长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.04.23|第191页

GlanntanLorc · 发表于 2017-2-4 15:57:45

张外外发表于 2017-2-4 13:46
一则迟到的旧闻——

2016年11月22日，集团公司总经理、党委书记刘志仁主持召开了长沙黄花国际机场东扩二 ...

没有提T1的未来？

tangdou8 · 发表于 2017-2-4 15:58:29

所以以前总规的东西全部丢了重来

lixiaofengxx · 发表于 2017-2-4 16:10:49

通俗点讲就是档次提高咯

Mucunhui · 发表于 2017-2-4 16:11:10

GlanntanLorc 发表于 2017-2-4 15:57
没有提T1的未来？

按这个套路多半成廉航专用咯

jize955 · 发表于 2017-2-4 16:15:31

机场方面不错啊，要是长沙对铁路也有这么上心就好了。。。。。

tangdou8 · 发表于 2017-2-4 16:34:19

希望T3和T4做成重庆那种大型的航站楼，南北两个大航站楼也是很不错的

天堂在线 · 发表于 2017-2-4 17:00:29

2017年1月27日－2月2日，春节七天长假，中部地区三大机场旅客吞吐量：一，郑州新郑机场43.41万人次；二，武汉天河机场42.36万人次；三，长沙黄花机场42.13万人次。

ARIA2008 · 发表于 2017-2-4 17:21:13

tangdou8 发表于 2017-2-4 16:34
希望T3和T4做成重庆那种大型的航站楼，南北两个大航站楼也是很不错的

T3和T4不是西东各一个吗？怎么变南北了

1363713208 · 发表于 2017-2-4 18:03:25

pytracy 发表于 2017-2-3 23:57
三四号航站楼靠在一起，三号跑道在四号航站楼东侧

那三号航站楼的飞机只能在二号跑道起飞吗？

1363713208 · 发表于 2017-2-4 18:06:56

请问谁知道1号航站楼什么时候开放？功能是什么？

xczz · 发表于 2017-2-4 18:22:46

若是远期T4为国际区，则T4建筑面积规模可能会显著小于而不是大于T3航站楼面积。但若长沙接下来十几年的国际航线及旅客规模能有年均25%以上的增速，则十几年后修建T4时有可能修得更大。

xczz · 发表于 2017-2-4 18:26:11

此外对经济适用的强调还是可以的，关键是用起来方便，很多设施要齐全充足，而不是一味的建筑面积大。譬如厕所的蹲位就要足够，设施也不能太老旧，环境卫生要做好，自动饮水机、商品柜员机、ATM机等设施要足够，休息座椅要尽可能多，电源要尽可能多，等等。

didong222 · 发表于 2017-2-4 18:54:08

湖南新闻联播刚才说T19月改造完工，T3年底开工

GlanntanLorc · 发表于 2017-2-4 19:32:57

tangdou8 发表于 2017-2-4 16:34
希望T3和T4做成重庆那种大型的航站楼，南北两个大航站楼也是很不错的

如果现在要做这么大的变动，完全推翻重新设计，那么今年年底T3开工就很难了。

不过土方工程还是可以进行。

GlanntanLorc · 发表于 2017-2-4 19:34:37

张外外发表于 2017-2-4 13:46
一则迟到的旧闻——

2016年11月22日，集团公司总经理、党委书记刘志仁主持召开了长沙黄花国际机场东扩二 ...

西南边的停机坪应该要尽快开始，因为西航站区要能处理3600万，近机位这么少，必然要很多远机位。

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