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楼主: SZFEHOO

[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2020-11-30 19:48:45 | 显示全部楼层
http://www.cutv.com//v2/shenzhen ... ap_sp_3003085.shtml今年的货邮吞吐量估计增长10%左右

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发表于 2020-12-10 18:50:18 | 显示全部楼层
深圳机场(000089.SZ)11月份旅客吞吐量为394.31万人次 同比下降10.93%
2020-12-10 18:02:23 智通财经
智通财经APP讯,深圳机场(000089,股吧)(000089.SZ)发布公告,2020年11月份旅客吞吐量为394.31万人次,同比下降10.93%;前11月份旅客吞吐量为3408.48万人次,同比下降29.55%。

2020年11月份货邮吞吐量为13.57万吨,同比增长11.10%;前11月份货邮吞吐量为125.54万吨,同比增长8.10%。

2020年11月份航班起降架次为3.10万架次,同比下降1.66%;前11月份航班起降架次为28.88万架次,同比下降14.49%。
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发表于 2020-12-10 18:52:27 | 显示全部楼层
2020年全年旅客吞吐量预计超3800万人次,货邮吞吐量140万吨左右!
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发表于 2020-12-15 14:51:41 来自手机 | 显示全部楼层
全日空东京深圳航线开航,全日空将最新一代国际线主力B789投入运营,目前深圳机场开航的大型外航已有大韩航空,韩亚航空,全日空,新加坡航空,埃塞尔比亚航空(先货后开客)

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发表于 2020-12-18 16:38:23 | 显示全部楼层
深圳机场T4片区规划及T4航站楼方案出炉
 2020-12-18 来源:微信 作者:多维城市  [投稿排行榜]2020-12-18 11:32:28
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2019年深圳机场旅客吞吐量为5293万人次,正式迈入全球最繁忙机场行列;同比增长7.3%,增速居全国大型机场第二位。



今年3月,总投资达123.3亿元的深圳机场三跑道扩建项目动工建设,建成后将可满足深圳机场年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的保障目标。



第三跑道效果图

再加上正在施工的机场卫星厅,和正在规划中的T4航站楼(已公布优胜方案)、机场东空铁联运枢纽(即将公布优胜方案),未来的深圳机场将形成三条跑道联动运行,多航站楼协同保障,东航站区空铁联运的全新格局。可以有效提升机场运行保障能力,有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。



卫星厅效果图

预计客运业务将在近期目标年2030年前到达终端规模 8000万人次/年,远期目标年(2050年)市场需求年旅客吞吐量15500万人次。



2020年5月,深圳市机场(集团)有限公司公开发布《深圳机场T4片区规划及T4航站楼方案征集》公告

本次拟建设内容为T4航站楼、T4陆侧站前配套设施等。





用地面积365公顷,拟建T4航站楼总建筑面积约为40万m2(不含各类交通连接通道),满足年旅客吞吐量3100万人次的使用需求(其中国际2400万人次、国内700万人次)。



T4片区范围示意图

近日官方公布优胜单位,首发看一下各家方案?





中标候选方案1#

中国建筑东北设计研究院有限公司

罗杰斯史达克哈伯建筑设计咨询(上海)有限公司

AECOM Asia Company Limited(艾奕康有限公司)

中铁二院工程集团有限责任公司





中标候选方案2#

广东省建筑设计研究院有限公司

ADPINGENIERIE

STRATEGIC PLANNING SERVICES, INC.

北京金航诚规划设计有限公司





中标候选方案3#

中南建筑设计院股份有限公司

肃木丁建筑设计咨询(深圳)有限公司

上海民航新时代机场设计研究院有限公司

上海市政工程设计研究总院(集团) 有限公司





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(微信, 民航新闻实时监测系统 )
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发表于 2020-12-18 16:38:43 | 显示全部楼层
http://news.carnoc.com/list/550/550471.html深圳机场T4片区规划及T4航站楼方案出炉
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发表于 2020-12-19 20:06:11 | 显示全部楼层
预计客运业务将在近期目标年2030年前到达终端规模 8000万人次/年,远期目标年(2050年)市场需求年旅客吞吐量15500万人次。

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7500万的产能缺口如何解决?
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发表于 2020-12-20 15:08:23 | 显示全部楼层
T4太丑了。
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发表于 2020-12-21 18:43:26 来自手机 | 显示全部楼层
深圳机场越做越大,越做越强。支持。
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发表于 2020-12-21 18:44:32 来自手机 | 显示全部楼层

2020年5月,深圳市机场(集团)有限公司公开发布《深圳机场T4片区规划及T4航站楼方案征集》公告。拟建设内容为T4航站楼、T4陆侧站前配套设施等。

用地面积365公顷,拟建T4航站楼总建筑面积约为40万m(不含各类交通连接通道),满足年旅客吞吐量3100万人次的使用需求(其中国际2400万人次、国内700万人次)。

2020年3月,总投资达123.3亿元的深圳机场三跑道扩建项目动工建设,建成后将可满足深圳机场年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的保障目标。

再加上正在施工的机场卫星厅,和正在规划中的T4航站楼(已公布优胜方案)、机场东空铁联运枢纽(即将公布优胜方案),未来的深圳机场将形成三条跑道联动运行,多航站楼协同保障,东航站区空铁联运的全新格局。可以有效提升机场运行保障能力,有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。

2019年深圳机场旅客吞吐量为5293万人次,正式迈入全球最繁忙机场行列;同比增长7.3%,增速居全国大型机场第二位。

预计客运业务将在2030年前到达终端规模 8000万人次/年,远期目标年(2050年)市场需求年旅客吞吐量15500万人次。
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发表于 2020-12-21 18:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
T4片区范围示意图

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发表于 2020-12-21 20:03:25 | 显示全部楼层
T4入围的三个方案及专家点评。

T4三个方案
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发表于 2020-12-22 13:15:43 来自手机 | 显示全部楼层
T3 卫星厅 T4三种不同的风格 上海院的方案挺不错
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发表于 2020-12-22 14:30:55 | 显示全部楼层
深圳小钱 发表于 2020-12-22 13:15
T3 卫星厅 T4三种不同的风格 上海院的方案挺不错

上海的有浦东机场直线条的感觉,不喜欢。
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发表于 2020-12-23 00:39:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 jrye 于 2020-12-23 01:03 编辑

个人不喜欢太具象的建筑。还是像T3那只飞鱼那样抽象一点好。因此不喜欢广东省建筑那只鸟.............

最喜欢第一个方案,东北建筑的那个。内部空间感应该很好,而且中间有个绿植中庭............
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