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楼主: vincentfanger

【杭】建设纪实——滨江宝龙城 | 200m+88m×2 | 42F+24F×2 | 幕墙完成

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发表于 2019-4-24 22:43:24 | 显示全部楼层
这俩鹤吊比较mini么,啥时候杭州有哪幢楼用超级鹤吊就说明4,500米级别来了
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 楼主| 发表于 2019-4-25 09:04:05 | 显示全部楼层
今年是杭州200+大年啊,年底很多都要封顶或开建
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发表于 2019-4-25 09:47:30 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2019-4-24 22:43
这俩鹤吊比较mini么,啥时候杭州有哪幢楼用超级鹤吊就说明4,500米级别来了

目前就等亚运后的西站摩天了,世纪城另一个门神不知道能否有突破,如果最终江边没有四五百米实在太遗憾了
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发表于 2019-4-25 10:05:26 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2019-4-24 22:43
这俩鹤吊比较mini么,啥时候杭州有哪幢楼用超级鹤吊就说明4,500米级别来了

滨江限高主要是因为西湖,不能突破西湖南岸山脊线。宝龙的位置,在南岸相对较高的将台山、玉皇山背后,但200米也已经是极限了。不过200米也好歹突破了现有平头滨。
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发表于 2019-4-25 10:24:28 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2019-4-25 09:47
目前就等亚运后的西站摩天了,世纪城另一个门神不知道能否有突破,如果最终江边没有四五百米实在太遗憾了

以前只抱憾笕桥机场对钱新的桎梏,还能寄望于世纪城。未料想那么远的萧山机场对世纪城的限高居然一样(300米),真是岂有此理了。
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发表于 2019-4-25 18:47:00 | 显示全部楼层
总共几层楼?
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发表于 2019-4-25 20:16:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 holy01 于 2019-4-25 20:18 编辑
陌生城池 发表于 2019-4-25 10:24
以前只抱憾笕桥机场对钱新的桎梏,还能寄望于世纪城。未料想那么远的萧山机场对世纪城的限高居然一样(30 ...


我真怀疑是民航方面故意的,从无人机限飞图看(大致等同于机场净空),世纪城高楼的区域离红色真正的航道保护区域还远得很。

而且说不通的是财富中心和开元名度(当然它俩造的早,没管这么严,是有优势)2个200+都能在红色区域内,但现在民航照样也飞的好好的没啥影响,更何况是离红色区域还有相当一段距离的世纪城。每次坐飞机都会特别留意,目测看起来离世纪城相当的远。

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发表于 2019-4-25 20:25:38 | 显示全部楼层

41层,不过屋面往上还有19米的附属结构
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发表于 2019-4-25 23:13:10 来自手机 | 显示全部楼层
看看深圳宝安机场与深圳湾的直线距离,再看看萧山机场与世纪城的距离……人家限高不限300+,我们呢?是何道理?
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发表于 2019-4-28 19:44:52 | 显示全部楼层
边上这块停车场以后做什么哦?好像一半回迁房,一半绿地哦?可能很快就要造了?
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发表于 2019-5-1 19:36:38 | 显示全部楼层
应该不仅仅是距离机场的距离,还得看在不在航线上。
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发表于 2019-5-5 08:36:03 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2019-4-25 20:16
我真怀疑是民航方面故意的,从无人机限飞图看(大致等同于机场净空),世纪城高楼的区域离红色真正的航 ...

上层是怎么把玩的我们屁民怎么知道……
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发表于 2019-5-11 21:13:55 | 显示全部楼层
2019.5.11

核心筒30F,钢结构22F,最近平均6天一层


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发表于 2019-5-18 16:59:07 来自手机 | 显示全部楼层
5月18日,看着有30层了?不懂

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发表于 2019-5-18 17:06:06 | 显示全部楼层
这两天塔吊很有意思  第一次见
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