2016年9月15~17日武汉新闻

52大武汉

法雷奥中国研发中心落户武汉

法雷奥中国区总裁毕诺  许志勇 摄
    本报讯（记者康鹏 通讯员周明德 彭宇）昨日，法雷奥中国研发中心签约落户武汉开发区（汉南区）。
    法雷奥集团（Valeo）是一家汽车零部件企业，总部位于法国，是世界500强。在全球30个国家建有134个生产基地，17个研发中心和35个开发中心，2015年实现销售收入145亿欧元。
    为进一步增强法雷奥在中国市场的研发力量，加快市场拓展速度，法雷奥在现有的法雷奥照明湖北技术中心基础上，整合中国区的研发力量，建立了一个综合性的研发中心，集中开展在中国区的研发工作业务，同时更好地对国外法雷奥提供技术服务。
    项目总投资人民币5500万元，拟选址南太子湖创新谷。项目计划建立光学、电子、仿真模拟实验室，进行样件制作、产品分析。除了研发车灯等产品之外，还将包括自动泊车、驾驶辅助、人机交互等先进技术。“不仅仅是把国外技术进行应用，而且将有全新的技术研发，与全球同步创新”。
    法雷奥中国区总裁毕诺介绍，中国是法雷奥最大的市场，订单量占全球的24%，今年上半年，法雷奥中国的营收达到20多亿欧元。“中国市场仍在快速增长，我们的客户包括东风、奇瑞、长城等，都有着很好的未来”。
    武汉是法雷奥在中国投资重心。“22年前，我们就来到了武汉，我们的第一个客户就是神龙。”毕诺介绍，武汉汽车产业发达，工程人才丰富，13年前，法雷奥在武汉建立了第一个研发中心。因此，法雷奥在扩大研发力量时，首先想到的就是武汉。
    目前，法雷奥在武汉有两家工厂，分别生产车灯和汽车前端模块。车灯工厂1995年入驻武汉，为奥迪、宝马、大众以及东风本田等许多车型供应车灯，第二工厂今年3月投产，主要产品为汽车前端模块，集成了汽车前防撞梁、喇叭、雷达、发动机冷凝器、散热器、水箱、风扇、大灯支架等零部件，主要配套东风本田。
    武汉开发区（汉南区）相关负责人介绍，法雷奥中国研发中心等研发型创新项目的入驻，将引领汽车产业逐渐实现迭代更新。

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万勇赴武汉理工大学调研 落实国家战略部署共商合作共谋发展

2016-09-15 06:55　来源：人民网　蔡木子

原标题：落实国家战略部署 共商合作共谋发展

昨日，市长万勇一行赴武汉理工大学调研，协助解决学校在发展中所遇到的困难，共同落实国家重大决策战略部署，共商合作、共谋发展助力长江经济带发展，助推产学研深度融合、创新发展。长江航运产业研究中心同日在武汉理工大学揭牌。

万勇一行实地调研了武汉理工大学燃料电池湖北重点实验室及新能源汽车动力系统研发基地、光纤传感技术国家工程实验室等，了解学科研究进展以及产学研转化情况。

长江航运产业研究中心由武汉新港管委会和武汉理工大学共同组建，将以促进武汉长江中游航运中心建设为目标，建设面向长江全流域航运产业发展的产学研用一体化协同创新平台、航运产业发展战略决策智库、航运产业绿色化智能化关键技术协同研发中心、航运产业集成创新与推广基地。力争在2－3年内，突破1－2项具有影响力的产业技术，进一步推进理论研究向成果应用转化。

万勇说，武汉理工大学等在汉大专院校是推动我市创新、提升城市制造业发展水平的强大动力和坚强后盾。刚刚发布的《长江经济带发展规划纲要》将我市放在了十分重要的战略位置，将武汉列为三个超大城市之一；今年“科技三会”也提出要建设若干具有强大带动力的创新型城市和区域创新中心。此次来武汉理工大学调研，就是依托高校优势，及时共同落实国家战略部署，全力推动长江经济带建设，全力助推我市建设具有强大带动力的创新型城市和国家中心城市。当前，各相关区及政府部门要主动服务，将支持武汉理工大学发展等同于为我市自身发展创造条件，全力解决学校问题，全力支持建材建工、交通、汽车三大优势学科发展，并努力让其支持我市信息技术、生命健康、智能制造三大产业发展，实现共同发展。

武汉理工大学党委书记刘伟、校长张清杰参加调研。

副市长刘立勇，武汉新港管委会主任张林，市政府秘书长彭浩参加调研。（记者蔡木子）

52大武汉

解读丨中央军委刚刚成立的这支部队有多重要？

2016年09月14日21:20 央视新闻公众号

昨天，中央军委联勤保障部队正式成立，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平，向这支部队下辖的一个联勤保障基地和五个联勤保障中心授予了军旗。
障基地司令员李士生、政治委员殷志红授军旗。

俗话说：“兵马未动，粮草先行”。一支部队要打仗、打胜仗，离不开高效有力的后勤保障。

其实，中国人民解放军的保障力量最早叫做“后勤”，不仅设有总后勤部，各大军种和军区、部队也都设有各自的后勤部。随着部队建设发展的需要，后来又出现了“联勤”的叫法。从“后勤”到“联勤”，再到现在的联勤保障部队，有哪些不一样？我军要进行这样的改革意义何在呢？

解读一：联勤保障部队是怎样一支力量？
习近平强调，联勤保障部队是实施联勤保障和战略战役支援保障的主体力量，是中国特色现代军事力量体系的重要组成部分。联勤保障部队究竟是怎样一支力量？能够发挥什么样的作用呢？



三大变化与新的领导指挥体制相适应而建立

新成立的联勤保障部队，是为了与新的领导指挥体制相适应而建立的，这支部队，是由以前的战略后方基地，原军区联勤分布等后勤力量改建而来。在名称、隶属关系和性质上，都有所变化。

在名称上，叫联勤保障部队。这是根据这一轮军队领导指挥体制改革，推动部队编成，向充实、合成、多能、灵活方向发展的要求，对联勤力量进行的部队化、战斗化、综合化编成，突出了后勤的作战保障职能，并进行部队化的管理和指挥运用。

在隶属关系上，联勤保障部队归中央军委建制领导。与以前大军区体制下联勤保障力量，主要归军区领导不同，联勤保障部队具有战略属性，它是承担联勤保障和战略战役支援保障的主体力量。

在性质上，与联合作战相适应，突出的是后勤的联合保障。这支力量不属于任何军种，但又对各军种都提供保障。也就是说，我军各军种的通用物资和通用勤务都主要由联勤保障部队负责；而各军种后勤的专用保障，则主要由各军种后勤力量，自行按建制关系进行保障，这样做，很好地贯彻了联合作战、联合训练、联合保障的要求，并且能够与作战力量改革相适应，形成中国特色的现代军事力量体系。

解读二：成立联勤保障部队有何重大意义？
军改重要组成部分 充分发挥我军战斗力

新的联勤保障部队的建立，是我军这轮改革的重要组成部分。作为军事改革的重要组成部分，此次改革与军队的作战体系和管理体系是密切配合的，军委管总、战区主战、军种主建，要保障军队改革的有序推进，后勤改革是必不可少的。特别在现代战争条件下，如何为和平训练和安全领域的活动提供有力的保障是非常有必要的。



