昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

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地铁五号线项目公司工程部部长吴靖朋：“小菜园这边现在在搞管线迁改，一个中水的，一个电力的，还在埋管线。埋好之后我们就恢复，20天差不多。弥勒寺分两部分，一个在西昌路上，应该在2020年5月份拆掉把路恢复好，公园里面的要到年底了。”

吴靖朋介绍，因为工期进展不同，小菜园287号附近和五华体育馆附近的地铁施工围挡，预计将在春节前拆除。

tabsun

昆明地铁五号线七标河尾村站~迎海路站盾构区间部分工程验收通过

12月30日下午，昆明地铁五号线七标项目河尾村站～迎海路站盾构区间（管片制作、防水工程、洞门工程、盾构掘进与管片拼装、地层加固、降水排水）部分工程验收顺利通过。

河尾村站～迎海路站区间起点里程DK14+657.544，终点里程DK15+862.643，右线区间长1205.099m，左线区间长1183.116m（短链21.983m）。线间距为12m～16m之间。线路埋深在10.7～23.19m之间。区间设置两处联络通道，在里程DK15+002.694处设置1#联络通道，在里程右DK15+272.694处设置2#联络通道兼泵房，采用冷冻法加固，矿山法施工。根据总体筹划，区间盾构机从迎海路站小里程端始发，在河尾村站大里程端接收。

河尾村站~迎海路站盾构区间管片共1991环，左线986环，右线1005环。管片分为A、B、C、D、E五种类型，管片埋设预埋件及增设注浆孔，盾构隧道衬砌环宽为1.2米的钢筋砼管片，采用平板式单层预制钢筋砼衬砌管片，管片采用错缝拼装，联络通道处采用通缝拼装。

此次工程验收通过，标志着第一阶段施工任务顺利完成，为下一阶段施工打下了良好的基础，更为工程竣工，提供了良好的保障。

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5号线速度加起来

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金碧路、滇池路改造提升在即，需要5号线做出贡献

fwy

tabsun 发表于 2020-1-2 15:38
昆明地铁五号线七标河尾村站~迎海路站盾构区间部分工程验收通过

12月30日下午，昆明地铁五号线七标项目 ...

请问大神知道五号线的宝丰村站和二号线二期的宝丰村站是不是共用一个站？

威尼斯贡多拉

fwy 发表于 2020-1-4 20:58
请问大神知道五号线的宝丰村站和二号线二期的宝丰村站是不是共用一个站？

是的，站点共用

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在确保4号线和6号线准时按期投入运营的前提下，全力推动5号线取得决定性的突破。

开心果

五华体育馆站，原先计划是2019.12.30封顶，不过看这个进度，应该是还没有封顶

poulljj

云南网讯（记者 赵岗 通讯员 曾丽珍）近日，昆明地铁五号线穿金路站至昆明火车北站区间（简称穿昆区间）右线盾构顺利接收。

    穿昆区间右线全长414.788米，共346环，隧道顶埋深约为15.6至19.3米，区间最大坡度为22.31‰，区间左、右线间距由穿金路站出站时的14米逐渐过渡到昆明北站上下完全重叠，也就是说，线路由水平并行过渡为竖向重叠。

    为确保盾构施工平稳可控，项目部多次与总包、业主、勘测、供电、供水等单位沟通，完成了详细的地质勘探和地下管网排查工作，制定了切合实际的盾构施工方案。

    同时，针对富水圆砾地层渗透性强、水压大易导致涌水涌砂、盾构密封失效、漏水等事故这一特点，盾构掘进过程中，盾构人员做好同步注浆和二次注浆，配备六口降水井以及时降水。

    “接收阶段，我们采用钢套筒接收工法，该工法可有效避免盾构接收过程中出现涌水涌砂等风险，并可以在封闭条件下进行洞门封堵和注浆回填，从而确保盾构接收安全。”盾构工区长庞资峰介绍。

    当前，盾构机拆除作业正在如火如荼进行中。

tabsun

四季度，项目部进入全面大干施工阶段。翠湖站在进行基坑开挖和主体结构施工，五一路站正在进行一期主体和附属围护结构施工，圆翠区间正在进行矿山法渡线段爆破掘进和二衬施工。

tabsun

昆明地铁5号线土建3标为3站4区间，具体包括白云路站、穿金路站、圆通公园站、龙庆路站-白云路站区间（简称龙白区间）、穿金路站白云路站-区间（简称穿白区间）、穿金路站-昆明北站站区间（简称穿昆区间）、昆明北站站-圆通公园站区间（简称昆圆区间）。

截至目前，该标段穿金路站、白云路站主体结构已施工完成，圆通公园站征地拆迁工作也实现突破性进展；盾构掘进上，穿昆区间左右线均已贯通，穿白区间和昆圆区间的盾构掘进正如火如荼进行中。

其中，昆圆区间左线盾构已顺利下穿云南省铁路博物馆、正在运营的昆明地铁2号线和北站隧道三大风险源，标志着该区间左线盾构掘进向前迈进了一大步；穿白区间右线也已安全下穿昆明地铁4号线，年后，穿白区间左线将准备下穿4号线。

niwudile

tabsun 发表于 2020-1-21 19:37
昆明地铁5号线土建3标为3站4区间，具体包括白云路站、穿金路站、圆通公园站、龙庆路站-白云路站区间（简称 ...

应该是下穿铁路博物馆吧

sjdnicholas

日前，昆明市委**、常务副**张斌带队调研滇池度假区和晋宁区部分重点投资项目复工情况。

调研组实地察看昆明轨道交通5号线滇池卫城站至兴体路站区间项目、晋宁未来城（一期）大湾项目和晋宁区人民医院感染性疾病楼应急工程项目，了解项目复工建设情况。目前，昆明轨道交通5号线累计完成14座主体结构封顶、2座主体结构施工、3座围护结构施工；14个单线区间贯通，13个单线区间正盾构掘进，总体掘进单线约23.4公里；完成1座车站1个区间轨道铺设。受疫情影响，预计3月初可全线整体复工。晋宁未来城（一期）大湾片区项目正进行基础工程施工。晋宁区人民医院感染性疾病楼应急工程项目于1月28日开工建设，目前，轻钢结构已完成，玻镁板隔墙和封顶完成98%，通风净化完成95%，主体工程完成设计图纸97%以上，计划2月21日交付使用。感染性疾病楼投入使用后，将对全区感染性疾病和新冠肺炎患者提供全方位隔离救治服务。

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2月20日，记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，2月19日，随着海瑞克S-652盾构机刀盘开始转动，中铁十六局轨道公司承建的昆明地铁五号线土建3标开始盾构施工。  在盾构施工现场，一环环管片正有序运往隧洞内准备拼装。盾构工区长庞资峰介绍，因施工人数少，只目前进行穿金路站至白云路站区间（简称穿白区间）右线的盾构施工，穿白区间右线盾构共785环，目前已完成64%，剩下36%，在天气良好、盾构物资供应到位的情况下，预计30天内能完成。

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据介绍，目前昆明地铁五号线土建3标在该项目所属的中铁十六局轨道公司西南分公司领导班子的指导帮助下，正努力克服疫情的影响，在吹响盾构掘进冲锋号后，将陆续做好穿金路站、白云路站等工区的复工复产工作。  另外，由于疫情影响，当前复工面临用工难、疫情防控等问题，项目领导班子釆取员工错峰上班，各分部工程分批复工、先小后大的方法，积极缓解用工困难，并切实做好施工人员防范的相关措施。