地铁1号线--展览馆站（2019.11.23出入口施工-新设计）

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内蒙古展览馆站

本站为1号线一期工程的第十二座车站，位于新华东街与展览馆东路交叉口处，车站跨路口设置，沿新华东街东西向布置，周边有内蒙古展览馆，命名为“内蒙古展览馆”。

2016.4月初进展情况：

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2016.5.10进度;

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地铁1号线展览馆站施工实施交通管理

6月15日，记者从呼和浩特市公安局交管支队交管科了解到，地铁1号线展览馆站前期管线迁改及导改路修建施工已完成。按照地铁1号线建设施工进度安排，呼和浩特市轨道交通建设管理有限责任公司将于2016年6月26日开始对地铁1号线展览馆站进行主体围挡施工。为了确保施工路段行人、车辆通行安全，保证施工顺利进行，首府交警对站点周边道路交通管理措施做如下通告：

展览馆站主体结构施工围挡，占用新华东街道路中心线以北全部道路，南北宽约40米，东西长约300米，西至中国人寿保险楼门前，东至内蒙古电建二公司门前，工期大约35个月。

主体施工现场围挡后，此路段行人、非机动车、机动车通行方式将做如下调整：1.新华东街东西方向行驶的行人、非机动车、机动车，请由主体围挡南侧新建道路按交通标志、标线指示通行。2.新华东街与展览馆东路交叉路口先对西半幅道路围挡封闭施工，待西侧结构上方便桥修建完成后，具备通车条件，再进行东半幅围挡施工。路口整体便桥修建完工后，路口恢复正常通行。
http://www.northnews.cn/2016/0615/2200697.shtml

kl26725

豆蔻年华 发表于 2016-6-16 08:32
地铁1号线展览馆站施工实施交通管理

6月15日，记者从呼和浩特市公安局交管支队交管科了解到，地铁1号线 ...

“新华东街与展览馆东路交叉路口先对西半幅道路围挡封闭施工，待西侧结构上方便桥修建完成后，具备通车条件，再进行东半幅围挡施工。路口整体便桥修建完工后，路口恢复正常通行。”

这个意思是要修一座便桥，让展东路上跨过新华大街吗？

豆蔻年华

kl26725 发表于 2016-6-20 22:02
“新华东街与展览馆东路交叉路口先对西半幅道路围挡封闭施工，待西侧结构上方便桥修建完成后，具备通车条 ...

估计不是跨线桥，就是一个方便通行的侧路，修地铁还有跨线桥的话，这个路口就堵爆了，不过这个路口一直也是这个情况

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2016.8.20进度：

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一日两站点破土动工 地铁建设紧锣密鼓

12日，呼和浩特市轨道交通1号线展览馆站点及新华广场站点同日破土动工，挖下了青城地铁建设的又一捧泥土。

展览馆站开工

年底前完成80%连续墙建设

当日11时，随着一阵鞭炮齐鸣，展览馆站的大型挖掘机挥下长臂，坚实有力地挖出第一捧土，预示着此站点正式进入施工状态。

呼和浩特轨道交通1号线一期工程05标段项目经理部总工程师孙成果说：“为了不影响展览馆东路与新华大街的车辆通行，特别设置在道路两侧分别施工。为了在未来的路口建设施工中不影响展览馆路南北方向的车辆通行，我们将施行盖挖顺作法施工（即先搭盖起顶板，使车辆能够顺畅的行驶通过，再在顶板下方进行施工），这样既能保证市民正常出行，还能确保地铁站的施工进度。目前展览馆站正式下钻开挖，今年年内计划完成此站点80%的地下连续墙建设，计划2017年11月完成主体结构建设，2019年8月全部建设完毕。”

新华广场站开工

1、2号线将同期建设

当日15时，新华广场站挖掘机正式动工，吹起此站点施工的号角。

新华广场站常务副经理吴鑫说：“此站点为地铁1、2号线控制性车站（即用于地铁两不同号线车辆的调配站），同时也是换乘站（即两不同号线的转乘站），且由于此站点是城市中人流量较大的车站，因此车站站台的宽度比其他车站站台宽5米。考虑到市民的出行，新华广场站特采用盖挖逆作法施工（即先盖好车站顶板，再挖土至最底层，由下至上逆向挖掘施工），这样一来，我们就能够保证路面时刻都能够通车。”

记者了解，因新华广场站是1、2号线同期建设的换乘站，二者采用“T型”节点换乘方案，1号线为地下两层结构，2号线为地下三层结构。因此，此站点的开工建设也意味着地铁2号线的建设将在不久之内全面启动。
http://www.northnews.cn/2016/0913/2266413.shtml

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