联勤保障部队成立，形成了指挥作战、行政管理、后勤保障三足鼎立的主线条，对于军队改革来说，应该是齐头并进，三者缺一不可。

联勤保障部队的成立，是在过去后勤保障体制之上，建立起来的一种以相关的大中城市为主要支撑点，向四周辐射出来的基地保障网络。它更便于中央军委的直接指挥，便于为作战部队提供相关保障，让我军能够在战时充分发挥战斗力，同时也保障和平时期部队的抢险救灾能力。

充分利用资源 实现有力保障

上个世纪70年代以后，不少发达国家都在尝试进行在军队后勤方面进行改革。特别是冷战过后，有国家提出了聚焦式后勤：即准确、及时地为作战部队提供各种后勤方面的保障，适应现代化战场节奏快、物资消耗大的需要，使作战部队能够始终保证在高效的作战水平上。

我军后勤方面的改革，一直在调整，上世纪90年代中期，我们就提出了“三军联勤”，并在当时的济南军区进行了试验。经过实践发现是非常行之有效的，“联勤”不仅可以实现有力保障，还能够充分使用资源，避免浪费。

随着军队新的军种不断产生，以往各个军种后勤独立保障，造成交叉重复建设和资源浪费，建立联勤保障部队提高了军队后勤保障的效益。

解读三：军改已经取得阶段性成果


2015年12月31日，习主席向陆军、火箭军、战略支援部队授予军旗并致训词，迈开了军改的实质步伐，军种主建的体制正式隆重上线。

2016年2月1日，习主席向五大战区授予军旗并发布训令，标志着中国军队正式开启战区时代。

2016年9月13日，联勤保障部队成立。

冰山一角V

湖北交通“十三五”规划：所有市州通快速铁路

所有市州通快速铁路，所有县市通高速公路，民航航线覆盖全球五大洲和全国重要城市。9月14日，记者从湖北省交通厅获悉，《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》已于日前正式发布。

“十三五”时期，湖北综合交通运输的发展目标是：建成“祖国立交桥”，基本建成“两中心两枢纽一基地”（即武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地）。

具体目标为“五个中部领先”，即交通基础设施整体水平、交通运输服务整体水平、交通转型升级整体成效、交通安全保障能力、交通行业治理能力中部领先。其中，交通基础设施整体水平中部领先的表现，包括所有市州通快速铁路、所有县市通高速公路；交通运输服务整体水平中部领先的表现，包括民航航线覆盖全球五大洲和全国重要城市。

为此，“十三五”时期，湖北省综合交通固定资产投资将达7000亿元（不含城市交通），其中铁路1900亿元，公路水路4500亿元，民航300亿元，管道200亿元，邮政100亿元。并建设一大批综合交通运输重点工程。

水运方面。“深长江”，开工建设武汉至安庆段6米水深航道整治工程，积极推进武汉至宜昌段4.5米水深航道整治工程相关重点项目前期工作并争取开工；“畅汉江”，建成夹河、孤山、新集、雅口、碾盘山等枢纽工程；“联豫湘”，加快推进唐白河、松虎航线整治工程；“通清江”，积极推进清江航道标准化工程。

铁路方面。高速铁路：建成武九高铁大冶至阳新段、武西高铁孝感至十堰段、郑万高铁湖北段、安庆至九江高铁黄冈段，开工建设武西高铁武汉至孝感段和十堰至西安段、宜昌至郑万高铁联络线、宜昌至襄阳高铁、武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段，积极推进京九高铁阜阳至黄冈段、沪汉蓉高铁合肥至武汉段、荆门至荆州城际铁路等项目前期工作。普速铁路：建成黔江至张家界至常德铁路、蒙西至华中铁路煤运通道，开工建设常岳九铁路等。

高速公路方面。国家高速公路：建成安来高速建始（陇里）至恩施段、鄂渝界至建始（陇里）段，麻竹高速大悟段、麻城东段，武深高速嘉鱼北段，呼北高速五峰（渔洋关）至湘鄂界段，恩施来凤至咸丰高速等；启动实施武汉市四环线与绕城高速公路共线段、京港澳高速湖北省北段改扩建工程。其他高速公路包括建成保康至神农架高速、洪湖至监利高速等。

航空方面。建成武汉天河机场三期工程、湖北国际物流核心枢纽机场，完成襄阳机场、宜昌三峡机场改扩建工程，建成荆州等支线运输机场，新建麻城、汉南等一批通用机场。重点申请武汉至芝加哥、纽约、悉尼、温哥华、伦敦、雅加达、吉隆坡、仰光等直航航班。（记者瞿祥涛、通讯员高斌）

落飞

贯穿中央商务区黄海路隧道主体施工
下方为地铁7号线 2018年通车
    本报讯（记者韩玮 通讯员张若轩 邓华国）武汉最长陆地隧道——黄海路隧道今日凌晨将完成最关键部位的底板浇筑，进入主体施工阶段。隧道基坑距离地铁7号线盾构区域最近处不足2米，基坑底板完成浇筑后，为7号线顺利盾构始发创造了条件。
    黄海路隧道西连南泥湾大道汉西路口，东接建设大道青年路口，贯穿汉口王家墩的中央商务区，是汉口一条重要的东西向快速通道，也是武汉目前最长陆地大隧道。隧道全长3.44公里，由2.51公里隧道及0.93公里地面段组成。为双向6至8车道，设计时速60公里/小时，主体结构明年年底完工。
    隧道施工方中建三局基础设施公司介绍，正在建设的地铁7号线与黄海路隧道基本平行，且位于隧道正下方。为了不干扰地铁盾构，保证其顺利始发，黄海路隧道施工队24小时作业，基坑深达23米，克服地下土质多为黏土、粉土粉砂、地下水位较高等困难，加大降排水力度。今天凌晨将完成底板浇筑，为地铁随后盾构始发抢出时间。
    据介绍，黄海路隧道内部分为三层，最上层为人行通道，中间层为物业预留商业开发，最下层为车行道。车行层有2个匝道与云飞路相连，可达地面，还有2个匝道与中央商务区地下交通环廊连通，经环廊，到商务区来办事或上班可将车直接开到各个写字楼的地下停车库。
    目前，中央商务区内部路网已形成“一纵一横”，即云飞路与淮海路。此外，正在商务区内建设的另外一“纵”汉江大道，加之正在建设的黄海路隧道这一“横”，使商务区形成“两纵两横”快速路网格局。
    黄海路隧道预计2018年建成通车，届时，从硚口古田区域到汉口青年路、建设大道金融商贸区，增加了一条快速通道，可缓解解放大道等周边交通压力。汉江大道经过商务区设计为全线高架，黄海路则是地下隧道。今后车过武汉中央商务区，将实现“天上跑”和“地下穿”，全程均无红绿灯。

落飞

武汉建国际木材自贸试验区产业园
国外天然木材经水运直达阳逻港

    本报讯（记者李佳 通讯员陈萌）昨日，记者从首次在汉召开的第六届世界木材与木制品贸易大会获悉，武汉国际木材自贸试验区产业园即将启用，未来武汉进口木材可登陆阳逻港。
    据了解，湖北木材缺口极大，一部分依靠综合利用和省外购进300万立方米，每年至少还有300万立方米依靠进口解决。到“十三五”末，湖北省木材年需求将达到1400万立方米。
    来自美国、俄罗斯、意大利等30多个国家和地区的政企代表，看好湖北打造中部木材集散、贸易与深加工中心，同时，现场进行了武汉国际钢木高新技术产业园（阳逻港）项目签约，该项目由省联发投和武钢集团合作共建，将打造华中地区最大的钢材与木材贸易加工基地，计划总投资50亿元，至2019年，实现年产值100亿元、年纳税5亿元。现场还进行了俄罗斯森林资源开发与中欧班列多式联运框架协议签约，由中航林业和福汉木业集团联合开发，联合汉欧国际物流公司和俄铁物流公司，充分利用中欧班列快捷而价优的物流大通道优势，推动俄罗斯森林资源向湖北及中部地区转移，促进武汉阳逻港进口木材集散、贸易、深加工的建设，带动湖北地区贸易、物流、木材加工、家居及上下游产业的发展。

