深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

摩天圳

深圳机场8月旅客吞吐量同比增长近一成
缩小文字 2019-09-15 18:58:19 来源：上海证券报·中国证券网 作者：潘建樑
　　上证报中国证券网讯（记者 潘建樑）深圳机场晚间公告，公司2019年8月航班起降架次3.16万架次，同比增长5.8%；旅客吞吐量469.12万人次，同比增长9.2%；货邮吞吐量11.06万吨，同比增长7.1%。

摩天圳

深圳机场8月客、货吞吐量增逾7%，航班起降架次增5.8%
澎湃新闻网
09-15 18:32
9月15日，深圳市机场股份有限公司（000089，深圳机场）发布8月份生产经营快报显示，当月深圳机场的航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量均有所上升。

根据公告，今年8月，深圳机场航班起降3.16万架次，同比增加5.8%；旅客吞吐量469.12万人次，同比增加9.2%；货邮吞吐量11.06万吨，同比增加7.1%。

前两项指标的同比增幅均较7月有所扩大。7月深圳航空的航班起降架次同比增幅为4.3%，旅客吞吐量增幅为7.8%。

整个1-8月，深圳机场的航班起降架次为24.41万架次，同比增长3.4%；旅客吞吐量为3500.71万人次，同比增长6.8%；货邮吞吐量为80.5万吨，同比增长2.2%。

深圳机场是深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。深圳机场航站楼建筑面积达45.1万平米，设计保障容量为年旅客吞吐量4500万人次。国家“十三五”规划纲要明确了深圳机场“国际航空枢纽”的定位。

根据今年半年报，深圳机场称，面对建设粤港澳大湾区及打造珠三角世界级机场群等重大战略机遇，公司全面推进安全服务领先、国际化、专业化、融合创新四大发展战略，矢志将深圳机场建设成为面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。

今年上半年，深圳机场完成航班起降18.1万架次，旅客吞吐量2583.7万人次，货邮吞吐量58.8万吨，分别同比增长2.8%、6.2%、0.3%。旅客吞吐量增速在全国前十大机场中排名第二。公司实现营业收入185,717.83万元，同比增长5.57%；实现归属于母公司所有者净利润3.078亿元，同比减少16.70%

摩天圳

货邮吞吐量由负增长猛增7.1%！香港货物回流加速

摩天圳

中秋假期深圳海陆空铁到发旅客240万 铁路仍是市民首选
2019-09-15 22:46 来源：深圳新闻网

人工智能朗读：  0
见圳客户端•深圳新闻网2019年9月15日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜）记者9月15日从深圳市交通运输局获悉，中秋节假日期间，全市海陆空铁四种交通运输工具累计到发旅客量为240.1万人次，同比下降1.53%。
据了解，中秋假期，市民出行仍以铁路为主，客流占总比达到了65.96%，铁路到发旅客数量为158.36万人次，同比下降1.03%。
此外，民航和水路出行人数都出现增长。其中民航到发40.78万人次，同比增长1.47%，水路到发8.09万人次，同比增长5.61%。市交通局表示，民航出行人数增长原因是深圳正全力打造区域国际化航空枢纽，双跑道运行模式优化后，效率提高，航线航班增加，而水路运输方面则主要是因为机场港务码头去年底加密了中山线和今年4月底新增了珠海线，拉动了客流增长。
值得注意的是，受高铁、网约车、自驾车等巨大冲击，客运站省际、市际线路逐步减少，公路客流量延续下滑态势。中秋假期，深圳公路到发旅客总量为32.87万人次，同比下降8.62%。

摩天圳

香港机场8月份旅客吞吐量600万人次同比下降12.4%

摩天圳

香港国际机场：8月客运量同比下降12.4%！

香港梦  今天

原标题：香港国际机场8月客运量同比下降12.4% 机管局：公众集会影响运作



8月13日下午，大批示威者以机场手推车等堵塞香港国际机场1号客运大楼旅客登机行段及保安闸门，旅客未能经1号客运大楼前往离境大堂。机场管理局宣布，所有航班登记服务暂停。 中新社记者 麦尚旻 摄

