【YY高大上】未来“柳州第一大道”，已经修改更新在第8页115楼

三体黑暗森林

【YY无罪】想像一下这张图。路中间是大面积的绿化带，轨道交通在绿化带高架上行驶，双向至少可以做到12车道。




迪拜的大道红线宽度与跃进路差不多






请直接翻到第8页115楼！！！！！！！！！！！！！

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现在的样子是这样的，中间大量的绿化带也可以做轨道交通线路，包括轨道交通的车站用地都够了。
想想看，双向12车道。中间大面积绿化带，绿化带上有高架的轻轨。路两边再建几栋像样的高楼。
瞬间高大上

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真正工程量大的地方可能就是跟潭中立交与胜利立交相接连的地方，但这都不是问题

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高大上的深南大道。  

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如果还要继续YY的更牛逼，往南继续延伸【下图】



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往南连接第二方案。拆迁也比较少，只要把铁道菜市拆了就行差不多了。可以直接接到火车站下穿通道处。
这样，一条从火车站到柳北甚至与未来第二火车站直通的道路打通。

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一，这条大道是利用原有拆迁后的铁路线作为扩建道路，并不会涉及到很大的拆迁。
二，半岛目前南北方向的跃进路，白沙路--三中路，北雀路都已经非常拥挤。以后汽车保有量继续增长，会更拥挤。
三，目前铁路西边发展改造非常缓慢，最大的原因是因为铁路线把半岛分割了。如果建好这种大道，西边的价值瞬间提升，会吸引更强大的房开去改造发展。
四，一个城市有一条十几车道的城市主干道，不管是对于半岛未来的交通压力还是整个城市形象都是很大的利处。而且规划可以直接从火车站到柳北，中间又设计出这么多互通立交。去那里都方便
五，关于铁路桥，确实含有柳州人的情怀。但是城市要发展，连南京长江大桥都要拆。再过几年，下游的大藤峡水电站建成，以后会有更大货轮到达柳州。目前影响柳州航道最大的桥恰恰又是老铁路桥。


整条大道路线图

三桀

我个人是不喜欢这种大面积绿化的大道，作为路人过个马路，走到吐血了~~~适当的绿化就行了~

qinyh

不错，同时可以在此线路规划一条轨道交通线路

xgzzgs124

把两边都拆了差不多。。。

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xgzzgs124 发表于 2016-11-19 23:58
把两边都拆了差不多。。。

两边不用拆吧。中间这么大的绿化带够用了

A.F

三桀 发表于 2016-11-19 23:49
我个人是不喜欢这种大面积绿化的大道，作为路人过个马路，走到吐血了~~~适当的绿化就行了~

不会啊，毕竟柳州也不是什么大城市，最多能建一两条这样的大道就不错了。关键路宽了，绿化可以搞些大树，像广雅路那种，非常适合暴晒的夏季的

IMMAN

一年前看到那张图的时候就感慨要是条城市大道该多繁华

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A.F 发表于 2016-11-20 00:03
不会啊，毕竟柳州也不是什么大城市，最多能建一两条这样的大道就不错了。关键路宽了，绿化可以搞些大树， ...

铁路拆了，轨道交通搞成高架的。现在铁路西边的一大块地价值瞬间提升起来。然后建几栋玻璃幕墙高楼，大道加绿化加高楼，瞬间666起来

lonny

当公园多好

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qinyh 发表于 2016-11-19 23:52
不错，同时可以在此线路规划一条轨道交通线路

高架轨道交通弄在中间绿化带里，绿化带这么大做车站用地也够用。西边的地块升值起来，政府也不亏