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发表于 2016-8-3 16:24:20
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随便找出来的是这种文章，http://www.chnrailway.com/html/20160204/1334427.shtml 柳肇铁路项目前期工作停滞 铁总：修建必要性不充分 南国今报登的，
2日，来宾市政府对去年该市人大代表提出的议案和建议办理情况进行反馈。反馈材料显示，今后几年，金秀瑶族自治县和忻城县有望搭上高速公路的“快车”。
由于地理位置原因，金秀县、忻城县至今和高速公路、铁路都没有沾上边，去年在来宾市三届人大六次会议召开期间，有人大代表提出了相关建议。
来宾市交通运输局接到交办函后，多次到自治区交通厅和广西交通投资集团汇报，请求将梧州至柳州高速公路金秀县境内王钳互通出入口立交连接线，纳入项目建设同步实施。广西交投集团已同意建设王钳互通出入口立交，并与金秀县政府磋商，力争尽快建设。
去年3月，柳州经合山至南宁高速公路工程可行性研究报告进行评审，来宾市交通运输局以正式公文上报自治区有关部门，请求将忻城县至思练镇公路列为这条高速公路连接忻城县城的快速通道。同时，将现有的忻城至思练的公路改扩建为二级公路。目前，高速公路工程可行性研究报告已设置有思练出入口互通连线，忻城至思练公路已意向计划列为上述高速公路的思练出口连线。
去年来宾“两会”期间，也有人大代表递交了有关柳州至肇庆铁路途经金秀县的建议。有关部门反馈称，柳州至肇庆铁路项目前期工作停滞，力争柳肇铁路途经金秀县的计划暂时搁浅。停滞的主要原因是：2015年以来，中国铁路总公司认为，国家正在推进实施贵阳至南宁客运专线项目，黔桂铁路增建二线项目暂缓实施，导致柳州至梧州铁路货运量不足，修建必要性不够充分。
偷换概念的是你，批的是柳梧铁路，你说的是柳肇铁路，铁总批下来的资金证明在哪里？在你的脑海里吗？南广不让柳梧上货运前面网友已经说了，如果你说的柳肇要实现，还得修一个跨省的梧肇铁路，结果批复了吗？我查了一下是说铁总表示的修建必要性不充分吧。好好一个帖子给你们这群地域分子搞成这样，主题是高铁东赚西亏，帖子该讨论的就应该是这个话题，到了地域分子这里就是我们被黑了，你被黑和这个帖子有关系吗？何况证据都表明你所谓的柳肇批复，所有条件都充分，根本就不存在。我警告某些人，如果实在不想消停，就去其他论坛闹，如果不想讨论，看看帖子就是了，如果总是想把论坛往偏处引导，我一定不会手软的。 |
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发表于 2016-8-3 09:48:20
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