落飞

地铁6号线三眼桥北路站基本完工
香港路施工路段部分恢复交通

    本报讯（记者梁爽 通讯员吴培勇 陈菲）昨从市公安交管部门了解到，轨道交通6号线三眼桥北路站已基本完成，下一步香港路两侧将进行管线回迁、路面恢复施工，现阶段已恢复一条7米宽道路。
    香港路（天门墩路至浅水湾建材市场段）允许机动车由北向南单行通行（由唐家墩路往建设大道方向），但香港路仍无法进出三眼桥北路、菱角湖路。目前该路段虽然恢复了部分交通，但整体全面恢复要等到10月底。

落飞

武汉：支持武汉大学和华中科技大学等建世界一流大学！

随着国家双一流大学建设计划的启动，各地纷纷重金支持本地高校建一流大学。日前，武汉市通过《关于实施“十大计划”加快建设具有强大带动力的创新型城市的意见（草案）》，其中关于高等教育的重点支持部分非常值得关注。

《意见》提出，武汉全社会研究与试验发展经费支出占GDP的比重要达到3.5%；争取组建1至2个国家实验室，组建10家世界级产业研发机构，创建1至2个国家级技术创新中心；建立院士专家工作站100个；引进10名世界级战略科学家、产业科学家，集聚1000名产业领军人才、100名知名创业投资人。此外，还有很多内容与高校发展相关，下面一起来看看：

“大学之城”建设计划支持武汉高校发展

武汉此处提出的十大计划中，“大学之城”建设计划专门针对武汉高校发展，具体如下：

支持武汉大学、华中科技大学等建设世界一流大学，支持在汉高等学校将测绘科学与技术、机械工程、地质资源与地质工程、材料科学与工程、作物学、理论经济学等优势学科建设成为世界一流学科。

借鉴昆山杜克大学、上海纽约大学等中外合作办学模式，大力引进世界一流大学与国内知名高校联合在汉创办世界顶尖研究型大学。

编制“大学之城”建设规划，依托高校院所聚集的区域优势，打造环东湖、环南湖、环黄家湖、环汤逊湖等创新生态圈。

大力推动大学与城市双向开放，实现高等学校仪器设备、科技文献和文化、体育、生活等设施开放共享，推动社会公共服务进校园，打破大学与城市“围墙”。

建设“洪山大学城”示范区，在产学研一体化、基础设施一体化、公共服务一体化和人才资源一体化等方面开展先行先试。

高校和科研院所基础研究迎来机遇

此外，产业创新能力倍增计划专门支持开展引领武汉未来发展的基础性研究，对于武汉地区的高校、科研院所而言，将迎来突破性发展。具体包括：

鼓励各类主体尤其是企业依靠发明创造推动产业发展，完善发明专利和专利合作协定（PCT）等扶持政策。

支持高等学校、科研院所出台成果转化配套措施，鼓励企业通过股权、期权、分红等激励方式调动科研人员参与成果转化的积极性。

打造国家技术转移中部中心、长江经济带技术转移中心，引导风险投资机构投资重大科技成果，促进就地转化。

加快建设精密重力测量国家重大科技基础设施，争取同步辐射光源等国家大科学装置和研究机构布局武汉。

参与建设生物安全、光电与信息网络、空天科学与技术等领域新一轮国家实验室。

发挥武汉科技优势，大力支持在汉科研单位、企业积极承担国家重大科研任务，在全球范围内开展引领武汉未来发展的基础性研究，力争在量子通信、信息网络、智能制造和机器人、深空深海探测、重点新材料和新能源、脑科学、健康医疗等领域率先突破，为形成引领型发展提供支撑。

武汉现有高校实力非常强劲

在我国高等教育版图中，武汉一直都是高教实力很强的城市。据武汉市统计局统计，武汉目前共有高等院校80所，在校大学生和研究生总数已达到118.33万人，在校生人数不仅超过了北京、上海、南京等国内城市，更是位居全球各大城市第一名。武汉不仅高校数量众多，学校实力也非常强劲。

学校整体实力：武汉拥有高等院校80所，高校数量居于中国第二，其中2所985工程高校（武汉大学、华中科技大学），7所211工程建设大学（武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、华中师范大学、华中农业大学、中南财经政法大学、中国地质大学（武汉）），培养研究生的高校18所，有博士学位授予权的高校16所。

学科实力：学科方面，教育部第三轮学科评估中武汉地区高校共有26个学科进入全国前三名，其中10个学科排在全国第一名（含并列第一名），全国第一的学科数量仅次于北京、上海等城市，可见武汉高教实力有多强了。

此外，武汉高校在国家级科研平台、国家三大奖、两院院士数量、长江学者、国家杰青、国家自然科学基金、国家重点研发计划等方面也都位居全国各大城市前列。

各大城市发力支持高校发展

在国家双一流大学建设计划启动之际，北京市未来5年将投入超过50亿建设高校高精尖创新中心，上海市也投入36亿元推进高峰高原学科建设计划，此外广东、江苏、安徽、陕西、山东、甘肃、山西等近期纷纷发布了本省的高水平大学建设计划，广州、南京、西安等省会城市高校将会迎来新一轮发展。

另外，近年来很多城市都在不断的引进顶尖大学，包括深圳、苏州、青岛等均是大动作频频。在各大城市纷纷发力高等教育的同时，对于武汉高校而言，武汉市此处推出的十大计划，必将迎来新的发展机遇。

落飞

武汉药企研发出细菌耐药性克星
可消除市售大部分抗生素的耐药性

    本报讯（记者董晓勋）昨日，记者从硚口区科技局获悉，该区内一家新药研发企业武汉维舜医药科技有限公司研发出“细菌耐药性”克星，可消除细菌对目前市售的大部分抗生素的耐药性。日前国家专利局已经正式受理了该药的发明专利申请。
    该新药研发项目由武汉维舜医药科技有限公司的留美医学博士伍世平经多年努力研发，为全新的广谱β-内酰胺酶抑制剂WV-BLI。对比我国市场上仅有的第一代抑制剂产品，该药突破其局限性，克服了许多盲点，具广谱、高效、安全、经济的特点，未来可与青霉素、头孢菌素、碳青霉烯类等抗生素搭配成新药上市，应用范围广泛，而且本身不会使细菌产生耐药性，可长期使用。该研发成果将有效解决细菌耐药性这个目前全球最紧迫，最严峻的公共卫生问题。
    伍世平1995年毕业于武汉华中科技大学生物医学专业，后赴美国从事博士后研究和工作，曾在两家欧美顶尖的医药企业（诺华制药集团公司和葛兰素史克）做过多年的药物研发和管理工作。得知我市硚口打造环同济健康城，他毅然归国，在硚口区科技局的支持下，在国家级孵化器武汉三新新材料孵化园创建了武汉维舜医药科技有限公司，专门从事新药研发工作。伍世平带回自己20年在国外的先进经验和技术，目前已完成了另外3个与大众健康密切相关的国家1类新药的设计工作。
    日前，国家14部委联合印发了遏制细菌耐药性国家行动计划（2016-2020），将抗细菌耐药性新药研发提升到国家战略层面。维舜医药已经与位于国家新药创新基地的武汉光谷新药孵化公共服务平台有限公司签订了国家1类新药WV-BLI开发合作协议，将引入产业资本及风险投资，共同完成该药在国家药监局规定的相关试验及新药审批上市等相关工作。
    据武汉知识产权中青年讲师团讲师、中国专利研究专家俞鸿介绍：发明专利经过国家专利局受理后，发明的技术方案即得到专利保护，但要成为合格的上市新药，还需要通过一系列实验，并得到国家食品药品监督管理局的批准，其间约需5-8年时间。

