长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.04.23|第191页

gaohonggood · 发表于 2024-2-22 20:56:01

多多少少啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊撒啊啊啊啊啊洒洒啊啊

sillysean · 发表于 2024-2-22 21:00:34

长沙机场体验真的很好关怀很足就是太小了期待建成

LEONNN · 发表于 2024-2-23 01:36:22

sillysean 发表于 2024-2-22 21:00
长沙机场体验真的很好关怀很足就是太小了期待建成

好是挺好但小也是真小这次出港感受到了

lfcumt · 发表于 2024-2-23 08:46:11

sillysean 发表于 2024-2-22 21:00
长沙机场体验真的很好关怀很足就是太小了期待建成

就是，黄花机场的体验比大部分国内机场要好

ujiaw · 发表于 2024-2-23 09:14:23

lfcumt 发表于 2024-2-23 08:46
就是，黄花机场的体验比大部分国内机场要好

好在哪里？具体点可以吗？我怎么觉得都差不多啊，并没有感觉到有特别好的服务

hudong · 发表于 2024-2-23 09:37:35

喜欢去T1，小且快

言南飞 · 发表于 2024-2-23 18:31:45

tangdou8 发表于 2024-2-4 12:04
因为设计宗旨是“节约”“够用就行”
那设计方案公示就写的空间如何节约省钱，当然不会那么宽敞了，中 ...

两边候机指廊是有点窄

lioy88 · 发表于 2024-2-25 10:37:37

进展很快啊，看看今年年底能做到什么程度

DanielBurke · 发表于 2024-3-1 18:09:31

2月29日，由中建八局参建的长沙机场T3航站楼项目第三区钢网架顺利完成提升。项目当前已进入全面复工阶段，全力冲刺一季度“开门红”。
此次提升的网架结构为航站楼F大厅首块中阶钢网架，是整个T3航站楼中阶提升面积最广、提升重量最大的钢网架。网架提升区域上弦节点最高标高为35.121米，外轮廓尺寸为187米×148米，提升总高度为16.5米。因其包含屋面天窗桁架，提升区块异形，跨度大，工艺精度要求高，难度极大。据统计，此次提升网架重量达803吨，面积达10450平方米，相当于17个标准篮球场大小；按一头成年大象5吨计算，相当于同时将160头大象进行提升。
中建八局长沙机场T3航站楼项目现场负责人童海波介绍，在网架施工过程中，现场共设置26个提升吊点，施工过程中安排专人全程定点监测，并在关键位置安装监测装置实时反馈监测情况到现场指挥中心，通过相关反馈数据有针对性地对每个吊点进行数字化管控，确保整体提升安全可控。“在建的T3航站楼F大厅一共有10块巨型钢网架，我们预计在2024年12月将F大厅区域网架（除南侧悬挑结构外）全部提升完毕。”

xirui9999 · 发表于 2024-3-3 14:44:15

省重点工程就是快

csfluke · 发表于 2024-3-3 20:56:23

ujiaw 发表于 2024-2-23 09:14
好在哪里？具体点可以吗？我怎么觉得都差不多啊，并没有感觉到有特别好的服务

不管是出发还是到达，长沙机场都比其他大型机场要花的时间少的多，出发我一般从下车开始到走到登机口，不会超过25分钟，最高记录是去年在T1出发，从下地铁到登机口只用了9分钟，其他年客流在2000万以上的机场，我也去过7、8个了，没哪个能这么快的，特别是浦东、天府、首都机场，走的我。。。

清明上河图 · 发表于 2024-3-4 13:04:07

csfluke 发表于 2024-3-3 20:56
不管是出发还是到达，长沙机场都比其他大型机场要花的时间少的多，出发我一般从下车开始到走到登机口，不 ...

我上周五下午进门到过完安检到登机口用时5分钟

mel123 · 发表于 2024-3-4 15:07:54

清明上河图发表于 2024-3-4 13:04
我上周五下午进门到过完安检到登机口用时5分钟

确实中间指廊的那几个登机口，过完安检正对着

小萱 · 发表于 2024-3-4 16:24:29

csfluke 发表于 2024-3-3 20:56
不管是出发还是到达，长沙机场都比其他大型机场要花的时间少的多，出发我一般从下车开始到走到登机口，不 ...

还加上一个深圳机场

wokao012001 · 发表于 2024-3-4 20:25:48

小萱发表于 2024-3-4 16:24
还加上一个深圳机场

宝安机场胜在物价便宜，乘机嘛一半概率是卫星厅或摆渡车，基本都要半小时左右，运营组织效率极其低下

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.04.23|第191页

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