中新社香港9月15日电 香港机场管理局(香港机管局)15日公布航空交通量数字指，香港国际机场于今年8月录得客运量600万人次及飞机起降量35655架次，分别比去年同期减少12.4%及3.5%。

香港机管局指出，月内机场运作及航班升降受到多日在机场举行的公众集会影响。客运量减少主要受旅客人数下跌影响。与2018年8月比较，来往中国内地、东南亚及台湾的客运量录得明显跌幅。

由于全球贸易环境不明朗，香港国际机场8月份货运量持续下跌，同比下降11.5%至382000公吨。转口及进口货运量分别同比减少19%及15%。在主要贸易地区中，来往东南亚及中国内地的货运量跌幅最为显著。

此外，于今年首8个月，机场接待旅客5060万人次及处理飞机起降量285495架次，分别较去年同期上升0.3%及0.2%。货运量则录得308万公吨，较去年同期下跌7.4%。

香港机管局机场运行执行总监吴自淇表示，于过去数月，机场运作不时面对巨大挑战。有赖机场同业齐心合力，令机场维持正常运作，并尽量将对旅客的影响减至最低。“全体机场员工亦一直竭诚努力、紧守岗位，在此我致以由衷谢意。”(完)

摩天圳

https://mp.weixin.qq.com/s/NK5iVYiLt2eV1jbVQOmqog形势严峻

摩天圳

三家机场鏖战珠三角 深圳机场发力国际客运

金融界

发布时间：09-1604:32北京富华创新科技发展有限责任公司
来源：证券时报

作者：余胜良

珠三角三家核心机场最近披露了8月份航运数据，深圳机场（000089）和白云机场（600004）大幅增长，香港国际机场客运量下滑超过一成。业内人士称，前两家机场瓜分了香港国际机场掉落的国际客流。

三家机场相距一百多公里，随着航运市场日益饱和，客源竞争变得日益敏感，目前三家机场都在新建跑道，希望占得先机，这其中深圳和香港的第三跑道之争尤其引人注目。

两升一降

深圳机场15日晚间发布8月份生产经营快报显示，今年8月深圳机场航班起降3.16万架次，同比增加5.8%；旅客吞吐量469.12万人次，同比增加9.2%；货邮吞吐量11.06万，同比增长7.1%。

白云机场稍前发布8月生产经营数据快报，8月份累计实现起降4.23万架次，同比增长3.40%；完成旅客吞吐量658.08万人次，同比增长6.49%；完成货邮吞吐量合计约16.26万吨，同比增长1.64%。

香港国际机场管理局15日公布的数据显示，香港国际机场8月份的客运量为600万人次，同比下降12.4%，飞机起降量3.57万架次，同比下降3.5%，货运量同比下降11.5%。

与去年同期相比，香港机场来往中国内地、东南亚及中国台湾的客运量明显减少。货运方面，转口及进口货运量分别同比下降19%和15%。在主要贸易地区中，来往东南亚及中国内地的货运量跌幅最为显著。

很明显，香港机场客运量大幅下降，低于白云机场，深圳机场迎头赶上，旅客吞吐量的差距只有130万人次。深圳机场和白云机场没有公布旅客吞吐量的构成，无法分析国际客源占比。1-8月，深圳机场的航班起降架次为24.41万架次，同比增长3.4%；旅客吞吐量为3500.71万人次，同比增长6.8%；货邮吞吐量为80.5万吨，同比增长2.2%，8月份增速远远超过1-8月增速，可以推测，一部分是自然增长，一部分是因为特殊因素增长，深圳机场8月份的客运和货运同比高速增长，和香港机场遇到的特殊情况直接相关。

