安阳至林州城际铁路明年开工建设 设7站全程54分钟

MH-370

少年包青天 发表于 2016-11-17 09:35
希望刘丞舟评论一下 国务院和中央军委关于安阳机场的批复

这个根本无需评论了，在周边机场分布距离巨大压力之下，ZF不想修却要费九牛二虎之力去各种跑断腿，前期投入6、7000万，以为安阳ZF都是神经病还是2愣子？开拓客源倒是机场真正压力所在，不过只要去努力做工作并不是没有希望的！如果能重点考虑航空货运也是一个比较好的方向！

MH-370

阳光无限 发表于 2016-11-17 10:33
说明安阳机场确实存在着博弈，落地很不容易，值得高兴！

国内大环境下，地级市之间本来就是竞争远大于合作的，各种力量之间的博弈无时无处不在！

elvaandy456

好，顶，赞

安阳作文网

安阳机场的批复是存在着地方博弈，但不是个人“想当然”。最起码安阳政府、汤阴政府肯定会不懈努力争取的。安阳机场的建设将给安阳交通格局带来利好的；不仅有轨道交通，还会有东站至机场的快速通道、甚至安阳至濮阳的交通也会得到更大的改善。让我们拭目以待吧。

MH-370

安林城际与安阳城市轨道交通进展

少年包青天

370果然厉害！！！！！！！！！！！！

MH-370

忘了安林城际与郑济联络线（安濮城际）和安阳动车所相关规划

少年包青天

楼上的信息有点小振奋。
1、证明市政府已经考虑安阳与郑济高铁的联络，以后东向济南、青岛、烟台都很便利了；
2、如果联络线能获批，那么安林城际必须按照客专设计建设了，这样就肯定不是单轨了。

少年包青天

查查度娘，扫一下动车所的盲。
动车运用所是负责检查车辆状态的单位，每天都做必要的安全检查，以保证好列车所有的部件良好，让列车安全实用。在北京、上海、武汉、广州、福州、成都、西安、哈尔滨、沈阳动车检修基地的总规模下，拟建大连、北京西、呼和浩特、石家庄、太原南、济南、青岛、上海南、杭州、南昌、汉口、长沙南、郑州、广州东、深圳北、潮汕、三亚等共计22个动车组运用所。
这应该是旧新闻了，目前动车所所在的城市都是高铁枢纽，如果安阳动车所能获批，也能说明安阳向高铁枢纽在迈进。

MH-370

少年包青天 发表于 2016-12-27 10:50
楼上的信息有点小振奋。
1、证明市政府已经考虑安阳与郑济高铁的联络，以后东向济南、青岛、烟台都很便利 ...

安林城际从来就没按单轨规划过，不懂小编总是无意搞混安林城际与城市轨道交通还是有意放烟雾弹，安林城际本根不从市区里面过，跟城市轨道交通完全2个不同的项目和方案，只不过这两个项目都是市轨道交通办负责，中铁咨询设计，一般都是同步汇报进展和发布消息。但单轨说的是只是城轨，安林跟郑开、郑焦相同规格制式，最终是要对接郑济和中原城市群城际铁路网的，不可能搞个单轨自己玩！

MH-370

少年包青天 发表于 2016-12-27 10:54
查查度娘，扫一下动车所的盲。
动车运用所是负责检查车辆状态的单位，每天都做必要的安全检查，以保证好列 ...

前10来年历史欠债太多，这届政府算是下了血本了，在各种边缘化和不利大环境下，高规格规划实施了不少干货，无论是外部大交通还是城建，虽然最终获得批复肯定不容易，但是规划了，并不断按规划实质性推进，就保留了希望，没有规划和实质性推进就真的没希望了！现在河南的大部分精力都在中原城市群核心区和大郑州上，但是外围城市不争取就更不可能更没希望！其实说到底豫北2个小兄弟对安阳还不怎么心服口服，很多规划都还打着各自的小算盘甚至设置一些排他性，尤其是濮阳，如果3市能够同心协力很多事就好办多了，说到底还是安阳这个大哥做的不到位，不具有很强的向心力，这就更需要自己更加努力，哪天在豫北小片区能有郑州在大中原这种影响力了，别人就会主动靠近你了！

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安阳机场的建设将会给安阳市的大交通建设起到很大的推动，同时，也会给豫北交通格局带来大变化。

hnayzxf

bjt 发表于 2017-4-18 00:41
机场建成后有多少人坐

你草的心有点多！！！

buxiaoyigu

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安阳做梦

期待早日开工