【黄石】城市总体规划与十三五综合交通规划（武阳高速-全线开工）|2019-05-15 更新

第六感

规划T1和T2两条线路，线路总长37.6km。T1线总长约为19km，规划共设站19个，平均站间距约1000m，利用铁黄支线段4km。T2线总长度约为18.6km，规划共设站20个，平均站间距约900m。

T1线起点为武汉路（将来延伸至黄石港），终点为下陆车辆基地。途经武汉路-铁黄支线市区段-胡家湾-跨磁湖隧道-苏州路-磁湖路-广州路-下陆车辆基地。支线段起点为黄石北站，经大泉路-磁湖路接苏州路。

T2线起点为下陆车辆基地，终点为奥体中心。途经发展大道-新冶大道-大祺路-宝山路-新城大道至奥体中心。支线段途径新冶大道至东风路站。

第六感

@东楚网 （2017-05-08）
快速推进大冶湖核心区项目建设---力争今年开工建设多功能会展中心

董卫民要求，要在核心区再谋划开工一批重点项目，加快园博二期的设计规划，力争今年开工建设多功能会展中心，同时对特色小镇等项目做好前期论证规划。在项目建设中，要在土地收益分配、棚改及控违、项目审批、环保管控等方面理顺体制机制，明确核心区建设的定位和标准，坚持高标准、严把规划关，全力将大冶湖生态新区打造成黄石城市建设的制高点。

第六感

@黄石日报（2017-05-23）
最近，市城乡建设委员会编制了《黄石市中心城区综合交通规划及近期实施方案》，公示如下：


1、区域交通

铁路方面：
加快武九客运专线黄石至九江段建设；建设棋盘洲港口专用线，连接山南铁路，成为港区集疏运的主要对外运输线；延伸铁灵线，未来对接咸宁、京广铁路；规划预留武汉城市圈城际铁路环线通道，在黄石境内根据城市用地进行微调，与武黄城际共线；加强大冶北站、黄石站的交通衔接及主要集疏运通道建设。

公路方面：
形成由“高速公路＋快速路”构成的多层次公路网络，包括东西向的武黄高速、黄咸高速、杭瑞高速，南北向的大广高速、鄂咸高速、麻阳高速、武阳高速、沿江快速货运通道，以及规划建设沿湖路至散花镇过江隧道、棋盘洲长江大桥（2021年建成）、武穴长江大桥（2018年建成）等过江通道。

水运方面：
重点打造棋盘洲港区；整治改造城区码头，搬迁关停部分货运码头；建设阳新港区等。

航空方面：
货运重点对接鄂州顺丰机场，客运于大冶湖南岸规划通用机场。



2、中心城区道路系统

（黄石城区主骨架路网）

构建“三环七射多联”的主骨架路网系统。“三环”包括外、中、内三级环，
外环：即过境交通环，联系国家高速公路网，是服务区域性的过境交通通道；

中环：即中心城区交通集聚环、串联环，串联中心城区各大功能组团；

内环：即环磁湖交通疏解环，以疏解功能为主，起到对环磁湖地区的交通保护功能。



3、慢行接驳

（黄石绿道系统）
根据黄石城市总体特点，以“依山傍水、自成体系”为规划理念，以“名城风貌、一网尽览”为规划目标，规划城市绿道和绿道联络线两级绿道。

其中城市绿道为独立于城市道路系统之外有独立路权的慢行道路；

绿道联络线为有独立路权或与城市道路慢行混合路权的慢行道路，将城市绿道连接成一个完整的体系。




4、重点实施重大项目之一：有轨电车

苏州路和沿湖路改造（结合有轨电车建设同步实施）：新建磁湖湖底隧道，苏州路西延和全线双向4车道改6车道，沿湖路全线双向4车道改6车道。

（磁湖湖底隧道沿湖路入口意向方案）

（沿湖路至苏州路湖底隧道入口意向方案）

第六感

@黄石日报（2017-05-23）

近期规划方案

（近期建设项目一览图）

道路系统建设：重点实施重大项目

（1）湖滨大道改造
（迎宾大道与湖滨大道路口立交、牛尾巴立交，迎宾大道3处过街人行天桥，七中路口、华新路口、杭州路口、京华路口共4处过街人行天桥，湖滨大道全线双向4车道改6车道，杭州路下穿通道）。