格局正在变化

在三个机场中，目前深圳机场规模最小。2018年香港国际机场机场客运量为7470万人次，白云机场7000万人次，深圳机场4934.7万人次。

深圳机场运量最低有历史原因。香港机场历史悠久，航线发达。白云机场辐射广东省，腹地较大。深圳机场只辐射深圳和粤东少数城市，而且长期以来，深圳机场发展受很大限制，比如一直没有国际客运，需要依靠香港机场。现在白云机场和深圳机场都在拓展国际航线，2016年开始，深圳机场以每年10条以上的速度新开国际航线。其中2018年就开通15条国际航线，其中9条为洲际航线。今年上半年净增6个国际通航点。受此影响，近3年来，深圳机场国际旅客吞吐量也在以每年超过30%的速度增加。

但由于历史基础薄弱，深圳机场国际游客规模较小。白云机场去年国际业务发展良好，年国际旅客达1730万人次，同比增长8.8%，占总旅客比重接近1/4，而深圳机场去年国际旅客只有393万，占比不到8%。白云机场和深圳机场目前有2100万国际旅客吞吐量，据称每年通过香港机场转机的珠三角内地游客有1000多万，两家机场正在努力争取这部分游客。

深圳机场去年客运量同比增幅达到8.2%，白云机场为6%，香港机场为2.5%，在大型机场中，深圳机场增速最快。如果长期这样发展，深圳机场一定会有赶上来的机会。目前深圳现有T3航站楼设计吞吐量为4500万人次，已经超负荷运转。为了适应客货增长，深圳机场的第三跑道也已经开工建设，这一项目的建设是为了满足深圳机场未来年旅客吞吐量8000万人次的需求。这一规模其实和香港机场现在的客运量相差不大。香港机场也在扩建第三跑道 ，而且两个跑道的空域有所重合。

深圳机场提出更高目标

根据今年半年报，深圳机场称，面对建设粤港澳大湾区及打造珠三角世界级机场群等重大战略机遇，公司全面推进安全服务领先、国际化、专业化、融合创新四大发展战略，将深圳机场建设成为面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。

不少投资者因为短期因素而投资深圳机场，认为深圳机场将因此获得客源和快速增长。其实还要长远来看。香港机场遇到的短期事件影响，很容易就过去，如果风头过去，运力一旦恢复，竞争格局就会恢复原状。香港机场在长期运营中，有诸多优势，比如运营效率高，成本低等，这些优势不会短期消失。

内地机场的投资价值，主要还要看自然增长部分，这个部分才更为坚实可靠。这部分靠的是内地经济的自然增长，对本地客流的吸引，如果将来深圳机场提高服务水准，提高运营效率，特别是第三跑道建成获得比较优势，可以容纳更多客流，覆盖更多区域，从而提高了吸引力，自然就更有投资价值。

摩天圳

https://m.hexun.com/news/2018-12-20/195613460.html

摩天圳

https://m.hexun.com/news/2019-09-16/198566531.html机遇

摩天圳

增长速度加快

摩天圳

8月香港机场客运量创十年来最大跌幅

观察者网

发布时间：09-1610:54观察者网官方百家号
（观察者网 讯）

香港机场管理局在9月15日公布数据，称今年8月机场客运量按年猛挫12.4%，是2009年6月以来的单月最大跌幅。另外，货运量则下跌11.5%，创下今年2月份以来单月最大跌幅。

机管局认为，客运量减少主要受旅客人数下跌影响，货运量则是受全球贸易环境不明朗的影响。香港《信报》补充称，跌幅过大还有一个因素，即去年8月的客运量及飞机起降量都很大，创下了单月新高，导致高基数效应。

另一方面，深圳机场则受惠于此。据深圳机场数据，8月深圳机场航班起降按年增加5.8%，旅客量增多9.2%，货运量提升7.1%，中信证券称，深圳机场有望承接香港机场三分之一旅客，长期来看，或提升深圳机场国际枢纽战略地位，加速国际枢纽建设。


香港机场内景 港媒图

客流量跌破十年记录，但9月还要再跌

据香港《信报》9月16日报道，8月以来持续多日的公众集会及示威冲突令香港机场运作及航班升降大受影响。示威集会令机场运作一度瘫痪，不少航班被迫停飞。据机管局早前公布，由8月9日至13日连续5天，近1000班航班取消，其中于8月13日单日有412班机取消，占全日航班总数超过三成。