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第二届武汉马拉松明年4月9日开跑 参赛规模将扩大

昨日在国家会议中心北京马拉松博览会现场举行的京汉结盟一周年新闻发布会上，汉马组委会正式宣布，2017年武汉马拉松的比赛时间仍然定在4月的第二个周日，即4月9日，发枪起跑时间为早上7时30分。

武汉市体育局相关负责人在发布汉马赛事信息时表示，考虑到首届汉马较为成功，按照现有赛事规模很难满足跑友的需求，汉马组委会经过科学评估和详细调研，并综合了各方意见后，已经确定将在2016年20000人参赛的基础上，2017年增加汉马参赛人数。汉马组委会将根据赛道的论证情况，适时对外发布相关信息。

2016汉马穿行在最能体现武汉历史人文和山水桥城的地标性建筑和景点中，被誉为最美马拉松。2017年汉马路线将基本保持不变，起点仍然设在汉口江滩，健康跑终点设在辛亥革命博物馆广场，半马终点设在省图书馆，全马终点位于华侨城欢乐谷，全程路线将经过晴川桥、长江大桥和沙湖大桥。明年是长江大桥建成通车60周年，在这个特殊的时间跑过长江大桥，无论对于跑者还是武汉，都将有特别的纪念意义。明年汉马的完整线路，将在相关部门审批确认后正式公布。

目前，汉马沿途风景正在全面升级。今年12月底，全长28.7公里的东湖绿道将全面贯通，新绿道不仅串联起磨山、听涛、落雁三大景观，也将为东湖再添六大观景点。东湖绿道主干道将铺设沥青，路两旁还将建设铺有彩色塑胶的人行道，湖岸绿树成荫，湖边水草丰美，湖面开阔，远处山影绰约，最美赛道将在这里得到完美体现，跑者将真正体会到人在画中跑的感觉。

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武汉大学展示最新科研成果 博物馆讲解员是个机器人

博物馆讲解员、餐馆传菜员，未来都可能会失业，因为他们很可能会面临武汉大学研发的智能机器人的竞争与替代。14日上午，在武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，展示了该校创建双一流大学的多项最新研究成果，其中就包括一款智能机智人。

　　据智能机器人项目负责人罗斌介绍，他们团队研发的机器人运用了遥感测绘与巡检技术，机器人可以一边拍照录像，一边自动绘制行走区域图，还可以实现自我定位导航，并且在探测到障碍物的时候，能重新规划路径，自主地避开绕行。

　　不仅如此，这款机器人还具备眼动仪控制功能。只要人眼盯着某个目标时长超过1秒钟，机器人能自主感知，并能朝着人眼注视点的方向进行移动、拍摄、录像等。

　　当日上午，记者在实验室大厅看到了这款机器人，罗斌介绍，它的中文名字叫小珈。小珈穿着白色polo衫，移动主要靠底座的轮子滚动前行，见到人群能做出挥手敬礼的动作，并且能发声说话。

　　事实上，在数天前武汉大学的迎新活动中，小珈亮过相，它向大一新生挥手敬礼表示欢迎，还与武大校长李晓红握过手。

　　目前对小珈的研发工作并没有结束。那么一旦结束之后，小珈能做点什么呢？罗斌介绍说，小珈能做的事情很多，目前最容易想到的工作是餐馆传菜员与博物馆讲解员。

　　记者了解道，在广东等地的餐厅，早就出现了机器人传菜的现象，并不稀奇。对此，罗斌解释道，其他机器人必须要按照地面设定好的轨道移动，小珈更智能也更灵活，它不需要这条轨道，能自动探测并找到客人。不过，这对餐馆的面积有要求，因为人多太挤的餐厅，小珈可能因为空间不够而施展不开。

　　在博物馆当讲解员也是一个不错的工作。小珈可以利用自身携带的传感技术对博物馆里的物品进行定位，然后按照规划移动，每看到一处文物，就自动停下来说一段讲解词。

　　接下来机器人的研发方向是给它装上人脸识别系统与姿态手势识别系统，让它既能认识人，又能认识手势，还将增强它的机械手臂动作的灵活性，并将开发多个机器人协同任务系统。

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武汉旅游吸引力居全国第六

长江商报消息 本报讯（记者 江楚雅）武汉旅游吸引力位居全国第六。近日，《中国城市营销发展报告(2016)》指出，就指标旅游吸引力的排名而言，北京、重庆、上海、深圳、广州、武汉、西安、成都、天津及杭州等城市旅游吸引力较高，依次位居前十。

记者了解到，2015年武汉接待境内外游客2.12亿人次，实现旅游总收入2188.97亿元，分居副省级城市第一、第二位。武汉市旅游局相关负责人向记者表示，经过几年打造，武汉已成为境内外游客中部必游之地，高峰时期一天就可接纳20万外地游客。

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赵彤：【走近中国】半导体产业的突变（四） 武汉新芯的崛起

来源：FX168财经网

上回我们分析了中国最大的晶圆代工厂中芯国际[1.27%]（SMIC）的失败原因，这回我们和大家一起讨论一下新兴的半导体代工厂企业――武汉新芯（XMC）（注：武汉新芯于今年7月成为长江存储科技有限责任公司全资子公司，长江存储科技有限责任公司一期由国家集成电路产业投资基金股份有限公司、湖北国芯产业投资基金合伙企业和湖北省科技投资集团有限公司共同出资，二期将由紫光集团和国家集成电路产业投资基金股份有限公司共同出资。长江存储科技有限责任公司的董事长由紫光集团的董事长赵伟国兼任，我们将在下回的连载中详细分析紫光集团）。

武汉新芯于2006年由武汉政府出资100亿人民币新建的半导体代工厂，2008年开始量产。武汉新芯和中芯国际之间还有一段剪不断理还乱的恩恩怨怨，建厂之初，由于缺乏人财和技术，武汉新芯和中芯国际就签订了托管协议，由中芯国际给予武汉新芯以包括生产技术和人才在内的援助。可是，武汉新芯量产以后，很长的一段时间里处于经营成效不佳，业绩连年亏损的状态，2010年传出名花易主的消息，美光(Micron)与台积电（TSMC）都虎视眈眈希望能兼并武汉新芯。由于中央政府担心中国的半导体产业落入国际寡头的囊中而削弱本国半导体行业，最终让中芯国际入主武汉新芯，2010年10月两企业在武汉市正式签订合作协议，武汉市政府和中芯国际将通过现金注资的方式，对武汉新芯12寸晶圆生产线实施合资经营，此后在很长的一段时间里，武汉新芯一直被人为是中芯国际的姊妹公司。但是，由于中芯国际自身也是毫无建树的企业，2013年以后，两企业开始分道扬镳。还有一点是必须要提到的，现在武汉新芯的CEO是元中芯国的COO兼CTO的杨士宁。

