地铁1、2号线--新华广场换乘站（2020.7.5，出入口施工）

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呼和浩特地铁1号线新华广场站主体结构顺利完工



呼和浩特日报讯 10月31日，由中铁一局承建的呼市地铁1号线新华广场站历经25个月的紧张施工，主体结构全部完工。

新华广场站位于呼市市中心，是呼市地铁1、2号线的换乘站，全站采用盖挖逆作法施工，其中1号线为地下两层、双柱三跨结构，车站长度为523.1米，标准段宽24.70米，沿新华大街呈东西向设置，为全线控制性工程。新华广场站建设具备独特的地理位置、特殊的工艺工法、国内单体较大的工程规模。自2016年9月11日第一幅地下连续墙开槽至今，呼市地铁1号线项目部始终高度重视现场管理。通过引入高精机械提高精度、BIM技术优化方案，邀请外部专家解决难题，经过三期交通导改，两年冬季施工，万米管线迁改，优化施工方案，狠抓质量安全，成功完成191幅地下连续墙、134根钢管柱及基础桩、459次大型吊装，保质保量地完成了新华广场站1号线主体结构施工任务。（记者 云艳芳）
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2018.11.22站内内装

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豆蔻年华

呼和浩特市地铁1号线将于11月26日全线洞通

11月22日，记者在呼和浩特机场与铁路建设办、中国中铁股份有限公司呼和浩特市轨道交通1号线工程指挥部组织的现场采访中了解到，11月23日，呼和浩特地铁1号线左线区间洞通，11月26日，全线将顺利洞通。未来1号线将进入铺轨、设备安装、车站装修、高架建设等阶段。



地铁1号线新华广场站施工现场

呼和浩特市城市轨道交通1号线为东西向骨干线，由西向东串联了金川组团、金海工业园区、市中心、如意行政办公区、火车东站及白塔机场。1号线一期工程线路正线总长21.932km，其中地下线18.42km，高架线3.212km，过渡段0.3km；共设车站19座，其中地下站16座(含换乘站4座)、高架站3座，全线设一段一场，设主变电站2座、控制中心1座，其中2号线新华广场站、3号线呼和浩特东站与本项目同期实施运营车辆采用B型车6辆编组(四动两拖)，初期配备车辆24列/144辆。

按照规划，呼和浩特地铁1号线采取“投资+总包+运营”的PPP模式，是由中国中铁和呼市**共同出资、建设和运营的全生命周期项目，是中国第一个真正意义上的地铁PPP项目，也是呼市开工的第一条地铁线路，呼市地铁1号线的正式开工建设，标志着呼市地铁进入“双高双新两个时代”。



地铁1号线新华广场站施工现场



地铁1号线新华广场站施工现场

在现场，中铁一局、中铁三局、中铁六局、中铁七局等建设方面的负责人各自介绍了标段内的进展情况。

目前，一期工程19个站点中15个地下车站(新华广场站1号线部分)、2个高架车站主体结构封顶，剩余西龙王庙站、新华广场站2号线部分、坝堰村站均进行土方开挖及主体结构施工，三间房车辆段单体主体结构基本完成，控制中心裙楼及两个主变电所主体结构封顶，外电源路由施工基本完成。14个站点及5个区间完成主体结构部分验收并开始站后砌体施工，4个铺轨基地进场建设，2个已开始铺轨。


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地铁2号线又有两个区间盾构始发:大学西街=中山路、中山路=新华广场



2019年2月14日下午，呼市地铁2号线大学西街站至中山路站区间、中山路站至新华广场站区间左线盾构顺利始发。

地铁2号线大学西街站至中山路站左线全长836.245m，中山路站至新华广场站左线全长391.737m，均采用盾构法施工。

为确保如期洞通，地铁2号线06标段施工单位拟采用5台盾构机同时施工，目前已有3台进入掘进状态，其余两台正在组装下井，计划于二月底实现始发。

Lauraw

新华广场。满满的回忆啊。还记得当年在这里买过传呼机

豆蔻年华

Lauraw 发表于 2019-2-22 14:22
新华广场。满满的回忆啊。还记得当年在这里买过传呼机

哈哈，那得多少年前的事了，现在新华广场已经面目全非了，今年要重新改造广场，地下挖好几层，还和地铁、停车场互通，欢迎有机会再回呼市看看

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2019.2进展

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幸福临门

进度不错，呼市地铁建设加油！！

豆蔻年华

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呼和浩特地铁2号线新进展：新华广场=火车站区间右线贯通

2019年7月1日凌晨，地铁2号线一期工程“铁龙八号”盾构机顺利抵达呼和浩特站，标志着新华广场站-呼和浩特站区间右线顺利贯通。

新华广场站-呼和浩特站区间右线全长762.951米，共有509环，从新华广场站北端始发，至呼和浩特站南端接收。自2019年3月11日始发以来，施工单位精细组织，克服了场地狭小、管线集中、区间和车站交叉作业对盾构施工影响多等困难，多次优化盾构掘进参数，进行渣土改良，加强洞内同步注浆，顺利穿越了自稳能力差、透水性强的砾砂地层。

目前，新华广场站-呼和浩特站区间左线也在稳定掘进中，为2号线全线贯通提供保障。

呼和浩特地铁2号线一期工程为连接东部副中心、主中心、南部副中心之间的“L”型骨干线，主要沿成吉思汗东街、成吉思汗大街、气象局西巷、锡林郭勒北路、锡林郭勒南路、乌海东街、南丰路、金桥南路沿线敷设，线路由新店东至茂盛营站，全长28.2km，地下线长度14.5km，高架线长度13.7km，共设车站24座，总投资182.97亿元。

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2019.7.13新华广场站出入口