长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

flygolden

scflasher 发表于 2019-9-17 21:45
一个感受 不一定准
MU544/545我坐过两次了 基本每次从长春上飞机直达新加坡的大概都能有四五十人左右 ...

冬航季：

长春-东京，每周3班（冬航季新增每周四一班）
长春-名古屋，每周2班
长春-首尔，每周16班（oz380的每周2班没排班，cz637是否能加密到daily待定）
长春-济州，每周6班（夏航季每周2班）
长春-台北，每周6班（南航5班，华航1班；夏航季每周8班，有继续调减的可能）
————————
长春-扬州-曼谷 每周2班（乌拉尔的海参崴-长春-曼谷取消）
长春-浦东-新加坡 每周4班


呵呵，就这么多；不排除下个月会公布增加几个
把经停的伪国际也算上，每周39班，日均5.57班；
国内线肯定会有所增加，按每天进出港300架次算；国际线占比3.71%；历年新低

changchunren2

海参崴都取消了。。。

garyyoung

发现T1的休息室都没有了···

haifengsou

garyyoung 发表于 2019-9-23 14:59
发现T1的休息室都没有了···

南航的也没了？这才改造完没多长时间啊，难道又要整体改造了？

garyyoung

haifengsou 发表于 2019-9-23 16:55
南航的也没了？这才改造完没多长时间啊，难道又要整体改造了？

就只有南航自己的，合作的休息室都没有了

flygolden

厉害了；中韩新一轮航权分配；延吉所获配额中的首尔航权冬航季全部上线
韩亚航空新增每周1班航权，oz3523；
济州航空新增每周6班航权，7c8904；
东方航空新增每周7班航权，mu5085
——————
原有：国航，南航，大韩，韩亚各每天1班
冬航季开始延吉首尔航线每天6班，每周42班
（大连沈阳长春哈尔滨所获航权还未上线，目前冬航季已经排班大连每周35班，沈阳每周28班，长春每周16班，哈尔滨每周17班）

haifengsou

11月14日零时起，南航及南航系所有国内进出港航班将转场至长春龙嘉国际机场2号航站楼。

11月14日零时起，长春龙嘉国际机场进出港航班分配发生重大调整。南航及南航系的重庆航空、四川航空、厦门航空等所有国内航班均转到T2航站楼运行。届时，长春龙嘉国际机场将形成所有国内航班均在T2航站楼进出港，所有地区和国际航班都在T1进出港的新格局。

转场后，南航国内航班旅客值机区域更改为长春机场2号航站楼的B岛。B岛共设置16个南航值机柜台，国内进出港旅客还可使用分布在B岛附近的8台自助值机设备打印登机牌，通过优化行李托运流程，进一步缩短了托运行李的旅客在值机柜台的等候时间。国际航班旅客请到1号航站楼G岛办理。乘坐南航头等舱、公务舱、明珠经济舱、南航金银卡会员及军人旅客，乘坐国内航班可到T2航站楼B06-B07相应柜台办理。

为确保旅客"不耽误""不绕路"，长春龙嘉国际机场有关部门将采取多种措施防止旅客走错航站楼。长春龙嘉国际机场协同南航增设志愿者为出入1号、2号航站楼的旅客提供周到细致的问询和引导服务。航站楼管理部将对值机岛电子屏幕、航显进行更改，地下连廊T1、T2岔口处引导标识及T2平面图做好相应调整。空港服务公司及时更换高速公路及高架桥上标牌，新增停车场指引标牌18块、地下停车楼地面标识28块、楼层索引牌33块；增加人员疏导车辆，缓解近端停车场压力，充分发挥远端停车场及地下停车场作用。

来源：长春龙嘉国际机场微信公众号

981178371

那T1是要改造一下吗？以后全都变成国际了？

l138432100

981178371 发表于 2019-11-5 20:09
那T1是要改造一下吗？以后全都变成国际了？

南航系转场T2后，T1只保留国际航班。至于改造，本次未公布。

jeunghoooooo

长春到日本茨城的航线好像开通了 由青岛航空承运。

长春阿火

jeunghoooooo 发表于 2019-11-16 12:17
长春到日本茨城的航线好像开通了 由青岛航空承运。

是的，单程3小时，我查了元旦期间机票往返3100左右，比南航飞东京便宜了一半还多

alk21

长春阿火 发表于 2019-11-16 14:32
是的，单程3小时，我查了元旦期间机票往返3100左右，比南航飞东京便宜了一半还多

那是真的不错 长春飞过名古屋中部机场  时间还是比在外地转机快  就是贵

猪头巷爱情01

2019年全年流量多少？

flygolden

猪头巷爱情01 发表于 2020-1-3 12:49
2019年全年流量多少？

1393.5万 7.4%

猪头巷爱情01

flygolden 发表于 2020-1-8 10:03
1393.5万 7.4%

追上太原了