（湖滨大道改造方案）

（2）迎宾大道总体改造方案

规划采取地面主辅分离的快速路建设标准，规范主辅交换交通组织。近期设大泉路、湖滨大道2处互通立交，主线设4对进出匝道，远期预留1处互通立交与沿江大道对接，在义乌商贸城、湖滨大道、彩虹路设置3处人行立交。

（3）磁湖北通道工程

磁湖北通道含桂林路、磁湖路及跨湖通道三大工程，其中，桂林路工程长1.8公里，现状双向4车道。磁湖路工程长2.3公里，现状双向6车道。

（4）微循环道路打通、改造

（微循环道路-胜阳港组团）

（微循环道路-黄石港组团）

（微循环道路-团城山组团）

第六感

@东楚网黄石新闻网（2017-05-23）
黄石交通枢纽路网规划图

第六感

@黄石发改委（2017-05-24）

【黄石会展中心】
关于黄石矿物晶体奇石文化博览园项目 （二期）核准的批复

黄石市文化旅游投资有限公司：

你公司《关于申请对黄石矿物晶体奇石文化博览园项目（二期）进行核准的报告》（黄文旅投文〔2017〕47号），以及《黄石矿物晶体奇石文化博览园项目（二期）项目申请报告》和相关附件收悉。
经研究，现就该项目核准事项批复如下：
一、为有效利用黄石矿石晶体资源，深度挖掘矿冶文化内涵，同时振兴规范奇石交易市场，提高社会经济水平，促进我市矿冶文化的传播，促进旅游经济发展，
同意建设黄石矿物晶体奇石文化博览园项目（二期）。项目单位为黄石市文化旅游投资有限公司。

二、项目建设地点位于大冶湖生态新区核心区域，园博园选址以北，滨湖大道以北，景观轴线以西。

三、项目建设内容为建设会展中心和专家公寓。总建筑用地面积71300平方米，总建筑面积118094平方米。

其中会展中心建设用地面积45900平方米，总建筑面积41250平方米；
专家公寓建设用地面积为25400平方米，总建筑面积约为76844平方米。

四、项目总投资为113506.16万元，其中资本金投入34506.16万元（30.4%），由建设单位自筹；申请银行贷款79000万元（69.6%）。

五、请严格按照本核准意见实施招标，招标范围、招标组织形式、招标方式等要求见《招标核准意见表》（附后）。

六、项目核准的相关文件分别是：黄石市国土局《关于黄石矿物晶体奇石文化博览园项目（二期）建设用地预审意见的复函》（黄土资函〔2017〕110号）、市规划局《关于黄石矿物晶体奇石文化博览园项目（二期）规划选址定点意见的复函》。

七、如需对本项目核准文件规定的有关内容进行调整，请按照《企业投资项目核准和备案管理办法》的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，出具书面确认意见或重新办理核准手续。

八、请黄石市文化旅游投资有限公司根据本核准文件，办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产等相关手续。

九、本核准文件自印发之日起有效期限2年，在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或是提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

附件：招标核准意见表

   

                                                                                                                 黄石市发展和改革委员会
                                                                                                                                 2017年5月19日  





@黄石市文化旅游投资有限公司（2017-04-28）

关于黄石矿物晶体奇石文化博览园项目（二期）设计的招标公告

http://www.hsztbzx.com/Detail/66455

                                             

第六感

@鄂州市发展和改革委员会 （2017-05-02）
http://www.ezsfgw.gov.cn/info/2017/C05021566.htm
鄂州市发改委积极推进武鄂黄黄交通协同发展

今年以来，按照省委省政府、市委市政府推进武鄂协同发展、一体发展的战略部署，市发改委主动作为，数十次到武汉东湖新技术开发区、武汉市发改委、武汉地铁集团、武汉交通战略研究院及铁四院等单位联系沟通，着力推进交通基础设施与武汉、黄石、黄冈连通配套，促进武鄂黄黄协同发展、一体发展。

