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转几进度图,安阳城市轨道交通与安林城际铁路进度图!

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发表于 2016-12-26 21:43:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
中铁咨询内部项目进展汇报,安林市域铁路2016.12.20野外勘测、可研报告完成,设计时速200公里/小时,预留250公里。安阳城市轨道交通线网规划2016.12.25完成!


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 楼主| 发表于 2016-12-27 08:45:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 MH-370 于 2016-12-27 11:28 编辑

还有,安林城际规划的同时,同步规划了安林城际与郑济铁路联络线以及安阳动车所,与郑济联络线主要看濮阳方面配合力度,目前来看濮阳已经提上日程,安林直接从濮阳接入郑济即为安濮城际,动车所规划提前做了,批复估计有难度,且行且看吧!

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发表于 2016-12-27 12:40:26 | 显示全部楼层
值得期待。
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发表于 2016-12-27 22:25:50 | 显示全部楼层
安阳也要上地铁了?
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发表于 2016-12-27 22:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
如果濮阳不配合,我们也可以从内黄站接入郑济高铁,进可攻,退可守
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发表于 2016-12-28 01:27:47 | 显示全部楼层
幻城樱花 发表于 2016-12-27 22:25
安阳也要上地铁了?

可以期待,但是还远呢。
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发表于 2016-12-28 09:11:31 | 显示全部楼层
幻城樱花 发表于 2016-12-27 22:25
安阳也要上地铁了?

轨道交通规划
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 楼主| 发表于 2016-12-28 21:22:53 | 显示全部楼层
幻城樱花 发表于 2016-12-27 22:25
安阳也要上地铁了?

规划的是跨坐单轨,不是地铁,地铁修不起!
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发表于 2016-12-29 11:45:45 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2016-12-29 23:19:51 来自手机 | 显示全部楼层
MH-370 发表于 2016-12-28 21:22
规划的是跨坐单轨,不是地铁,地铁修不起!

都200.250了,还连接郑济高铁,已经双轨了,相当于城际高铁,升级了。
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 楼主| 发表于 2016-12-30 14:20:25 | 显示全部楼层
刘丞舟 发表于 2016-12-29 23:19
都200.250了,还连接郑济高铁,已经双轨了,相当于城际高铁,升级了。

跨坐单轨说的是市内城市轨道交通5条线,不是安林城际,安林城际是按200双规制式规划的,跟郑开、郑焦一样!
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发表于 2016-12-30 14:53:09 来自手机 | 显示全部楼层
MH-370 发表于 2016-12-30 14:20
跨坐单轨说的是市内城市轨道交通5条线,不是安林城际,安林城际是按200双规制式规划的,跟郑开、郑焦一样 ...

有没有那五条线的走向图
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发表于 2016-12-30 23:32:49 来自手机 | 显示全部楼层
MH-370 发表于 2016-12-30 14:20
跨坐单轨说的是市内城市轨道交通5条线,不是安林城际,安林城际是按200双规制式规划的,跟郑开、郑焦一样 ...

哦,但是这上面没显示市内轨道线。原来说的到林州的也是单轨,我说一定会升级,果不其然吧。
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 楼主| 发表于 2016-12-31 10:51:22 来自手机 | 显示全部楼层
刘丞舟 发表于 2016-12-30 23:32
哦,但是这上面没显示市内轨道线。原来说的到林州的也是单轨,我说一定会升级,果不其然吧。

你再看看上面那些图片,里面既有安林城际又有城市轨道交通进展。城市轨道交通5条线是跨坐单轨,安林城际从来没按单轨规划过,定位一开始就是对接中原城市城际铁路网的,不可能是单轨。你看到的安林城际铁路有关单轨的信息只不过是小编总是把安林城际与城轨混为一谈,因为这两个项目都是轨道交通办运作,由中铁咨询整体设计的,进展汇报发布消息基本也是同步!
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发表于 2017-1-2 19:22:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 希望余生都是你 于 2017-1-2 19:53 编辑
MH-370 发表于 2016-12-28 21:22
规划的是跨坐单轨,不是地铁,地铁修不起!


不过跨座式单轨成本更低,运营方式与地铁其实是类似的,并且其运量要远高于常规公交车,比较适合中型城市
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