2018年4月24日27页394层更新海口轨道交通部分片区线路和站点规划图

skyask1900

skyask1900 发表于 2017-6-1 20:38
重磅！说了n年的东环高铁海口市区段将开通轻轨功能！
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3OTg0OTY0Mg==& ...

当然，说是这么说，凭海口的办事水平，还是且听且过先吧

skyask1900

南海网也刊登了东环海口段利用的最新消息

http://www.hinews.cn/news/system/2017/06/01/031139647.shtml

X2000

能尽快开通是好事，但也有需要提出意见的地方：
1、站点少，客流及辐射有限，建议增加药谷站（永万路西侧）、丘海大道站（路口东侧）、金盘站（京江花园北门）和南渡江站（江岸西侧铁龙路），其中南渡江站建议增建侧线，其余增建车站直接在高架段增建站台即可；
2、车底配置目前有一定难度，高铁线路同国铁一样，车辆限界3.3米，而目前国内最大的A型地铁列车车宽3米，无法在国铁限界内运营。因此车底只能使用目前唯一的城际CRH型号CRH6F，而这款车底目前产量远跟不上需求，广珠城际、长株潭城际等线路仍然缺车等配；
3、客流分流度。能缓解南海大道交通是一方面，如何能吸引乘客又是一方面，而影响客流的另一大因素就是车次密度，若等待一趟列车需要半小时，估计很多人都不愿意去坐。而增大开行密度，成本又成了问题，车底不够用也会是问题。好在目前市区段（海口站及环岛西线方向）车次密度不高，加密空间还很大。

目前只想到这么多，这其实也正是这段线路的车站迄今仍未运营的待解难题。

skyask1900

X2000 发表于 2017-6-1 21:13
能尽快开通是好事，但也有需要提出意见的地方：
1、站点少，客流及辐射有限，建议增加药谷站（永万路西侧 ...

其实我觉得应该更大胆一点，直接把东环铁路海口市区段改道，最开始规划东环的时候其实并没走海口市区，而是从海口南郊过，是当时的海口市长争取的，主要是怕当时海口火车站离市区太远，辐射得不到发挥，所以才北移进市区设立海口东站，新闻应该还找得到

然而现在这一状况已经改变，椰海大道开发逐渐成熟，海口南部交通通达性越来越好，火车东站附近逐渐拥挤，所以我认为将东环南迁，在龙昆南延长线或是丘海大道延长线设立新的海口火车东站，现在的东环海口市区段直接改建成轻轨，增加站点，那真是太完美不过，哈哈

X2000

skyask1900 发表于 2017-6-1 21:20
其实我觉得应该更大胆一点，直接把东环铁路海口市区段改道，最开始规划东环的时候其实并没走海口市区，而 ...

很好的建议，但近期必要性不大。
目前需要解决的还是线下和车辆的问题，线上没啥困难。

skyask1900

X2000 发表于 2017-6-1 21:29
很好的建议，但近期必要性不大。
目前需要解决的还是线下和车辆的问题，线上没啥困难。

不管怎样，还是期待东环海口段能有效利用，真的是闲置太久太久了

skyask1900

前几天海口新闻联播的拍摄，透露了疑似海口轨道交通线路初步规划


从图片上看，红线和之前规划局回复的1号线线路基本一致，而且也在旁边写了一个大大的“1”（1号线初步路线为：海口火车站—新海港—长流商圈—五源河体育公园—秀华路—滨濂路—金牛岭路—金宇东路—国兴大道—琼州大桥—白驹大道。）

此外还有另外两条线路，主城区南北走向那条极有可能是2号线，西海岸长流组团的那条线标了个s，不知道是什么意思

奇怪的是线路走向居然没有经过市政府长流起步区

府城少史

skyask1900 发表于 2017-6-15 22:40
前几天海口新闻联播的拍摄，透露了疑似海口轨道交通线路初步规划

这应该不是全部吧，否则太不成网了，横线还可以规划滨海大道和椰海大道，纵线规划丘海大道和白龙路琼州大道和新大洲大道

skyask1900

府城少史 发表于 2017-6-15 22:54
这应该不是全部吧，否则太不成网了，横线还可以规划滨海大道和椰海大道，纵线规划丘海大道和白龙路琼州大 ...

这个是不是轨道交通规划图还不确定，但是根据上面标的1和之前规划局回复结合，判断应该是

但是即使真的是轨道交通规图划，也应该不是最终版，而且应该是一期之类的， 毕竟规划局回复是规划了5条线，上面只看到3条

skyask1900

skyask1900 发表于 2017-6-15 22:40
前几天海口新闻联播的拍摄，透露了疑似海口轨道交通线路初步规划

此外，规划中经过江东片区的线路（疑似2号线）应该经过万达文旅城，和万达文旅城宣传的海口轨道交通经过一致

虽然图中未完全展示，但是江东片区的线路应该会和椰海大道东延线有交叉，也和下面的红线内容一致

府城少史

skyask1900 发表于 2017-6-15 23:06
此外，规划中经过江东片区的线路（疑似2号线）应该经过万达文旅城，和万达文旅城宣传的海口轨道交通经过 ...

嗯，我曾经在网上问过规划局综合管廊是否和轨道交通有冲突，他们说已经和交通局开会协商过了。如果有一条从秀英港丘海大道-椰海大道，直通江东到万达城就好了。

府城少史

skyask1900 发表于 2017-6-15 22:40
前几天海口新闻联播的拍摄，透露了疑似海口轨道交通线路初步规划

蓝色这条走海府路比走五指山路好多了，可惜海府路和国兴大道有立交，不好建，也不好设立中转站点，看来是考虑很多

skyask1900

府城少史 发表于 2017-6-15 23:22
蓝色这条走海府路比走五指山路好多了，可惜海府路和国兴大道有立交，不好建，也不好设立中转站点，看来是 ...

可能是想在新省府形成一个换乘枢纽，而且要连接海口火车东站，再加上你说的，所以抛弃了海府路。。。当然目前都是初步规划，最终没准还会选海府路，毕竟周边好多官一代官二代，而且五指山路才刚刚大修完。。。。

skyask1900

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