武汉新芯的转机来源于中央政府的政策支持，2014年6月国务院印发《国家集成电路产业发展推进纲要（2015-2025）》，制订了今后10年发展集成电路产业战略部署，决定了首个主攻对象为存储芯片，并于同年9月设立“国家集成电路产业投资基金”，做为主力生产企业的武汉新芯受到了政策的青睐和扶持。5年内将共计投资240亿美元，在武汉东湖高新[-2.49% 资金 研报]区的光谷智能制造产业园，2020年形成月产能30万片的生产规模，2030年建成每月100万片的产能的中国最大的存储芯片企业。

我们已经在上面讲过，武汉新芯是一个最大单月产能为6万-7万片，其中有技术含量的NOR Flash实际月产能仅为2万片左右，还未达到赢利的半导体公司，是一个没有政府输血就面临被市场清扫出局的企业。这样一个“屌丝企业”为什么会一下子被推上风口浪尖呢？当然，国内除了中芯国际以外武汉新芯是为数不多有大规模芯片生产能力的企业，做为政策扶持也别无选择。另一个很重要的原因是武汉新芯在不久的将来可能拥有世界最先进的3D NAND Flash技术。

在解释武汉新芯拥有3D NAND Flash技术之前，我们先来科普一下存储芯片的基本知识。我们日常的计算机的存储系统中，一般容量最大的是硬盘驱动器，俗称硬盘（HDD，Hard Disk Drive）；第二种是被称为系统内存的随机存取存储器（DRAM，Dynamic Random Access Memory），内存有一个特点即电源切断以后内部存储的数据会完全消失；另一种数据存储器是我们熟悉的U盘和SD卡，其所用的芯片是NOR Flash。NAND Flash可以说是NOR Flash的升级版，和NOR Flash比虽然价格要高很多，但它有数据存取速度快的优势，我们现在所用的智能手机的内存一般都是使用NAND Flash。3D NAND Flash可以说是NAND Flash的进化版，具有存储量大速度快的优势，是新一代大容量闪存技术。现在，只有三星、东芝?Sundisk、海士力和美光?英特尔四家企业能够生产，而且除三星的闪存的产量比是40.8%以外，其余三家分别为5.4%、3.3%、17.6%，之所以产量不能提高的最重要原因是3D NAND Flash工艺复杂，包括三星在内都是处于亏损的状态（三星大部分的3D NAND在中国生产，政府对其有大量的补贴，导致三星生产3D NAND Flash税前亏损税后盈利的扭曲现象）。

武汉新芯是从美国飞索（Spansion）获得3D NAND Flash基础技术的。2014年2月武汉新芯和飞索签定技术合作协议，由飞索方提供技术援助，在武汉新芯共同研发3D NAND Flash，首款合作产品将在2017年问世。说实话对于武汉新芯能否在3D NAND Flash上成功，还有很多疑问。美国飞索是1993年日本富士通和美AMD共同出资设立的NOR Flash的生产研发公司，2009年因业绩连续滑坡倒产，被赛普拉斯（Cypress）收购成为其全资子公司。虽然，飞索从来就没有生产过NAND芯片，但是，包括三星在内，现在所有的3D NAND Flash技术其基本原理是飞索最早开发的MirrorBit技术。我们在中芯国际的例子里已经知道，懂技术和会量产是完全两码事，更何况飞索掌握的是基础技术。据申万宏源的7月28日的研报报道，飞索研发的3D NAND Flash堆栈层数尚在8-10层左右，当前三星已量产48层产品，与之技术差距至少3年，短时间追赶有很大的难度。

另一个严峻问题是前回我们提到的“统合技术”和“量产技术”，如果要量产存储芯片，武汉新芯永远无法回避此问题。就以上的两个原因，包括汤之上隆在内的很多国外的半导体评论家对武汉新芯确立3D NAND Flash量产能力都表示怀疑。

在2015年11月的一次公开场合，武汉新芯的执行副总裁洪沨指出，武汉新芯的3D NAND Flash技术和三星的差最多就是两年，只要公司能够继续努力研发，一定可以成为此领域的世界领导者，3D NAND Flash的研发和量产是武汉新芯崛起的一次历史性机会。武汉新芯这次能否上演“咸鱼翻身”的大戏，我们只能拭目以待。反过来想，如果没有一定的可行性240亿美元的巨额投资，即便是政策性投资也不会如此轻而易举地交给一个“屌丝企业”的。作为一个中国人，真心希望武汉新芯能够成功，它在存储芯片领域的飞跃也将是中国半导体行业的质的飞跃，决定美、韩、中三国半导体三足鼎立的“赤壁之战”已经拉开帷幕。

我们会在以后的连载中仔细分析中国为什么会以存储芯片作为中国半导体行业腾飞的突破口，而且此举有其战略性的合理性。下回我们将会和大家一起分析一下另一个“风口上的猪”――紫光集团。

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武汉学院一本招生引众多媒体关注

2016年6月，由腾讯联合创始人陈一丹先生创办的武汉学院，获特批进入本科第一批次招生，是湖北省唯一一所进入一本招生的民办高校。近日，该校新生报到，学生最高分达610分，打破了公办院校对高分生源的垄断，引起了《长江日报》、《武汉晨报》、《楚天金报》、《长江商报》等众多媒体关注。

《长江日报》社会新闻版头条报道称：“随着民办高校的快速发展，一些特色专业越来越受到学生青睐。昨日，长江日报记者从民办高校武汉学院获悉，该校“腾讯精英班”迎来了一名高考(精品课)成绩为610分的考生，而此班其他学生的分数也都在一本线以上。新生龙武是湖北恩施建始县考生，今年高考分数610分，对计算机相关专业有浓厚兴趣的龙武被武汉学院“腾讯精英班（软件工程专业）”所吸引，毅然填报了武汉学院。梁尚进来自十堰，他的高考考分为543分，高出理科一本线31分。他在报考时，第一批第一志愿就填写了武汉学院。”

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中国形成五大创业中心 武汉成为中部创业中心核心

2016-09-17 07:48长江网-长江日报

近日，标准排名、优客工场联合发布了《2016中国创新创业报告》。报告显示，中国创新创业发展已形成华北、华东、华南、中部和西部五大创业中心，武汉成为中部创业中心的核心。

　　《双创报告》称，目前，中国已经形成五大创业中心，一是以北京、天津为核心的华北创业中心；二是以上海、杭州、苏州、南京为核心的华东创业中心；三是以深圳、广州为核心的华南创业中心；四是以武汉为核心的中部创业中心；五是以成都、西安为核心的西部创业中心。

　　课题组负责人、标准排名研究院城市研究总监谢良兵近日接受长江日报记者采访时透露，中国“五大创新创业中心”基于特定指标体系评判得出，以今年7月标准排名联合腾讯研究院等发布的《2016中国大陆最宜创业城市榜单》为重要参考，课题组从创业热度、政策环境、智力支持3个一级维度来衡量一座城市的“双创”发展态势。按照城市的得分，将前50个城市划分成了五大创业阵营，第一阵营只有北京，独占鳌头；第二阵营为上海、深圳、杭州和广州；第三阵营有天津、武汉、苏州、南京、成都、西安、重庆；第四阵营为青岛为首的11个城市；其余城市划入第五阵营。总体来看，武汉排名全国第七，位列中部第一，因此成为中部创业中心的核心。

