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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.02.03|第185页

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发表于 2017-1-4 11:08:53 | 显示全部楼层
清明上河图 发表于 2017-1-4 10:58
论坛里都是一些键盘侠,在电脑面前按着自己的想法设计宏伟蓝图的

是的 现在湘江新区在大王山规划通用机场了,这还是比较可行的。同时让渝长厦走浏阳,经过黄花机场设站,也能拉通河西到机场的距离
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发表于 2017-1-4 11:17:30 | 显示全部楼层
赶紧加快进度!
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发表于 2017-1-4 11:25:15 | 显示全部楼层
622 发表于 2017-1-3 17:12
与其修三跑+t4的确不如在西边修第二机场

新建一个机场和扩建一个机场,自然扩建的成本低多了
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发表于 2017-1-4 11:45:40 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-1-3 18:43
那还怎么打造亚特兰大了?
黄花是一定要做大的,4跑或者5跑之后,等到了六千万人次以上。

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发表于 2017-1-4 11:52:28 | 显示全部楼层
T3 希望廊桥数量一定要多一定要多一定要多 重要事情说三遍!!!
T2 那么大的出发厅配上3个那么短小的指廊 难看不说 真的显得效率很低
美国这边枢纽机场 ORD ATL DFW都至少100+以上登记廊桥
现在自助登机那么普遍真的没必要弄那么大的值机区域了
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发表于 2017-1-4 12:41:46 | 显示全部楼层
这是一个为期四到五年的帖子。。。
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发表于 2017-1-4 14:09:27 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2017-1-3 19:23
双机场加起来的客流都是长沙的客流,就像上海一样,去年刚破亿的客流,说的是浦东加虹桥机场,这在国际上 ...

一点都不方便。。。
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发表于 2017-1-4 15:34:13 | 显示全部楼层
[quote]鍘熷笘鐢
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发表于 2017-1-4 19:07:18 | 显示全部楼层
开工了     
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发表于 2017-1-4 20:01:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 xfish 于 2017-1-12 21:19 编辑

难道双机场修建就是某些人觉得城市说出去好看好听才需要的?
如果真是这种理念 黄花早做不到中部第一了。
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 楼主| 发表于 2017-1-12 18:57:22 | 显示全部楼层
目前,长沙机场东扩(二期)工程的前期工作已经取得省政府、省发改委下达的关于同意启动长沙黄花机场东扩(二期)工程前期工作的专题会议纪要、许可批复。完成了工可研(代立项)成果编制单位的招标工作,初步编制完成工可研(代立项)的方案,并多轮多次进行了方案征求意见,深化完善。

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发表于 2017-1-12 21:24:28 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2017-1-12 18:57
目前,长沙机场东扩(二期)工程的前期工作已经取得省政府、省发改委下达的关于同意启动长沙黄花机场东扩( ...

这速度杠杠的
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发表于 2017-1-13 10:39:48 | 显示全部楼层
加油搞起来。。。。
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发表于 2017-1-13 10:46:46 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2017-1-12 18:57
目前,长沙机场东扩(二期)工程的前期工作已经取得省政府、省发改委下达的关于同意启动长沙黄花机场东扩( ...

期待新航站楼效果来砸版
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发表于 2017-1-13 11:42:28 | 显示全部楼层
还只是照片,新设计图估计要3、4月份的事了
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