日,受国家发改委委托,中国民航工程咨询公司在北京组织召开长沙机场改扩建工程可行性研究报 ...

真棒!离可研批复不远了!
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发表于 2020-8-11 18:25:06 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2020-7-28 14:12
T3新一批效果图

首先是GTC新构型方案,和我上面发的那张图对的上。国际国内到达接驳的车道好像移到了GTC ...

这个GTC的方案,真是磨SI做设计的。。。哈哈哈
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发表于 2020-8-11 20:12:25 来自手机 | 显示全部楼层
最终的GTC外形应该还是西南院的这个,上面那个可能只是做示范用的

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