各大车企5月汽车销量排行榜

gyjw

napoleonzhou 发表于 2016-6-16 13:55
神龙都这样了，该不该换下领导，东风旗下那么多好的合资商就不能掉几个强手过来？

应该换法国佬？

WHCT

东风当年为什么找法国车合作，这么差劲。

longwang181

营销推广及售后服务不提升，缓解不了神龙及风神的萎靡，408是好车吧，动力提升也很明显，1.2T,1.6T都不错，优惠幅度也大，可就是上不了15000，能怪谁呢？没有品牌溢价及口碑，终于吞下前几年法系口碑不好外形天马行空的苦果，风神同理，前期破万的风神AX7四月1000多，五月3000多基本已经边缘化，同样被自己稀烂的营销推广及定价，迟钝的售后服务搞垮，不合时宜的退出东风A9完全就是国企式的面子工程，难道不能用这笔钱提升AX7，A60的内饰及动力总成，对装配质量员工熟练度做一次吉利式提升？

napoleonzhou

gyjw 发表于 2016-6-16 13:58
应该换法国佬？

现在话语权都在东风这，把东风日产和本田的调过来

亢龙有悔

             法国佬自以为是。这么多年了，还以为自己多逼逼的。
             以前动力成总落后，现在呢？1.2T，1.6T，1.8T全上了，还赶不到原来的。原来神龙自己的1.6，2.0，2.3自吸发动机再配一个4AT变速箱。
             现在动力总成跟上了，不落后，甚至还比较先进。但是外观，内饰就是不主流，总喜欢搞自己的一套。什么法式审美。净搞此反人类设计。然后是定价，达不到大众，通用，本田，丰田，福特那么牛逼，你学学现代，起亚甚至国产车也行啊。
             308S，C4L，3008等，车没人说不好，但你凭什么卖和别人大众一个价，自己品牌没有溢价能力，就踏实的做低价。神龙基本上每款车，半年到一年一定便宜2万左右。消费都不会买的，再喜欢都会等你降完。除了湖北还有神龙的车，外地有部分的士，谁还买你法国佬的车。
             神龙2012-2015年短暂的销量增长，是因为日系车受中日争端影响。现在日系车恢复增长了，最先死的一定是神龙，现代，雪佛兰，起亚，国产中高端品牌。

Luc_M

napoleonzhou 发表于 2016-6-16 14:15
现在话语权都在东风这，把东风日产和本田的调过来

谁跟你说话语权都在东风这边的

sccm

音乐虫子 发表于 2016-6-16 12:27
东风风神一万的数据是哪里来的？今年五月东风风神的销量是8333.，今年1-5月累计销量是56651

神龙帮东风风神代工L60一万台

sccm

弄天弄地 发表于 2016-6-16 13:01
4008是不是就是三菱换个标的那款？

神龙将于2017年投产的标致4008就是2016年5月在法国发布的新一代标致3008，新车外观内饰都挺符合国人审美，价位合适的话，可能是神龙首款“稳定月销＞1.5万”的车型

音乐虫子

sccm 发表于 2016-6-16 14:54
神龙帮东风风神代工L60一万台

哦！明白你的意思了

anselmwu

大家自己看吧，不想多说什么啊，
以上全部是在武汉生产的乘用车。

anselmwu

武汉生产的车型非常多，真的，
武汉生产的车买的好非常少，真的。

wing1314

whglm 发表于 2016-6-16 11:14
这还是本田的一个合资商的销量 都快超过神龙的法系主厂了（位于深圳的长安标致雪铁龙可以忽略不计 类 ...

缤智美版还有其他一些国家的叫HRV，我之前看到过。

sccm

欧不欧K 发表于 2016-6-16 12:06
雷诺怎么样了？科雷嘉卖的好吗？

5月神龙、东本、风神、别克、雷诺等31款汉产车销量（乘联会数据）
1、别克英朗：30345
2、本田XR-V：14959
3、本田CR-V：14194
4、雪铁龙爱丽舍：7049
5、标致408：7029
6、标致301：6220
7、雪铁龙C3-XR：5898
8、雪铁龙C4世嘉：5764
9、标致308：4713
10、本田思域：4624
11、标致3008：4093
12、风神AX7：3405
13、本田哥瑞：3336
14、本田杰德：3102
15、风神AX3：2855
16、标致2008：2687
17、本田思铂睿：2175
18、本田艾力绅：2132
19、雷诺科雷嘉：1870
20、雪铁龙C4L：1559
21、风神A60：1317
22、标致308S：918
23、标致508：847
24、雪铁龙C5：426
25、风神A30：255
26、风神A9：158
27、风神S30：123
28、本田思铭：121
29、风神H30：107
30、风神L60：88
31、风神E30L：25

1、5月是上半年出货量最大的一个月，但神龙没有1款过万，B级车溃败，A级车不温不火，SUV在细分市场火爆的行情下差强人意
2、英朗是汉产车刷数据的救世主，在A级轿车细分市场长期TOP5
3、CRV处于生命周期最后一年，能保持月销过万已属不易；本田A0级SUV在细分市场数一数二，XRV跟广本缤智轮流坐庄第一第二；新思域刚刚上，1.5T难堪大任，走量要看9月的1.0T；改款的艾力绅依然颓废，永远干不过广本奥德赛；思铂睿所在的运动型B级车整体不景气
4、雷诺科雷嘉销量仅为同平台日产逍客销量的1/5，而指导价比逍客贵1万多，雷诺国产后的第一款车算是完蛋了
5、AX7改款增加新发动机和手动挡也才这等低销量，AX3作为一款伪SUV果然销量一般，轿车全线渣渣，A9的命运注定和红旗H7一样无可救药

“十三五”汉产车产能目标350万，靠上述的5家，再加上比亚迪、江淮、南京金龙、扬子江等客车或专用车也不够，缺口20-50万，除非再引进奔驰或宝马

音乐虫子

上海通用汉产仅英朗一款车，就足以和其他各个厂家的所有产品总和分庭抗礼了