        一、大力推进武鄂轨道交通一体化发展
力促签订葛店地铁合作建设框架协议。在市委市政府的指导与支持下，联系武汉地铁集团及铁四院专家到葛店开发区十多次现场踏勘，研究论证将武汉地铁11号线从左岭延伸至葛店南站的路线方案，明确了技术上的可行性；经过与武汉地铁集团数十次的沟通交流，对合作建设葛店地铁的规划审批、出资、建设、运营、管理等系列问题进行了深入探讨，达成了一致。4月14日，在武汉市政府的鉴证下，市政府与武汉地铁集团签订了葛店地铁合作建设框架协议，为鄂州进入地铁时代敲开了大门。葛店地铁将实现葛店开发区与武汉主城区的无缝对接，服务鄂州产业布局及城镇拓展，对优化城市空间格局，加快构建区域一体化交通网络，促进区域经济持续发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。下步将推进葛店地铁可行性研究方案的设计与审批工作，力争年内动工。

开展武鄂轨道交通一体化规划研究工作。围绕“航空城、科学城、生态城”的城市发展战略，按照绿色创新、融入武汉、提升品质、重点突破、全域联通的原则，提出全市轨道交通概念性规划构想，推进武汉城市圈公共交通一体化。策划轨道交通线路总长150公里，估算总投资370亿元，其中与武汉对接的有4条，与黄石、黄冈对接的线路各1条。重点推进葛店开发区、红莲湖新区、梧桐湖新区及鄂州机场快速轨道交通等项目，着力打通鄂州机场与天河机场间的快速轨道交通线，为新区发展和科学城建设提供交通基础设施支撑。

        二、着力促进武鄂园区道路连通对接
多次到武汉东湖新技术开发区进行对接，将未来一路、未来三路、科技一路（九峰一路）等5条道路向鄂州延伸，列入2017年建设计划，打通断头路。双方按属地范围，共同解决规划调整、同步建设等问题，建设费用按属地承担。一是未来一路向南（跨武黄高速）延伸1.8公里，向东新建约1.1公里，与我市红莲湖高新四路、高新六路连通，2018年完工；二是未来三路南延400米与红莲湖新区新城大道对接，启动修规等前期工作；三是东湖高新区科技一路（九峰一路）向东延伸2公里，我市同步将葛店开发区人民西路、高新四路向西延伸1.8公里进行对接；四是将未来二路与红莲湖高新四路对接，年内完成未来二路至未来三路段面，2018年竣工；五是高新二路向东延伸3公里，我市同步建设高新二路至葛庙路3.2公里公路，完成两地道路对接。
       
        三、加快构建鄂州机场综合交通运输体系

一是会同省交投集团搭建综合交通体系投资平台。积极联系省交投集团合力推进鄂州机场高速公路、机场高速公路南延段（含东方山隧道工程）、燕（矶）大（广）快速通道鄂州段（含鄂州长江公铁两用大桥及铁路联络线）、燕矶港、新港高速公路（武汉外环组成部分）、武阳高速公路（鄂州段）等项目前期工作。探讨双方建立相互支持的合作机制和联系沟通机制，搭建综合交通工程投资平台，切实加强对我市境内建设项目前期工作的组织协调和跟踪推进，强化湖北国际物流核心枢纽平台功能和辐射作用。

二是积极推进鄂州长江公铁大桥及鄂州机场综合交通体系研究工作。现场实地踏勘燕矶桥位选址及周边交通设施，主动到中铁大桥勘测设计院对接，开展鄂州长江大桥相关规划研究工作，组织市有关单位提供基础资料；着力构建航空都市区公铁水空多式联运综合交通体系，与黄冈市综合交通部门联系沟通，共同推进鄂州长江大桥选址等前期研究工作。
通过多方位的综合交通发展战略研究，以鄂州机场这一国家重大生产力布局项目为依托，以综合交通设施互联互通为抓手，推动武鄂黄黄统筹规划布局、联动配套招商，共建跨行政区域的产业园区，实现产业协同发展。



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【总结：与黄石对接】

1、将武汉地铁11号线从左岭延伸至葛店南站，远期延伸到鄂州机场（顺丰机场），并策划轨道交通对接黄石；

2、鄂州机场高速公路（南延段含东方山隧道工程）、燕矶公铁大桥（对接大广高速及武九客专）、武阳高速公路；

第六感

@易尔曼帝菲可123（2017-06-02）

长桥卧波,未云何龙? 复道行空,不霁何虹?

