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楼主: 蜀山大侠

[原创] 谈谈金寨路为啥这么执着(兼谈潜山路南延隧道的假想)

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发表于 2016-11-1 17:50:32 | 显示全部楼层
想法很好,潜山路和合作化路打通南部通道,西南堵点会极大缓解
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发表于 2016-11-1 17:56:05 | 显示全部楼层
合作化 南延绕城高速,合肥是有打算的

可以看下南站动车所,上跨存车线的一百五十米路面早已提前建好了
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发表于 2016-11-1 18:45:38 来自手机 | 显示全部楼层
斜的?只要脑袋瓜不就行了么?
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发表于 2016-11-1 19:11:53 | 显示全部楼层
挣着买白菜的钱操着卖白粉的心
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发表于 2016-11-1 19:24:24 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2016-11-1 15:13
城市道路要用疏解办法,好似古人治理都江堰原理。缓解长江路和金寨路以及五里墩节点拥堵压力的办法::第一 ...

望楼主能在市政府网站看看,潜山路从那下穿机会不可能,从现有地方与金寨路交口位置再延伸就有可能,中间没有任何建筑物,只需穿着收费站若干匝道,不然规划局就能找到理由回绝你的想法,一点建议没有
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发表于 2016-11-1 19:29:29 | 显示全部楼层
清溪路跨水库可以,就怕政府说没钱!  金寨路的说法同意,说法没问题。其它没研究,不知是否很妥。。。
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发表于 2016-11-1 20:02:11 | 显示全部楼层
合作化路南延 是高架还是普通道路? 南二环接口不太好设计
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发表于 2016-11-1 20:44:14 来自手机 | 显示全部楼层
难得有独立思维的帖子,不管可不可行,都要支持一个!
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发表于 2016-11-1 21:24:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiazi 于 2016-11-1 21:36 编辑
蜀山大侠 发表于 2016-11-1 16:14
你的建议没有意义,顶多节省一个转红绿灯时间,习友路和潜山路本来就互通。我讲的是要解决南北向流量。 ...


隧道是不现实的......不过可以利用定向匝道实现潜山路与金寨南路和莲花路三者的贯通。因为主要流向还是西南,莲花路的南向相对较弱,所以独立的下穿效果并非最优
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发表于 2016-11-1 21:27:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiazi 于 2016-11-1 22:10 编辑
蜀山大侠 发表于 2016-11-1 16:26
我是用了一种比拟调侃的手法,你没看出来?

合肥在以前不就是环城公园那么大?金寨路就是入城道路也, ...


金寨路是通往外围的出城道路难道还有什么不对?搬那些典故有什么意义。即使是xx大街,也是在历史的过程中逐渐形成的。
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发表于 2016-11-1 21:49:30 | 显示全部楼层
楼主潜山路下穿隧道南延至莲花路,的确是个好想法。清溪路西延早就规划好啦,不仅西延到机场高速入口那里,远景规划是西延到小庙镇北街那里的。铭传路集贤路那边已经在建高架立交桥了,未来将实现与经开区金炉路芙蓉路互通,集贤路也在南延,预计年底延伸到方兴大道能通车了吧。合作化路高架南延到始信路也是确定的事,只是不知道啥时候能开工。
只是潜山路下穿,估计与现有政府规划的9号线有没有冲突呢?9号线规划就是延莲花路北向至金寨路。。。。
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发表于 2016-11-1 21:54:32 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2016-11-1 16:58
前面提到的清溪路西延设想:

一方面增加了高新区北部到新规划中【合肥高铁西站】通道,同时缓解长江路以 ...

清溪路不仅应该西延,还应该清溪路--寿春路--长江东路全程高架,从机场高速至肥东县城。
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发表于 2016-11-1 22:30:51 | 显示全部楼层
VirgilGuo 发表于 2016-11-1 20:11
其实老城区以前的路名都还不错,南薰门大街、尚节楼街、兴仁里街、西平门大街、四湾街、孝肃南街、孝肃北 ...

这些名字都不错啊
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发表于 2016-11-1 22:31:22 | 显示全部楼层
清溪路西延那个不错,能实现是真好{:5_118:}
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发表于 2016-11-1 23:21:51 | 显示全部楼层
好帖,大家理性探讨。。
发现合肥版高人不少,市政府要是能看见就更好了!!
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