导 航
楼主: 503579524

关于PAFC的最终塔尖桅杆结构的相关资料

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发表于 2016-11-22 15:25:06 |
发表于 2016-11-22 21:21:43 |
看来最后还得加上
发表于 2016-11-22 23:03:09 |
讲真,没这个塔尖真的少了很多的感觉
发表于 2016-11-22 23:36:13 来自手机 |
本帖最后由 吴剑平 于 2016-11-22 23:37 编辑

115层以上的观光层迟迟不装修也没有装修的意图,看来开业后是不会开放观光层的了
发表于 2016-11-24 17:13:44 |
503579524 发表于 2016-11-23 00:42
原因其实就是关系到这问题的

发表于 2016-11-25 15:09:01 |
如果前海都可以谈,那么这个十万八千里之外的所谓航道下建筑,更应该特事特办.......
 楼主| 发表于 2016-11-26 14:34:07 |
本帖最后由 503579524 于 2016-11-27 02:04 编辑

对于新设计的塔尖造型确实没有原设计的感觉这么尖端,但其造型上感觉反而比原设计的更为粗壮无比
发表于 2016-11-27 22:27:00 |
本帖最后由 seon 于 2016-11-27 23:33 编辑

有塔尖的好看多了,现在这个就近看还是很别扭的,这本册子不知道什么来路,后期加花钱更多,而且首先还是要考虑怎么过中南局这关吧。
发表于 2016-11-27 22:36:18 |
塔尖是整座塔楼的精华,因为限高随意的修改原始设计破坏了整栋大楼的审美。
发表于 2016-11-27 22:37:04 |
我们暂时还不知道新设计的塔尖与最初的设计有些什么差别。
 楼主| 发表于 2016-11-27 22:42:46 |
seon 发表于 2016-11-27 22:27
有塔尖的好看多了,现在这个就像近看还是很别扭的,这本册子不知道什么来路,后期加花钱更多,而且首先还是 ...

毕竟平安作为500强企业,而且市值还将近10000亿的企业,那么又怎么可能会差一部分的钱来加装天线
 楼主| 发表于 2016-11-28 17:51:13 |
本帖最后由 503579524 于 2017-8-19 19:16 编辑
seon 发表于 2016-11-27 22:37
我们暂时还不知道新设计的塔尖与最初的设计有些什么差别。


其实马总最后已经跟一些平安内部的员工说过,平安楼顶的塔尖天线最终还是有的并不会取消,好明显其实对于整个顶部结构的方案已经作出了重大的修改(包括塔尖部分),但是对于新设计的屋顶结构高度并没有原设计的超过600米的屋顶高度这么高,总之跟原有的设计已经是很大的不同。而对于新设计的塔尖天线的造型确实没有原设计的感觉这么尖端,但其造型上感觉反而比原设计的更为粗壮无比,当然从新设计的屋顶结构表面高度来算,对于天线的长度确实也比原设计的稍微长了一点,毕竟塔尖天线总高也是660米,基本保持不变
发表于 2016-11-29 11:35:35 |
目测塔尖是不会装了
发表于 2016-12-9 15:16:32 |
塔尖仍舊記得這擁抱極美好
发表于 2016-12-9 16:33:47 |
有塔尖,才有霸气!!!

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