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[时尚生活] 武汉打造“公交都市还要继续努力啊

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发表于 2016-7-20 16:58:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2016-7-20 17:03:58 | 显示全部楼层
四新白沙洲的功课都需要恶补
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发表于 2016-7-20 17:15:13 | 显示全部楼层
高德自己搞的排行,就如同某些大学自称定期搞调研随后发布全国大学排名一样,公交方不方便好不好只有自己知道,这个显然不能作为官方标准。
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发表于 2016-7-20 17:29:47 | 显示全部楼层
武汉的算是中等,整体城区很密集,郊区一般,远距离线裤现在越来越少了,主干道很多,次干道很少。
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发表于 2016-7-20 17:32:12 | 显示全部楼层
武汉公交在我去过的几十个城市里我认为还是算不错的,至于司机素质那就仁者见仁了我就不表达了。
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发表于 2016-7-20 17:35:51 | 显示全部楼层
地铁系统还未成网,过度依赖公交巴士。
市内公交密度极度不均,有的地方十几条线,有的地方就1条还是短线。。。。
公交等级分层尚不完善,还是以大型巴士长线公交为主,对路面交通影响较大。
车站设计很有问题,没有明确的停车点或排队入站的规则,导致大量乘客跟车跑,非常危险。另外很多人流量大的车站候车区也太窄了吧。。。
公交专用道很多地方设置的很脑残。。。细化部位完全不是那回事,很明显的就是瞎赶潮流,官员出去调研了看到别的城市有公交专用道于是武汉也要搞,但是好像根本没搞清楚专用道该如何设置。


城建补课之路漫漫长远。。。
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发表于 2016-7-20 20:26:30 | 显示全部楼层
个人感觉北京第一毫无疑问,郊区公交太发达
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发表于 2016-7-20 22:15:23 | 显示全部楼层
深圳公交发达  无话可说
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发表于 2016-7-21 09:09:10 来自手机 | 显示全部楼层
苏州都这靠前
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发表于 2016-7-21 10:00:08 | 显示全部楼层
武汉公交绝对全国前三。。。

这统计不靠谱
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发表于 2016-7-21 10:30:24 | 显示全部楼层
武汉主城公交很多很方便,可能通往郊县的长线路少些
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发表于 2016-7-21 10:42:50 | 显示全部楼层
此统计表应去除市辖区内水域(河流湖泊)的面积才对,否则,作为城中湖最多且长江汉水穿城而过的大县城,这个统计意义不大。
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发表于 2016-7-21 12:30:11 | 显示全部楼层
上一次不是有人发了一个公交的图吗,类似于卫星图那种的,武汉的公交密度跟覆盖面确实跟沿海有一定差距,印象最深的是西安成都的公交也很密
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发表于 2016-7-21 12:39:22 | 显示全部楼层
前六位比较客观准确
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发表于 2016-7-21 23:36:21 | 显示全部楼层
武汉还是管好公交专用道这一块吧!!还有半个小时发一趟的线路!纯粹都是样子!!画着好玩的都是~!
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