纵观8月，机场客运量按年急挫12.4%至600万人次，飞机起降量亦跌3.5%至35655架次，香港来往中国内地、东南亚及台湾的客运量跌幅较明显。《信报》还指出，由于去年8月的客运量及飞机起降量创单月新高，客运量达680万人次，飞机起降量则有36950架次，高基数效应也是今年8月份客运量跌幅较显著的原因之一。



@歪果仁研究协会 晒出一张平日和冲突后香港机场的对比图 视频截图

中大刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量表示，8月份机场客运量急跌属预期之内，当中商务客及过境与转机旅客料受很大影响，不少过境客或改往其他地区转机。另外，由于外来的商务活动减少，预期9月客运量或再下跌。

不过，如果从综合全年数据，香港机场其实还处在微增状态。今年前8个月，香港机场接待旅客累计5060万人次，按年升0.3%，处理飞机起降量28.5万架次，微增0.2%，若再按过去12个月计算，机场客运量上升0.4%至7480万人次，飞机起降量则增加0.3%至42.8万架次。

货运方面，由于全球贸易环境不明朗，期内货运量持续下跌。8月香港机场货运量大减11.5%至38.2万吨，当中转口及进口分别按年减少19%及15%，主要贸易地区中，来往东南亚及中国内地的货运量跌幅最显著。

即便从全年来看，今年头8个月，机场货运量为308万公吨，仍下跌7.4%。就算以过去12个月计算，货运量也是减少5.3%至490万吨。

或加速深圳国际枢纽建设

《信报》称，此消彼长，邻近香港的深圳机场成受惠者。8月深圳机场航班起降3.16万架次，按年增加5.8%，旅客量按年增多9.2%至469.1万人次，货运量也提升7.1%至11.06万吨，而7月份深圳航班起降架次增幅为4.3%，旅客量也录得7.8%的升幅，可见8月深圳航班起降架次及旅客量升幅均比7月份扩大。

中信证券称，香港机场示威事件短期将造成旅客流失，深圳机场有望承接三分之一旅客，长期来看，这或提升深圳机场国际枢纽战略地位，加速国际枢纽建设。

摩天圳

http://baijiahao.baidu.com/s?id= ... r=spider&for=pc预计9月份香港机场还是跌势！主要是目前香港暴乱加剧，访港旅客、商务客很多都不敢前往香港！

davidinsz

9月17日下午，南航深圳公司刘国军总经理一行莅临深圳空管站交流指导，双方就如何在深圳市建设中国特色社会主 义先行示范区发挥民航智慧、贡献民航力量组织了座谈会，开展充分交流。

会上，刘国军总经理介绍了南航集团近期发展情况，重点介绍了南航深圳公司近期及未来建设、运行规划，尤其讲解了为配合示范区建设，南航即将加大运力，投入如A380、A330W等新型宽体客机的工作计划。深圳空管站李晓春站长、陈超党 委书 记等参加了座谈会，介绍了深圳空管为提高深圳民航航班正常性所做的努力，也表示将重点关注与大力支持南航新投入宽体客机的保障工作，双方管制、飞行、签派等运行部门之间应通过充分沟通，积极协调，为保安全、提效率创造条件，并倡议主动为深圳民航发展、服务先行示范区建设携手共建，为深圳市民提供更安全、优质、高效的民航运输服务共同努力。

深圳航班的正常、有序依靠深圳空管的守护，而旅客的满意度、幸福感又依赖航空公司优质服务的提供，深圳空管站将与南航深圳公司一道为深圳城市服务功能、国际化建设、文化旅游产业发展贡献民航力量。

摩天圳

davidinsz 发表于 2019-9-19 13:35
9月17日下午，南航深圳公司刘国军总经理一行莅临深圳空管站交流指导，双方就如何在深圳市建设中国特色社会 ...

开始知道深圳入股100亿后动作来了吧？