关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

zjs316967500

pzhddsg 发表于 2019-12-30 21:55
感觉现在T1+T2还是完全够用的吧，倒不如仔仔细细打扫卫生，把细节处服务完善好，也挺舒适的。美国很多机场 ...

感觉你去了假美国。。。。
况且就算CSX跟得上，天上的流量又不是机场控制，给你卡在地面上还是一样效率上不去

忘川浮生若梦

pzhddsg 发表于 2019-12-30 21:55
感觉现在T1+T2还是完全够用的吧，倒不如仔仔细细打扫卫生，把细节处服务完善好，也挺舒适的。美国很多机场 ...

T1+T2和二跑设计年吞吐量3300万人次，2019年吞吐量预计接近2800万人次，大概三年左右就会超过设计容量，明年开工算5年建成，都要超负荷运行2年。

adamcheny

基础设施要有远见 都像广铁那么抠门修那么烂用也用的 但是对于使用者和地方经济都是有不良影响的

没有熊猫我是宝

基础设施要有远见

没有熊猫我是宝

pzhddsg 发表于 2019-12-30 21:55
感觉现在T1+T2还是完全够用的吧，倒不如仔仔细细打扫卫生，把细节处服务完善好，也挺舒适的。美国很多机场 ...

你确定吗？

pzhddsg

tangdou8 发表于 2019-12-30 23:37
美国的航站楼里面舒服？？？？

外表看起来就是五十年前的建筑，但我去了几个机场，包括西雅图机场，芝加哥机场，唯一槽点就是安检太严，西雅图那个安检莫名其妙排了来来回回快1KM的长队。但是里面看起来真的不破旧，地毯很干净，座位也很完好，没有生锈的，而且每个座位底下都有插头，厕所设计也蛮好。比想象中体验好很多。

pzhddsg

gyy5200 发表于 2019-12-31 08:41
感觉完全够用了？

谁感觉的，半仙算的，还是你摸着键盘，自己感觉的？

我并不是说一定够用，关键市里面财政那么吃紧，T3，2020下半年能实质动工开始大规模征地拆迁就不错了。所以T3感觉太遥远，可能要五年后了。所以我觉得这段时间里长沙机场能学学国外机场小而美的路线。你看看台湾桃园机场，早饱和的不堪使用了，比长沙爆棚的厉害多了，但体验居然还不差，我就建议黄花现在T1+T2，先把能利用的空间利用好，再把细节处修修补补，翻的新一点，这五年就要利用设施完善+服务到位+走的路少，方便快捷来打造黄花的品牌。

DJZ94

航站楼规模对客流和体验的影响主要还是体现在机位上吧，厕所座位这些倒是次要的

66557920

pzhddsg 发表于 2019-12-31 11:14
我并不是说一定够用，关键市里面财政那么吃紧，T3，2020下半年能实质动工开始大规模征地拆迁就不错了。所 ...

上次不是有新闻说钱已经有相当部分从湖南高速借了……

tangdou8

前面说的是硬件舒不舒服，一堆人讲的是硬件？美国绝大部分航站楼那硬件叫做ok的话，那全世界包括美国的扩建工程都停工得了
某些人讲的东西是两个国家航空业的差距，大环境不动你指望的长沙机场一个改？

tangdou8

湖南机场股份启动长沙黄花机场东扩二期T3航站楼及第三跑道项目

国家民航局近日批复长沙黄花国际机场总体规划及长沙机场改扩建项目指挥部正式挂牌，标志着湖南机场股份有限公司即将启动长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目以及第三跑道项目，估算投资额272亿元，其中主体工程土建投资约112亿元。项目计划2020年开工，2024年完工。
项目用地面积约14027.5亩，其中T3航站楼和配套项目10394.7亩、第三跑道3632.8亩。项目目前己在长沙县黄花镇大路村(现机场口社区)、高岸村征收土地166.7亩，其中耕地49.5亩、林地65.4亩、园地22.55亩、建设用地25.35亩。建成后预计到2030年旅客年吞吐量将达到6000万人次。

DanielBurke

今年的吞吐量可能不足2700万，哎

uranus214

DanielBurke 发表于 2020-1-2 04:53
今年的吞吐量可能不足2700万，哎

。。。出新闻稿了
2019年，湖南机场全年完成旅客吞吐量3360.3万人次，运输起降25.8万架次，货邮吞吐量17.8万吨，同比分别增长11.3%、9.8%和13%,其中国际（地区）旅客吞吐量突破300万人次，增幅达17%。
2019年，湖南各支线机场共完成旅客吞吐量382.6万人次。
所以，黄花机场比你想象的成绩要好很多

uranus214

DanielBurke 发表于 2020-1-2 04:53
今年的吞吐量可能不足2700万，哎

新闻稿有问题。张家界287，常德，衡阳都破100万，怀化60万，明显高于382.6万

DanielBurke

张家界不是支线机场