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楼主: SZFEHOO

[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2019-12-3 23:28:17 来自手机 | 显示全部楼层
迪拜-深圳航线
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发表于 2019-12-3 23:28:39 来自手机 | 显示全部楼层
具体开航日期等待民航局审批中
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发表于 2019-12-3 23:29:12 | 显示全部楼层
深圳小钱 发表于 2019-12-3 23:28
阿联酋航空筹划开通

我靠,真的假的,已经有广州和香港了还会开深圳?
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发表于 2019-12-3 23:40:53 来自手机 | 显示全部楼层
感觉深圳机场这国际航线形势可以啊,深圳赶紧把卫星厅、第三跑道和t4航站楼建起来,还有深中通道、深茂铁路和机场东枢纽。
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发表于 2019-12-4 19:50:14 | 显示全部楼层
kk_ma 发表于 2019-12-3 23:29
我靠,真的假的,已经有广州和香港了还会开深圳?

真的应该开几条印度航线,印度人在深圳很多。
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发表于 2019-12-4 20:22:08 来自手机 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2019-12-4 19:50
真的应该开几条印度航线,印度人在深圳很多。

一条印度航线都没,确实说不过去。
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发表于 2019-12-5 19:55:08 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2019-12-4 19:50
真的应该开几条印度航线,印度人在深圳很多。

查了下ek没航权了啊,飞不了szx
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发表于 2019-12-8 18:12:50 | 显示全部楼层
HKG三跑填海的最新进展(20191207),SZX要抓紧。

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发表于 2019-12-8 19:56:46 | 显示全部楼层
香港这速度也够快,不知深圳现在进展如何,早建成就有主动权。
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发表于 2019-12-8 20:22:33 | 显示全部楼层
全年将达635万人左右

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发表于 2019-12-8 21:17:50 来自手机 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2019-12-8 20:22
全年将达635万人左右

这个数字的话,增速低于30%。
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发表于 2019-12-8 21:56:54 | 显示全部楼层
qwertrewq 发表于 2019-12-8 21:17
这个数字的话,增速低于30%。

不出闸直接中转旅客增多了啊!比如从莫斯科飞往深圳后直接不用出闸再过安检直接从深圳转飞往各地
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发表于 2019-12-8 21:59:00 | 显示全部楼层
qwertrewq 发表于 2019-12-8 21:17
这个数字的话,增速低于30%。

深圳航空启用新国际中转流程:中转行走距离缩短70%
2019-10-23 18:57 读特
近日,深圳航空在深圳机场启用新国际中转流程,旅客国际中转国内航班行走距离缩短70%以上。目前,该服务已在深航的深圳-伦敦、深圳-金边航班实行,未来将拓展到所有国际航线。


深航地面服务部值机室副经理赵松介绍,此前国际中转旅客抵达深圳,需在航站楼一层办理边检入境手续后进入休息等候区等待行李查验,然后与正常到达的普通旅客一样,通过行李转盘提取区前往设在一层的海关国际入境查验通道接受查验后,再绕行倒流返回至国际转国内通道,进入通道内二层安检处进行安检,最后进入航站楼三层的国内候机区。深航启用新国际中转流程服务,国际中转旅客只需在航站楼一层办理边检入境手续后,步行1~2分钟即可进入国际转国内通道,在二层国际中转区域内设置的休息等候区等待行李查验,查验后即可通过专属海关通道接受海关查验,随后通过安检,即可进入三层的国内候机区,行走距离缩短70%以上,较之前节省约10分钟步行时间。

据了解,国际中转国内通道使用后,国际旅客经深中转的体验感将会有质的飞跃,在现有“一次值机”和“一次托运”的基础上,旅客将拥有专属行走路线、享受专区通关服务,候机、休息环境显著改善。深航在深圳机场保障国际流向中转旅客日均近1000人,保障国际转国内旅客超350人。
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发表于 2019-12-8 22:28:32 | 显示全部楼层
LI09023 发表于 2019-12-8 19:56
香港这速度也够快,不知深圳现在进展如何,早建成就有主动权。

深圳还没开始,不知道为什么这么慢...........
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发表于 2019-12-9 00:32:46 | 显示全部楼层
SZFEHOO 发表于 2016-7-31 00:19
2016年1月1日以后新开航线:(直飞)
南航:
深圳-悉尼(2016年1月27日首航) 已开航

楼主啥时候更新下阿
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