　　“‘互联网+’时代下，中部城市在这一轮双创潮中与长三角、珠三角地区站在了同一起跑线上，发展势头强劲。”谢良兵介绍，报告的数据来源有两个渠道，第一个是传统的数据渠道，包括国家统计部门，教育部、国家知识产权局。还有一个是大数据渠道，腾讯研究院提供了很多大数据。

　　华南城市研究会副会长孙不熟接受长江日报采访时指出：“创业创新是高质量的经济活动，相对来说，只有超大城市和中心城市才具备条件支撑。”他认为，武汉之所以能成为中部创业中心的核心，主要依靠雄厚的科教资源和智力支持，“哪里是人才中心，哪里就是创新创业核心。武汉的高校多，科研优势最突出，人才生产能力强。”

　　武汉大学中国中部发展研究院教师范斐也表示，与其他四大创新创业中心相比，武汉优势明显，但在“互联网+”时代，要想迎来“双创”的黄金十年，更需要瞄准未来布局，提高科研成果的转化能力，培育武汉地区的创新引擎企业。

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海外华媒高层：武汉入列超大城市 未来大有可为

2016年09月16日17:40  来源：中国新闻网

中新社武汉9月16日电 (马芙蓉)“武汉城市定位是建设国家中心城市，近日又入列‘超大城市’，武汉的未来大有可为。”匈牙利《联合报》总编季毓萍16日在武汉参访时如是表示。

　　当天，来自美国、澳大利亚、法国、匈牙利、马来西亚等19个国家和地区的29名海外华文媒体高层，走进华中重镇武汉参观、考察。在武汉规划展示馆，海外华文媒体高层通过图文展和4D宣传片浏览武汉的“前世今生”，触摸武汉未来。

　　此次是季毓萍时隔11年后再次到访武汉。在她看来，武汉居于中国腹地中心，通江达海的集散能力、高校云集的科教实力和承东启西的战略角色是它独特的优势，也是它在建设国家中心城市中最大有可为的地方。

　　最新公布的《长江经济带发展规划纲要》中，武汉同上海、重庆被列为中国“超大城市”。“这是对武汉战略地位的肯定。”季毓萍认为，武汉将迎来不可多得的发展机遇，“10年后的武汉值得期待”。

　　聚澳国际传媒集团总裁秦凌告诉记者，武汉高楼林立，夜晚霓虹灯璀璨，城市建设和规划显得很大气。但是，要实现建设国家中心城市的目标，除了要具有超群的政治、经济、科技实力外，还要和全世界或大多数国家发生经济、政治、科技和文化交流关系。

　　秦凌坦言，武汉“内功”已具备，当前最需要的走出去，加强与世界各国的联系，提升城市知名度。她建议，武汉要争取举办像上海世博会等国际影响力大的活动，以提升城市的功能和地位，彰显核心价值。

　　季毓萍也表示，武汉需要扩大国际影响力，“这也是我们此行的一大任务，通过报纸，网站，微信宣传武汉”。

　　在鄂期间，海外华文媒体高层将以经济、文化、科技创新、改革发展等为主题，深入武汉、襄阳、宜昌、武当山等地采访、考察。(完)

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多商家重整升级 江汉路将打造年轻人的核心商圈

新民众乐园静候中山大道开街

　　“看看，这都是才上的韩国新款帽子，我帮你试戴。”昨天，新民众乐园二楼卖配饰的老板热情张罗着不多的顾客。中山大道“封街”两年，沿线商家虽苦闷，但都没闲着，铆足了劲投资、升级、调整，等待今年年底开街，重现核心商圈的辉煌。中秋小长假，记者走访中山大道江汉路商圈的大小商家，商户们依然坚守，对这片商圈充满信心。

　　新民众乐园重现“大戏台”

　　和眼下兴起的新商圈主打社区生意、区域商机不同，江汉路里的商家依然笃定——江汉路是“全市年轻人都喜欢来的核心商圈”。

　　“打围的两年，客流量下滑了40%。”大洋百货邹副经理不讳言，“但我们一直都在调整，应对环境的变化和商业天气的‘阴晴’”。记者走进大洋百货，“二楼到四楼，200多个品牌，几乎全部重装，投入了5000多万元。”他说，接下来，一楼也要“动手术”，因为一楼是门脸，所以更要谨慎，开街前都能完成。

　　除了品牌调整外，所有的在线支付方式都可以实现，所有的专柜都可以收银，这在全市的商业体里属首例。“我们和业主从2014年起续签了10年。”他说，对这里仍满怀信心。

　　79岁的中心百货要将潮流快时尚进行到底。该百货人士也说，大河有鱼，小河才会有虾。中山大道开街后，人气会大增。“除了以前的上百款国际潮品牌外，还将拿出整个4楼来扩充新的潮牌。”

　　和旁边建筑脚手架上工人忙碌不停的景象不同，新民众乐园已是新模样了。近百年岁月中，民众乐园藏着老武汉人的老回忆，市井的声音、活色生香的人物都曾在这里汇集，它曾12次更名，数次易主。“我在新民众乐园里呆了六年，其中这两年的时间最难。”昨天上午10点多，新民众乐园里顾客不多，二楼连廊卖配饰的老板说，现在来的都是熟客，开街后，希望生意更好。凯德商用华中区&东北区总经理袁嘉骅接受采访时表示，中山大道的升级改造，对于百年民众乐园而言是利好。凯德新民众乐园的主力店环艺影城耗资3500万进行了整体改造，新增两个厅，IMAX影厅将会更换全球领先的金属巨幕。三楼增加主题餐饮区，引进各类话题性强、颜值高的世界各地美食等。“大戏台”也将重现新民众乐园，并将传统文化和现代文化进行结合，比如：现代话剧、剧场版魔术、各类音乐会等将成为表演主流。“我们目标客群定位为心理年龄为18—28岁的年轻顾客，这类顾客将有商圈年轻客群、江汉路旅游客群、学生客群等组成。”他说。

　　全市“好吃佬”依然惦记这里

　　位于中山大道新佳丽广场负一楼的Happy站台是年轻人心中的美食天堂。昨天记者探访发现，熙熙攘攘的景象已不见。

　　“食字路口麻辣香锅”在Happy站台经营了8年多，是这里比较有名的一家店。临近中午12点，摆了近20张桌子的店内只有6桌客人用餐，店员们站在门口吆喝。“以前节假日这个点过来肯定要排队拿号的，门口的走道上都挤满了人。”一位店员告诉记者，这家店生意最好时，就算工作日每天的营业额都是上万，业绩经常排在Happy站台食品部前三名。店员们说，从2014年下半年开始，店里的生意每况愈下，现在每天的营业额降到只有三四千。“我们老板在用前几年的老本硬扛。”

　　隔壁一家卖海鲜饭的店也是经营了8年多的老店，店员告诉记者，他们每天的营业额从两年多前的轻松过万，已经缩水到平均过千。让大家感到欣慰的是，有许多回头客来此用餐，也有一些人专程慕名而来。他们都期待着年底中山大道开街后，生意回到最辉煌的状态。

　　从江汉路地铁站B出口出来走到中山大道向南走，新佳丽时尚广场的西侧被围挡拦住，仅剩下200多米可供一人通行的小道。虽然是中秋节，但商场的人并不多。一楼某服装连锁店以前一直人气很旺，但昨天顾客却寥寥无几，工作人员告诉记者，自从这里封闭施工以来，他们的营业额至少有50%以上的缩水。“江汉路商圈毕竟是个比较稳定、成熟的商圈，我们的品牌知名度也比较高，相信以后生意会恢复。”

