蒙西-华中铁路进度汇总

TaiXiGaoTie

6月23日，中铁十一局蒙华铺架项目襄州制梁场一次性通过铁路总公司产品质量监督检验中心的认证审查，获得蒙华铁路预制后张法简支T梁大批量预制的全国生产许可证。

　　十一局蒙华铺架襄州制梁场位于湖北省襄阳市襄州区伙牌镇尹张村，占地面积约215亩，主要承担蒙华铁路46座桥共1734单线孔T梁的预制任务，其中包括32米简支T梁1632孔（含声屏障梁331孔），24米简支T梁102孔（含声屏障梁31孔）。

　　6月21日至23日，由中铁检验认证中心、中铁桥梁与基础（武汉）检测中心、国家铁路产品质量监督检验中心机构的4名专家组成审查小组，对襄州制梁场预制后张法简支T梁进行国家生产许可证认证审查。专家组依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，从申请材料、人员能力、生产和检验设施设备、产品标准和相关标准、技术文件、生产过程控制及检验六大项共22条，对襄州梁场进行了全面的认真审查。

　　在认证审查过程中，专家组从20片成品T梁中抽取了6片T梁进行严格的测量检验，随机抽取1片32米T梁进行静载试验。并从现场生产设备、工艺装备、原材料检验试验、内业资料、技术文件、工艺方案、以及T梁预制的工序等方面进行了严格的审查，同 时通过现场考核、员工座谈、调查提问等方式对梁场员工的职业技能和安全操作能力进行了当场测试。

　　经过严格的抽样检查和现场考核，专家组一致认为襄州制梁场具备持续稳定生产合格T梁的能力。在23日下午召开的认证审查末次会议上，审查组长陈晓东宣布：“中铁十一局襄州制梁场符合国家生产许可证发证要求，最终审查结论为‘合格’，同意通过。”

　　为确保梁场认证的一次性通过，集团公司、三公司各级领导高度重视，派出相关人员到项目进行指导帮扶，对质量管理体系、生产许可证的审查认证准备工作做了详细、深入的检查和指导，为梁场认证提供了技术指导和保障。梁场多次组织主要管理人员到其他梁场学习取经，内部多次开展认证实施细则、施工技术条件及各项施工标准规范培训学习，认真学习制梁各道工序工艺，现场严格盯控把关，确保制梁实体质量保障。

　　十一局蒙华铺架襄州制梁场一次性通过国家认证审查，极大的鼓舞了项目全体员工，为后续施工生产任务提供了保障，为架梁施工奠定了坚实的基础。襄州制梁场将持续稳定的做好后期制梁工作，不断提高制梁生产水平，生产出符合质量的成品T梁，推动梁场标准化建设再上新台阶，努力将蒙华铁路建设成为百年精品工程。

TaiXiGaoTie

TaiXiGaoTie

隆中学者

战略项目啊，完全不输西气东输

TaiXiGaoTie

[b]蒙华铁路洞庭湖大桥主体完工 大桥局承建此桥创四项“世界第一”


蒙华铁路洞庭湖大桥 通讯员孙奇忠 摄

(记者陶常宁 通讯员张静 江江 熊奕)昨天下午1点58分，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的蒙华铁路洞庭湖大桥主体完工。

这座由在汉央企设计并建造的铁路斜拉桥，创造了五项纪录：世界上首座三塔重载铁路斜拉桥;世界上跨度最大的铁路三塔斜拉桥;世界上首次在斜拉桥上采用“钢箱钢桁结合主梁形式”;世界上首次在斜拉桥上采用先架设、合龙钢箱梁，再安装合龙钢桁梁的方法;国内首次在铁路桥上采用中塔稳定索。

中铁大桥院技术负责人何东升介绍，目前，项目团队共申报国家专利12项，其中发明专利9项(已授权5项);实用新型专利3项(已授权2项)。

责编：汉网

TaiXiGaoTie

蒙华铁路豫西段进展顺利

8月5日上午9点整，中铁七局郑州公司承建的蒙华铁路南朝街3号隧道顺利贯通，这是继南朝街2号隧道贯通后，该公司完成的第二座隧道。
安全生产是施工企业永恒不变的主题。中铁七局郑州公司严格执行各项安全规章制度，全员重安全，人人抓安全，人人管安全，确保各项施工安全有序可控。图为8月6日，该公司蒙华铁路项目部青年安全监督岗人员在现场对安全隐患进行拍照取证，并记录在案督促作业队整改。
倡导绿色施工，保护青山绿水。中铁七局郑州公司承建的蒙华铁路灞底河特大桥位于河南省灵宝市境内，群山环抱，青松绿柏，环境优美。为保护自然环境，打造蓝天白云，该公司坚持倡导绿色施工管理水平，遏制施工扬尘、粉尘污染，切实改善施工现场周边环境。
连日来，河南省灵宝市川口乡境内，中铁七局承建的蒙西到华中煤运铁路十四标段施工现场机械轰鸣，热火朝天。2016年6月，在比其他标段晚进场近一年的不利条件下（2015年7月1日蒙华铁路河南段开工建设），该局克服各种困难，全力以赴组织人力物力迅速打开施工局面，截止目前已经完成一半的施工任务，整个工程进展顺利。
蒙华铁路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全长1817公里，计划2019年底开通。该项目是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，也是"北煤南运"新的国家战略运输通道。