【航拍】黄阳一级公路：大冶湖特大桥---即将通车

第六感

@中南安全环境技术研究院股份有限公司（2017-06-05）

http://www.znahy.com/News/5/412.aspx

武汉至阳新高速公路黄石段环境影响报告书 顺利通过省环保厅专家评审

5月27日，公司主持编制的《武汉至阳新高速公路黄石段环境影响报告书》（以下简称“报告书”）顺利通过专家评审。

    武汉至阳新高速公路黄石段是武汉至南昌高速公路中重要的组成部分，它承担着武汉城市圈与环鄱阳湖城市群连通的重任，其建设符合国家产业政策、《长江中游城市群发展规划》、《湖北省省道网规划纲要》(2011-2030)、《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》和《湖北省公路水路交通运输“十三五”发展规划》。

武阳高速公路全长94.445km，其中大冶境内54.798km，阳新境内39.647km。高速公路起点至大广高速公路段41.850km为双向六车道，路基宽33.5m；
大广高速公路至项目终点段为双向四车道，路基宽26.0m。武阳高速设计时速100km/h，工程总投资1140382.49万元，建设工期38个月，是湖北省“十三五”期间重点高速公路项目之一。

    5名业内知名专家，对公司编制的环评报告书给予了充分的肯定，公司也将进一步优化该报告书，使项目建设成湖北高速公路的环保示范工程，为我省高速公路建设作出应有的贡献。

第六感

@o.(り欢‖♂ （黄石论坛---东湖社区）

武汉至阳新高速公路黄石段线路图

安静的轨道

武阳是走还地桥金山店把，不走保安的，这个图？

第六感

@东楚晚报
黄石即将对接顺丰机场 带动"临空经济"起飞

黄石规划多条路线直通机场
　　

　　顺丰机场定址在鄂州市燕矶镇和沙窝乡之间，这里历来是黄石的菜篮子基地，与黄石有着密切的联系，鄂州与黄石地相近、人相亲、情相融、产相联。
　　为加强黄石与该机场的对接，构建多方式、多方向的快速集疏运通道，促进黄石、鄂州区域性物流发展，有效解决黄石综合交通对接顺丰机场核心枢纽“最后一公里”问题，我市已拟定对接顺丰机场的交通工程初步规划方案。
　　该方案规划出一级公路、高速、城铁等多条路线通往顺丰机场。

　　高速公路对接：建设机场高速，对接汉鄂、沪渝高速后，继续向西，经鄂州碧石、黄石铁山区、大冶还地桥镇，对接正在规划建设“武汉至南昌”（武汉至阳新）高速公路，将国际航空枢纽的辐射范围通过高速公路直接覆盖长江中游城市群。

　　一级公路对接：延伸黄石湖滨大道，至顺丰机场，打通阳新、黄金山开发区、黄石主城区至顺丰机场的快速通道；建设黄石大道北延伸段，将黄石大道、大泉路、湖滨路对接鄂州吴楚大道，通过吴楚大道与鄂州顺丰枢纽快速对接；提升G106铁山至鄂州汀祖通道功能，对接顺丰机场，加快下陆、铁山区、大冶还地桥、保安等区域快速对接顺丰机场枢纽。

　　高速铁路对接：已建议规划建设武汉城市圈城际铁路环线，黄石直接对接顺丰机场。黄石交通局相关人员表示，“在客运方面，近期利用武黄城际铁路，经鄂州转至顺丰机场。规划建设武昌——顺丰机场——黄石黄石港的地铁，对接黄石正在建设‘轨道交通1号线’终点枢纽（黄石中心客运站），与鄂州形成同城化发展。”

　　航运对接：加快建设棋盘洲港区、阳新富池作业区，通过长江干线航道与顺丰机场枢纽对接。

　　航空领域对接：加快规划建设黄石大冶湖南岸的通用机场，开辟与顺丰机场枢纽的空中航线对接。

第六感

@鄂州规划局

第六感

@o.(り欢‖♂ （黄石论坛---东湖社区）

第六感

@爱摄影（黄阳一级公路大桥）