　　老字号四季美要做麻辣汤包

　　规划中，19家老字号拟将重现中山大道，中山大道一元路至武胜路4.7公里路段及周边商业面积将从原有的96万平方米814家网点拟充实到200万平方米，跨越江岸、江汉、硚口三个区，将分为三段打造。

　　四季美、小桃园、亨达利、顺香居、工艺大楼、长生堂、老会宾、新兴酒楼、叶开泰、荣宝斋、德华、老万成、波衣也琴行、精益眼镜等将根据大小和实际经营情况，部分开旗舰店、部分开精品店，拟将全部回迁中山大道，形成老字号集聚区。

　　站在中山大道民生路口，依稀可以看见武汉工艺大楼的新形象。大楼里曾经喧嚣着售卖低档鞋子的情景将一去不复返。武汉工艺大楼人士透露，5-6楼是引进的连锁酒店“锦江之星”，7楼平台则打造成新闻发布、商务招待、文化沙龙的公共空间，“下一步，1-3楼也将收回经营权，专营艺术品”。

　　迁回江汉路是四季美6年多来的梦想。创办于1922年的四季美，在2009年，为给地铁施工让路，江汉路店原址拆除。此后四季美开始在汉口雪松路等处开店，但重现总店辉煌一直是四季美“掌门人”徐佳莹和她的团队的梦想。四季美事业拓展部经理曾强说，这次重建后的老店会以什么形式回归，他们还没有定下来。可以确定的是，重建后的店铺面积大约是1500平方米。“当年江汉路店最年轻的汤包师傅现在已经48岁了，老店重开他们还是会回来。”曾强说，如江汉路老店重开，他们新开发出的咖喱汤包、麻辣汤包、地菜汤包等年轻人喜欢的新品种有望上市。

　　“以后大刀修面、女士弹脸等在街头已经看不到的传统项目将在长生堂重现。”长生堂总经理周兵说，技师的绝活是长生堂最宝贵的资源，以后将开发更多传统项目。除了理发，长生堂还打算在一楼大厅开辟一个读书沙龙，邀请作家、社会学者做些公益讲座。还将专门开辟一片区域，邀请武汉的青年书画家来这里开作品展。

　　武汉五芳斋总经理刘岳透露，五芳斋的粽子以及刚刚尝试的鲜肉月饼都会成为“常菜”在大智路上的门店出售。

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国际体育赛事密集在汉生根

环中赛连续5次造访 武网即将第3次挥拍

本报讯（记者耿尕卓玛）昨日，2016环中国国际公路自行车赛第一阶段在武汉市新洲区落下帷幕。本月，武汉网球公开赛即将挥拍。这也是这两大赛事连续多次在汉举办。
    环中国国际公路自行车赛，是国际自行车联盟2.1级男子职业公路多日赛，属国家一类赛事，是继环法国、环西班牙、环意大利三大赛之后竞赛天数世界第四、亚洲第一的国际公路自行车赛，全球传播受众达10亿人次。此前，武汉已连续举办4次环中国国际公路自行车赛。
    参加本届环中赛的有22支职业自行车队，除来自中国的车队外，还包括8支欧洲车队、3支亚洲车队、2支美洲车队、2支大洋洲车队。
    在昨日的第一阶段第六赛段武汉新洲绕圈赛中，经过两个多小时的激烈角逐，安德罗尼洲际队的本法托获得本赛段冠军，队友博努西保持总成绩第一的成绩，中国智美恒翔队获亚洲团体第一名。
    明日，在湖北奥林匹克体育中心，环中赛将迎来第二阶段序幕赛——武汉个人计时赛。
    新洲段比赛定为两圈，全长99.6公里。沿途有问津书院、城楼寨、少潭河、大雾山、道观河风景区等多个自然和人文景点，被大赛组委会线路勘察专家称为“华中地区最具挑战性的山地公路自行车赛道”。
    一位参与本次大赛的志愿者表示，22支职业车队比赛精彩，当地赛事组织能力也可圈可点。
    现在，武汉正在积攒越来越多举办国际大赛的经验。今年4月，全球五大洲及全国30多个省市区的跑友参与了首届“汉马”；当月，世界体育舞蹈大奖赛、亚洲羽毛球锦标赛也先后揭开战幕。
    5月，2016年中国·武汉（江夏）国际徒步大会吸引超过5万人参与，代表中国乃至亚洲男子网球最高水准的ITF国际男子网球巡回赛以武汉为首站。7月，17支国内外名校赛艇队第4次在汉角力国际名校赛艇挑战赛。
    本月，世界网坛将进入武网时间。中国三大网球赛事之一的武汉网球公开赛，将于23日第3次拉开战幕。届时，除因有孕在身而无法参赛的阿扎伦卡外，本赛季所有大满贯、皇冠赛、超五赛、奥运会等大赛的冠军，排名世界前十的选手将悉数参战。
    相关数据统计显示，武汉举办国际体育赛事数量紧追北上广，位居中西部城市第一。自2014年承办WDSF世界体育舞蹈大奖赛和国际青年足球邀请赛起，武汉逐渐活跃在全球体育大赛舞台上。今年，武汉又已启动被誉为“军人奥运会”的2019年第七届世界军人运动会前期筹备工作。
    昨日，环中赛武汉段比赛现场争夺激烈   长江影像网霍华先 摄

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做数据库“国产化”龙头

湖北日报讯 记者 成熔兴 通讯员 刘志红

    昨日上午，来汉探亲的北京市民张琛通过手机购买了一张回京国航机票，相关信息迅速汇入国航电子客票系统数据库。
    以前，这样的数据库几乎全部被IBM、甲骨文、思科等海外IT巨头垄断。但2013年“棱镜门”事件曝光，美国情报部门正是通过这些企业留下的“后门”监视各国首脑、政府、企业和公民信息的。
    今年4月，国航电子客票交易系统升级改造，首次实现基础软件国产化。其中，由武汉达梦数据库有限公司提供的数据库管理系统，是目前国内唯一获得自主原创产品认证的数据库产品。公司总经理刘小平介绍，该产品从研发、制造、供应到管理、维护，全部自主可控，“真正让数据掌握在中国人自己手里”。

　　20余年自主研发，技术领跑全国

    目前，国内数据库企业的发展方向有二。
    一是开源研发，即数据库的源代码和核心技术来自国外研究机构的免费分享，国内研究者在其基础上进行修改、完善，“这样的系统理论上是用于教学、科研等公益目的，没有100%的知识产权，也存在潜在的安全风险。”
    二是武汉达梦所走的自主研发之路。刘小平介绍，达梦的前身是成立于1992年的华中科技大学数据库与多媒体研究所，2000年实现商业化运作，目前是中国电子信息产业集团旗下基础软件企业。
    从成立之日起，达梦就坚持“原始创新、独立研发”，拥有完全自主知识产权，从根本上保证了系统的安全性，有利于与其它应用系统集成，并可以根据具体需求扩展特殊的接口和功能。

