深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

摩天圳

深圳机场暑期出境游呈现火爆趋势http://www.cutv.com/v2/shenzhen/ ... 3a0850edfc7a5.shtml

davidinsz

gh531205652 发表于 2019-7-21 18:52
北京上海都是两大枢纽机场，深圳又差把火。不过没关系，按我的期许，长远未来香港机场可以看成是深圳离岛国 ...

这样...........也够啊Q的。

gh531205652

davidinsz 发表于 2019-7-21 20:44
这样...........也够啊Q的。

2047后说不定真被我言中，别看法太绝对。。。

gh531205652

前段时间辟谣，今天又看到新闻上海第三机场选址南通。既然上海能够跨市搞第三机场，深圳就也可以，深圳第二机场(也即是未来深圳第三机场)就完全可以借鉴上海的模式选址惠州惠阳【叶挺将军纪念园南面地块】。。。

davidinsz

深圳机场上半年迎送旅客超2500万

今年上半年，深圳机场运送旅客超过2500万人次，同比增长6.2%。与此同时，深圳机场持续加快国际业务，国际客运航线实现通达全球50城的重要突破，标志着深圳机场国际航空枢纽建设步入了新的发展阶段。

　　半年新开6条国际航线

作为城市对外交往的门户和粤港澳大湾区的核心机场，加快国际航空枢纽建设，率先发挥战略引擎作用，勇当湾区建设尖兵，是深圳机场服务城市经济社会发展和粤港澳大湾区建设的重要使命和政治担当。
　　
继去年新开15条国际航线后，今年上半年，深圳机场在国际航线业务方面继续发力，新开了至约翰内斯堡、特拉维夫、都柏林、罗马等6条国际客运航线。航线网络进一步完善的同时，外国人144小时过境免签政策也于今年5月在深圳机场落地，经深圳机场往来粤港澳大湾区各城市更加方便。
　　
航线的增多、通关的便利，吸引越来越多的旅客从深圳机场进出境。今年1-6月，深圳机场国际（不含地区）旅客吞吐量达到244.8万人次，同比增长30.6%，国际旅客量在旅客总量中的占比接近10%。国际业务发展也带动了机场客流稳步增长，今年上半年，深圳机场实现旅客吞吐量2583.7万人次，同比增长6.2%。

　　航班放行正常率超85%
　　
今年上半年，深圳机场累计保障航班起降18.1万架次，同比增长2.8%。

摩天圳

深圳机场抢得太猛了

davidinsz

摩天圳 发表于 2019-7-24 15:43
深圳机场抢得太猛了

发的什么，看不到。

872039

深圳第二机场早就定了，惠州平潭机场定位为深圳第二机场

摩天圳

davidinsz 发表于 2019-7-24 15:51
发的什么，看不到。

广港两机场上半年飞伦敦、巴黎大降的表

davidinsz

摩天圳 发表于 2019-7-24 16:27
广港两机场上半年飞伦敦、巴黎大降的表

港飞伦敦巴黎，每天应各有3-4班。穗飞，每天也各有一班。

深圳每周才2-3班，能有多大影响？

DarthVader

这个暑假，深圳飞欧洲的通航点几乎班班满员，海航加上补贴赚大了。
深航飞伦敦的330已经不够用了。

davidinsz

DarthVader 发表于 2019-7-24 16:49
这个暑假，深圳飞欧洲的通航点几乎班班满员，海航加上补贴赚大了。
深航飞伦敦的330已经不够用了。

飞马德里维也纳都柏林苏黎世等也几乎满员？

DarthVader

davidinsz 发表于 2019-7-24 16:51
飞马德里维也纳都柏林苏黎世等也几乎满员？

都柏林差点，马德里80%左右，维也纳苏黎世90%左右，这意味着经济舱接近满员了。巴黎伦敦就不用说了。飞伦敦是国泰最赚钱的航线，这样搞下去国泰难受了

davidinsz

DarthVader 发表于 2019-7-24 17:03
都柏林差点，马德里80%左右，维也纳苏黎世90%左右，这意味着经济舱接近满员了。巴黎伦敦就不用说了。飞伦 ...

亲，查了查，今天香港飞伦敦的有9班（国泰6、英航2、维京1）！即使按照300个座位，有2700个座位！

深圳飞伦敦的周三班，按照300个座位，平均每天只有300*3/7=128，是香港的4.7%，而且，这4.7%即使没有深圳直飞的航班，也不会全去香港飞的。有那么大影响吗？

摩天圳

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