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楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

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发表于 2019-1-21 09:11:35 | 显示全部楼层
火车北站这个工程有点儿庞大啊
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发表于 2019-1-21 12:59:02 | 显示全部楼层
火北真的大!期待火北封顶!
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 楼主| 发表于 2019-1-22 12:38:43 | 显示全部楼层
昆明地铁4号线广卫停车场出入线盾构出场线接收端顺利通过验收

 1月17日,由公司承建的昆明地铁4号线土建9标广卫停车场出入线盾构出场线接收端顺利通过验收。验收组由昆明市轨道交通四号线土建项目建设管理有限公司、昆明市质检站、勘察、设计、监理等单位组成。

  验收组听取了项目部的汇报,查阅了该工程的各项内页资料,并深入现场查看实体质量。验收组对项目施工情况给予肯定,一致认为广卫停车场出入场线盾构隧道出场线接收端符合施工规范,同意该项工程验收。并提出两点要求:一是要确保生产安全,加强现场安全管理;二是要加强项目组织与协调,做好过年期间技术交接、物资材料储备的保障工作。

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 楼主| 发表于 2019-1-22 12:42:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 tabsun 于 2019-1-22 17:22 编辑

昆明地铁4号线螺蛳湾站—螺蛳湾北站双线区间贯通

2019年1月20日,“青年文明号”盾构机顺利抵达螺蛳湾北站,标志着由中铁九局集团第四工程有限公司承建的昆明轨道交通4号线螺蛳湾站~螺蛳湾北站区间左线顺利贯通。该区间右线隧道已于2018年11月21日贯通。至此,螺蛳湾站~螺蛳湾北站双线贯通,这也是4号线第18个实现双线贯通的区间

螺蛳湾站~螺蛳湾北站区间全长1091米,掘进期间克服了淤泥质土等不良地质区段等困难。

项目部将继续秉承“勇于跨越、追求卓越”的精神,努力抓好建设安全质量和环境保护工作,科学组织、精心施工,确保早日完成建设的目标节点。

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发表于 2019-1-22 13:18:13 | 显示全部楼层
4号线速度喜人
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发表于 2019-1-22 15:05:39 | 显示全部楼层
年底能通车吗
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发表于 2019-1-22 15:10:22 | 显示全部楼层

必须不能,明年
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发表于 2019-1-22 15:34:24 来自手机 | 显示全部楼层
312909151 发表于 2019-1-22 15:05
年底能通车吗

之前设计方案上的预计通车时间是明年下半年,现在还有几个车站的主体结构没封顶,此外,现在还有很多出入口在建设之中
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发表于 2019-1-22 16:08:23 | 显示全部楼层
赛马场南站-联大街站右线盾构隧道贯通.



1月21日,记者从中铁隧道集团二处有限公司处获悉,昆明地铁4号线赛马场南站-联大街站右线盾构隧道胜利贯通。该隧道的贯通,标志着该公司项目部承建的8个区间盾构隧道全部贯通,以及联大街站、呈贡东站、盾构掘进区间隧道主体施工全部完成,也标志着昆明地铁4号线工程建设取得阶段性进展,

据了解,昆明地铁4号线赛马场南站-联大街站区间右线全长1979米,线路呈“S”型下穿联大街立交桥,曲线半径2000米,纵坡为“V”字坡,最大坡度21‰,隧道最小埋深16.6米;区间地质结构复杂,掘进穿越160余米泥炭质土不良地质和500余米硬岩地带,其中中风化砂岩夹泥岩地质最大岩层强度达79MPa。

面对掘进范围岩层强度大、盾构刀盘磨损严重等施工难题,该公司项目部编制评审了《区间下穿特殊建筑物安全专项方案》等多项盾构施工专项方案,通过控制盾构机掘进姿态和注浆压力、地面沉降监测和开仓换刀等措施,保证了“启航号”盾构机顺利完成掘进任务。
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发表于 2019-1-22 16:57:50 | 显示全部楼层
今天更新了两个区间
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发表于 2019-1-22 17:27:50 | 显示全部楼层
望早日通车运行。
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 楼主| 发表于 2019-1-22 17:28:13 | 显示全部楼层
中国中铁隧道集团统计数字显示,截至1月22日,昆明轨道交通4号线全线新建车站28座已经封顶23座,剩余5座正在进行主体结构施工;全线60个单线盾构区间已有40个单线区间贯通;9家站后施工单位和路面恢复单位全部进场开始设备区砌筑、常规设备安装、轨道铺设等工作。
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发表于 2019-1-24 12:39:47 | 显示全部楼层
能参加修地铁我感到自豪 地铁工人春节坚守岗位






1月17日上午,昆明地铁4号线中铁四局项目部在火车北站施工现场为农民工返乡集中购买车票,但150多人表示坚守岗位,他们希望能用自己的努力,确保明年地铁4号线如期投用。

“能参加到地铁建设中来,感到比较自豪”

记者走进这个施工现场,这是一个地下4层站,周围被围挡起来。昆明地铁4号线是目前在建线路中里程最长的,由于部分路段穿行米轨下方,受米轨铁路的影响,火车北站前年才恢复施工。如今这个车站正快马加鞭、保质保量地赶工,预计今年8月31日车站主体完工。

重庆籍工人刘鹏正在现场带班工作,他是去年才加入到昆明地铁建设中的。“我在昆明已经呆了差不多6年了,以前大多从事建筑工作。没干过地铁。后来坐过地铁,感觉挺稀奇的。没想到去年公司中标,我居然能参加到地铁建设中来,感到比较自豪。”刘鹏说,和他一起来的有20多个工人,从事混凝土和木工工作。以前房建大部分是在地面干活,现在虽然转入了地下基坑,但项目部安装的照明大灯非常给力,基坑里照得就像白天一样,积水也被及时排干,施工环境还是不错的。

下基坑并没有电梯,只能从楼梯走下去,狭窄的楼梯只够同时站立两人,工人们上下时都会朝着一个方向,遇到有不同向的,只能在楼梯接头处错开。为了赶工期,刘鹏每天至少要三上三下基坑。在基坑里,刘鹏的工作是组织工人开展日常工作,比如捆扎钢筋、木工、清理土方等。

工作很辛苦,伙食有保障。他们每天的伙食是两荤两素,米饭管饱。刘鹏非常满足。“特别好的是在地铁工地吃饭就像进餐馆一样,吃完就可以不用管了,可以抓紧时间继续工作。而以前在其他工地,餐具需要自己回收、清洁、消毒,整个过程40多分钟。”

“等修完地铁,再找个对象”

来昆明这几年,刘鹏大部分过年时间都会回家。“年三十都在家里过,初一、初二就去走亲戚。我还有一个姐姐,没结婚,暂时不用给孩子压岁钱。” 刘鹏也在昆明留守过,那是2013年在一个房建项目加班, 年三十就和工人一起到外面聚餐。

今年春节,刘鹏不打算回家了。“人这一辈子能参加地铁这么大的工程建设不容易,而且主体工程完工后,基本也就没我们什么事了。我一定要抓好这个机遇,为了昆明市民能在明年如期坐上地铁4号线努力。等空闲下来,我再看看要不要回家吧!” 27岁的刘鹏还没对象,他说,主要是工作太忙,没空找,等修完地铁,再找个对象。
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发表于 2019-1-24 13:44:11 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2019-1-24 12:39
能参加修地铁我感到自豪 地铁工人春节坚守岗位

对春节还坚守岗位的工人致敬!
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发表于 2019-1-24 15:01:57 | 显示全部楼层
向地铁工人们致敬!
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