洛阳市古城快速路工程（东延三川大道 - 光武大道段）

anthonytsing · 发表于 2020-6-2 13:48:53

古城路绕行关林站

龙四 · 发表于 2020-6-2 13:53:03

焦柳铁路要改线了，还建这个隧道有意义吗？

univejie · 发表于 2020-6-2 14:21:23

龙四发表于 2020-6-2 13:53
焦柳铁路要改线了，还建这个隧道有意义吗？

这个隧道不是新建，是借用既有渠道，将渠改为行车道地下，吊装的管道就是地下暗渠。而且焦柳铁路外迁后老铁路会改造为城市轨道交通，还是需要公铁立交

龙四 · 发表于 2020-6-2 15:50:58

univejie 发表于 2020-6-2 14:21
这个隧道不是新建，是借用既有渠道，将渠改为行车道地下，吊装的管道就是地下暗渠。而且焦柳铁路外迁后老 ...

奥，原来如此。

lylee · 发表于 2020-6-2 16:41:04

抓紧修，伊滨区太需要古城路了

洪河岸边 · 发表于 2020-6-2 16:45:54

anthonytsing 发表于 2020-6-2 13:48

这个隧道多宽，双向四车道应该没有问题吧。

lychqd · 发表于 2020-6-2 17:41:49

anthonytsing 发表于 2020-6-2 13:48

这高度大客车怕不是过不去

univejie · 发表于 2020-6-2 19:22:43

洪河岸边发表于 2020-6-2 16:45
这个隧道多宽，双向四车道应该没有问题吧。

目测最多四车道，不过这就是个临时借到，毕竟关林改迁和焦柳铁路外迁不是今年能弄好的，也不是明年能弄好的，所以这两年先凑合用这个吧

怒独僧 · 发表于 2020-6-13 22:43:17

univejie 发表于 2020-6-2 19:22
目测最多四车道，不过这就是个临时借到，毕竟关林改迁和焦柳铁路外迁不是今年能弄好的，也不是明年能弄好 ...

没错，困难面前不坐等不观望，没有条件创造条件也要上：）
接用原渠涵实现下穿铁路，使古城路东段尽早得到充分利用，也使焦柳铁路的迁改不会显得过于迫切而造成急中出错。短期内还能因为关林站和东环路连通而提升关林站的利用率。

桑德兰邻子 · 发表于 2020-6-15 08:48:33

古城快速路其实超前了，现在看看王城快速的车流量，洛河北急切需要一条东西向的快速路，九都快速或未来的玄武门大街赶紧快速化

univejie · 发表于 2020-6-15 09:18:10

桑德兰邻子发表于 2020-6-15 08:48
古城快速路其实超前了，现在看看王城快速的车流量，洛河北急切需要一条东西向的快速路，九都快速或未来的玄 ...

主要古城快速涉及到未来人家规划的五都会洛旅游发展，而且有条件建设就先建了，目前官方回复的九都路快速化明年启动，不急，慢慢来，现在市里立体交通的工程也都没断过

花下 · 发表于 2020-6-15 09:43:13

玄武门大街赶紧快速化

桑德兰邻子 · 发表于 2020-6-15 09:52:22

只代表个人意见，感觉不建议九都路快速化，九都路路也规划的很好，从东到西沿街商业很发达，各种门类齐全大到汽车、建材、酒店、商城，小到餐饮、零售小吃店，高架以后很影响这些沿街商业发展（可以参照一线城市的商业发达的路段基本没有高架），倒是唐宫路（不可能了）、道南路快速化应该合适，还能发挥连通洛阳站与涧西、西工、老城、瀍河快速到达的作用，但道南路东西打通不易，这是个问题

[建设纪实] 洛阳市古城快速路工程（东延三川大道 - 光武大道段）