昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里（ 建成）

tabsun

昆明地铁4号线4标项目部火车北站~东华站区间左线盾构顺利始发

1月23日下午15时许，随着“攻坚号”盾构机刀盘的缓缓转动，标志着由公司承建的昆明地铁4号线4标项目部火车北站～东华站区间(以下简称火～东区间)左线盾构顺利始发。

火～东区间左线全长1259.682米，该区间在始发阶段和掘进过程中将面临近距离侧穿昆明千发职业技术学院、全断面富含水圆砾层地质(极易出现喷涌)、近距离侧穿云南化工机械厂住宅小区(最近距离仅2.4m)、上跨5号线、下穿5号线穿金路站B号出入口、重叠隧道区间掘进等技术难题和安全风险。除此之外，昆明理工大学人行天桥至5号线穿金路站区间隧道为500小半径，易出现姿态偏移，管片错台破碎等情况，对盾构的成型质量要求较高。为确保盾构安全、顺利始发，项目部一是提前谋划，超前准备。多次召开研讨会，确定相关施工方案，及时制定一系列保障措施，如雨季施工、夜间施工方案。二是分工明确、责任到人。项目部根据盾构始发节点要求，倒排工期，从人、机、料、法、环、测各方面进行施工准备，定人、定节点。三是强抓重点，全面管控。项目部邀请专家对关键工序对现场管理人员、班组长等相关人员进行全面培训，明确施工重难点及控制要点，确保方法得当、控制有效。

据悉，由于受昆河米轨停运影响，该项目一度停工，东华站直至2017年12月13日才复工建设，工期被缩减了一年半时间，为此该项目部以局“单位夺金杯、重点工程夺红旗”和业主“高扬党旗筑堡垒、急难险重当先锋”劳动竞赛为契机，开展“大干50天”施工冲刺挑战赛，顺利完成了云南省首个盾构区间下穿既有运营隧道双线区间贯通，火车北站～东华站区间右线盾构顺利始发等重要工期节点任务目标，创下“四局品质”和“城轨速度”。

xlj3105098

四号线对比其他线路真是速度惊人！

txblues

4号线加油！向地铁建设者致敬！

hilarylx

4号线真的很给力，有地铁也确实方便太多！！

安短

xlj3105098 发表于 2019-1-24 19:35
四号线对比其他线路真是速度惊人！

不进一环，拆迁矛盾就少很多，南北两段又都是新区，可以疯狂明挖，最大的阻力也就是米轨吧，好在进度还正常

xiaoluo208

安短 发表于 2019-1-24 23:01
不进一环，拆迁矛盾就少很多，南北两段又都是新区，可以疯狂明挖，最大的阻力也就是米轨吧，好在进度还正 ...

是啊，遇到拆迁就麻烦，羊甫站开工也很早了，现在还没消息，就是因为要拆迁54户居民，还不知道现在拆掉了没有

tabsun

安短 发表于 2019-1-24 23:01
不进一环，拆迁矛盾就少很多，南北两段又都是新区，可以疯狂明挖，最大的阻力也就是米轨吧，好在进度还正 ...

目前唯一的钉子户是苏家塘站-小菜园站区间上方的一栋工艺美术学院住宿楼

xiaoluo208

tabsun 发表于 2019-1-25 10:51
目前唯一的钉子户是苏家塘站-小菜园站区间上方的一栋工艺美术学院住宿楼

公对公都会有办法，公对私才是真的麻烦

roypu

希望一鼓作气，保持进度早日通车。

tabsun

xiaoluo208 发表于 2019-1-25 11:36
公对公都会有办法，公对私才是真的麻烦

住宿楼就是私对公，只是群体比较单一，比城中村稍好些

tabsun

昆明地铁4号线苏小区间盾构井-苏家塘站区间右线顺利贯通

1月21日，随着“韶山 五号”盾构机顺利出洞，昆明轨道交通4号线苏家塘至小菜园站区间盾构井-苏家塘站右线（中铁五局）顺利贯通，比计划工期提前4天。
苏小区间盾构井-苏家塘站右线盾构隧道全长562.73米，共471环。为确保隧道顺利贯通，项目部精心组织，科学管理筹划，多措并举，确保了项目的安全、质量、进度等各项指标优良。

cdd513

tabsun 发表于 2019-1-25 10:51
目前唯一的钉子户是苏家塘站-小菜园站区间上方的一栋工艺美术学院住宿楼

为什么要拆啊 不是钻过去么

txblues

这钉子户侵入区间范围了？

不然直接通过多好

LawyungFow

tabsun 发表于 2019-1-29 21:39
昆明地铁4号线苏小区间盾构井-苏家塘站区间右线顺利贯通

1月21日，随着“韶山 五号”盾构机顺利出洞，昆 ...

学府路昆工大门前的路面塌陷过2次

tabsun

昆明地铁4号线广为停车场盾构隧道出场线隧道单线顺利贯通

1月29日，在新春佳节到来之际，昆明地铁４号线９标广卫停车场出入场线隧道出场线盾构机刀盘顺利出洞，这标志着广卫停车场出入场线隧道出场线单线顺利贯通。

　　本次盾构施工属于分体始发，施工任务紧、风险难度大，盾构下穿综合电力管廊，距管廊底部仅1.79米，千分之34大纵坡，三个350最小半径。项目工程技术人员，积极调整推进参数，确保盾构顺利掘进，并克服了机械在推进过程中边改造边维修等多项机械及技术问题。

　　迄至今日，昆明项目部已完成广卫停车场出入场线盾构出场线隧道单线贯通节点目标，本标段最后一条隧道也正在春节期间紧锣密鼓的施工当中，项目员工将以更加饱满的工作热情投入到后期工作当中，为昆明地铁4号线9标的全线贯通贡献力量。