　　产品覆盖20多个行业

    2014年，中国航信公司启动民航客票交易系统升级项目，该系统是1986年引进美国技术建设的，目前业务处理量为全球第三。在竞标中，武汉达梦以其独特优势脱颖而出。
    刘小平介绍，达梦的DM7系统不仅安全性、可靠性突出，还能够高度兼容国外主流数据库，能在不修改程序的前提下直接从原使用数据库中移植数据。今年4月15日，该系统国航平台正式上线，首次在国产化数据平台上运行，至今安全可靠。
    达梦数据库系列产品还广泛应用于我国智能电网调度，已上线的智能电网调度系统80%采用达梦数据库，广泛应用于国家电力调度控制中心、5大网调控分部、21个省级调度及百余个地级调度。
    据介绍，2015年，达梦的数据库产品营收达1亿元，已覆盖公安、电力、审计、通信、金融等军口、民口20多个行业领域，是国产数据库市场占有份额最高的产品。

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自主创新提升武汉产业核心竞争力 5年制定国际标准数为前十年两倍

2016年09月15日06:58  来源：长江日报

制定光通信领域7项国际标准，空间地理信息领域全国首次主导制定国际标准，实施旅游地方标准的“武汉模式”在全国推广。昨日，记者从市质监局获悉，截至目前，武汉市共主持研制国际标准27项，各企事业单位主持或参与研制的国家标准、行业标准近1200项，涵盖信息技术、光电、装备制造等高新技术领域。武汉正成为中部地区运用标准助推科技创新、引领产业升级的“领头羊”。

　　2000年，我市第一项国际标准由武汉烽火科技主导制定，直至2011年末，我市企业主导的国际标准有9项，而这一数据在今天上升至27项。

　　“一流企业做标准”，意味着谁掌握“标准”，谁就拥有世界“话语权”，成为全球行业游戏规则的领导者。

　　目前，制定出27项国际标准的武汉企事业单位有武汉烽火科技、长飞、武钢、武船、武汉大学、武汉质检所和武汉导航院。其中，武汉烽火科技制定7项，武汉大学制定6项，长飞制定5项，武船制定4项，武汉质检所制定3项，武钢制定1项，武汉导航院制定1项。

　　今年7月，国家技术标准创新基地（中国光谷）正式获批，并将在2017年正式挂牌。武汉光谷建设这一项目，将在中部地区成为承接“一带一路”、“长江经济带”国家战略与区域发展的载体，成为在产业链高端实施标准化战略的推进器、标准化成果转化为产业发展的孵化器，更好地发挥中国光谷创新基地在中部崛起的辐射、示范、引领作用。（记者付莎 通讯员胡琼之）

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武汉最长陆地隧道最难段完成底板浇筑

楚天金报讯 金报讯（记者黄鹏程 通讯员张若轩、冯怡亮、王静）今日凌晨，武汉最长陆地隧道——黄海路隧道工程最难段完成底板浇筑，为地铁7号线盾构创造了条件。
    黄海路隧道是贯通中央商务区（CBD）的重要东西干道，工程起于汉西路南泥湾大道口，止于青年路建设大道口，全长3.44km，由隧道和地面段两部分组成。全线隧道段长2.51公里，地面段长0.93公里，是武汉市内最长的陆地隧道。全线设4对进出匝道和1处互通式立交，双向6至8车道，设计时速60公里。
    黄海路隧道依托于中央商务区地下交通环廊，隧道最深处是22.5米深的3层结构，第一层是管理用房，第二层与地下交通环廊相连，第三层是隧道车行道，届时市民可驱车进入隧道，可行至地下交通环廊停车。
    正在建设的地铁7号线与黄海路隧道平行，位于其正下方，其中最近距离不足2米。昨日，中建三局黄海路隧道项目部负责人介绍，整个工程S14段最难最复杂，其基坑深度达23米，支撑结构多达5层，需要对旁边的一堵结构墙体和一堵混凝土连墙进行拆除，此外还因为与地铁盾构区域距离不足2m，作业要求非常高。他还说，S14段基坑底板顺利开盘标志着黄海路隧道进入主体施工新阶段，为地铁7号线盾构创造了条件，相当于为底下的地铁施工加一个“金钟罩”。

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武汉地铁客运量突破20亿乘次

楚天金报讯 金报讯（记者张吉晴 通讯员曾斯、袁永华）昨日，记者从武汉地铁运营公司获悉，武汉地铁客运量突破20亿乘次大关，作为公共交通分担率已达三成，日均送客运量超过200万乘次。

　　武汉地铁运营公司发布的数据显示，截至发稿时累计客运量达20.23亿乘次，日运送客运量超过200万乘次，占全市公共交通分担率30%以上。总运营里程为5933万列公里，正点率99.89%，兑现率99.90%。

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武汉青山长江大桥北主塔完成钢围堰封底施工

本报讯（记者张驰 通讯员谢珍 张静）昨天，武汉晚报记者从正在施工中的武汉青山长江大桥项目部获悉，青山长江大桥北主塔完成钢围堰封底施工，整个主塔已经成功固定在长江河床上。


　　青山长江大桥是武汉第11座长江大桥，在天兴洲洲尾处跨江，桥体在青山与天兴洲之间的长江南汊主航道内，设有两座主塔墩。据悉，为了在江水中实施作业，施工方中铁大桥局专门“定制”了一副哑铃型钢围堰，作为一个“模具”，用于北侧主塔墩的建造。该围堰高37米，横截面超过10个篮球场大小，是迄今世界上最大、最重的哑铃型钢围堰。昨天，这一“巨无霸”钢围堰成功实施封底作业。

　　项目经理刘承亮解释，昨天完成的钢围堰封闭，就是要通过钢围堰制成的“模具”进行定型，将青山长江大桥最下层的桥墩和整个“模具”固定在长江河床上。未来，整个大桥的北主塔墩都将在这个基础上搭建。据了解，此次的固定工作共使用混凝土18000方，目前桥墩和“模具”已被牢牢地“焊”在长江河床上。在完成“固定”作业后，青山长江大桥将转入可视施工阶段，施工人员将不必“泡”在水中作业。

　　另悉，作为武汉市四环线的控制性节点工程，青山长江大桥将于2019年年底建成通车。

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日照中博新能源汽车与厦门金龙武汉斑马签约

9月13日，日照中博新能源汽车有限公司与厦门金龙旅行车有限公司、武汉斑马快跑科技有限公司在日照举行签约仪式。按照约定，中博与厦门金龙将主要合作生产5.3米金龙海狮物流车和8-12米新能源城市客车。同时，斑马快跑公司入股中博，确保每年至少采购1万台以上新能源汽车。

中博新能源汽车公司位于日照市北经济开发区，一期规划投资8亿元，致力打造全球化的新能源汽车产业基地。合作方厦门金龙旅行车公司是国内著名的汽车整车(客车)制造企业及国家汽车整车出口基地企业，武汉斑马快跑科技公司是全国最大的新能源汽车服务应用企业。

据了解，该项目启动后，可带动相关上下游供应企业及其他配套加工企业落户日照，可增加就业岗位5000余个。目前，该项目2.7万平方米主车间主体已完工，年底前新车有望下线。

RickBlaine

楼主发新闻前最好先做一些甄选，与城建、经济之类无关的东西就不要发了，已经删了两条。可以看一下置顶里网主发的红色的通告，这也是为了合理使用论坛资源的需要，最近有些帐号曾经被处理过，还是慎重为好，尽量按要求做吧。

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RickBlaine 发表于 2016-9-15 07:58
楼主发新闻前最好先做一些甄选，与城建、经济之类无关的东西就不要发了，可以看一下置顶里网主发的红色的通 ...

人家发的新闻有问题吗？不喜可以不看，不要打击人家的积极性。