《贵阳市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获省发改委批复

yuyang1117 · 发表于 2016-10-13 16:36:02

10月9日，《贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获省发展改革委批复。

轨道交通2号线二期工程起于油榨街站，经贵钢、森林公园、龙洞堡、机场、客运东站，止于水淹坝。线路全长12.87公里，其中地下线长9.95km，高架及过渡段长2.92km，共设8座车站，分别为贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站。其中，云盘村站、水淹坝站为高架站，其余为地下站，在终点附件设小碧停车场。批复的投资估算为80.09亿元，计划2020年投入试运营。

下一阶段，市轨道公司将做好项目建设与贵钢区域改造规划、双龙新区规划的衔接，稳定线位、站位方案；充分考虑大长坡道特点，完善运营组织和机电设备系统方案；加强沿线地区勘察工作，专题深化采空区、岩溶发育区施工方案研究和工程风险分析；加快完善与本工程密切相关的车站上盖开发工程方案，完善审批程序，确保相关工程同步实施。

qrx12340 · 发表于 2016-10-13 17:36:35

水淹坝站要搞什么大动作，居然3条线换乘

独孤九剑 · 发表于 2016-10-13 18:00:48

好事，现在地铁建设权都下放了，只要国家发改委批复了总体规划，剩下的具体到各条线路的工程可研批复都是由省发改委直接批了，动作快的很。

rajesh941 · 发表于 2016-10-13 19:06:10

2020年试运营，看来和2号线1期同时运营咯

willnyh · 发表于 2016-10-13 19:45:21

水淹坝站在哪，东客站旁边？

天佑老马2016 · 发表于 2016-10-13 19:51:18

这好像是最新的规划图了吧，上面有S3,S4号线，谁有这规划图，贴个出来分享一下！

贵筑凌云 · 发表于 2016-10-13 19:57:14

机场线终于要动工了

擎天一柱 · 发表于 2016-10-13 21:29:10

地铁线能不能不要规划像机场站这种凸起的线路，感觉好不便捷

qrx12340 · 发表于 2016-10-13 21:47:48

擎天一柱发表于 2016-10-13 21:29
地铁线能不能不要规划像机场站这种凸起的线路，感觉好不便捷

什么叫凸起的线路？你是说那个大弯吧？

这是因为又要到机场，但是又不能穿越机场，所以只能拐弯了

lifan76 · 发表于 2016-10-13 22:54:09

从机场坐地铁到家，终于有盼头了，希望早点开通营运

xiaoxiaosheng · 发表于 2016-10-13 22:55:35

来源网上资料: 1、贵阳轨道3号线一期工程线路全长约40.86km，其中设置7个换乘站，与S4号线换乘的花溪公园站； 2、S4号线与1号线场坝村站换乘； 3、S4号线到机场。 S4号线是花溪经小河到机场方向。

cxychinagz · 发表于 2016-10-13 22:57:08

难道水淹坝要建传说中的双龙火车站

qrx12340 · 发表于 2016-10-13 22:58:16

cxychinagz 发表于 2016-10-13 22:57
难道水淹坝要建传说中的双龙火车站

贵阳那个铁路枢纽图里双龙站并非这个位置

擎天一柱 · 发表于 2016-10-14 08:24:51

qrx12340 发表于 2016-10-13 21:47
什么叫凸起的线路？你是说那个大弯吧？

这是因为又要到机场，但是又不能穿越机场，所以只能拐弯了

对就是大弯，我认为弯度的极限是90度大于90度就绕了

qrx12340 · 发表于 2016-10-14 10:20:20

擎天一柱发表于 2016-10-14 08:24
对就是大弯，我认为弯度的极限是90度大于90度就绕了

不饶超过90度的话难道要在机场设2个站啊

[2号线] 《贵阳市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获省发改委批复

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