地铁1、2号线--新华广场换乘站（2020.7.5，出入口施工）

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豆蔻年华

1121569857 发表于 2017-7-28 22:48

路面恢复了，都是为了大庆，结束了还得抛路，这浪费的呀

ghcharles

电视台西边那一排小破楼是什么来头。。。。在那里好久了也没见有办公的

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豆蔻年华

ghcharles 发表于 2017-8-3 20:18
电视台西边那一排小破楼是什么来头。。。。在那里好久了也没见有办公的

应该是电台的旧楼吧，那栋小楼快好好留着吧，呼市有几栋这样的小楼都应该留好了，千万别拆了

豆蔻年华

1121569857 发表于 2017-8-20 23:36

广场用的是盖挖法，昨天看微信才知道的，这次看来是破挖部分结束了，开始地下了

taunted

呼市地铁新华广场站施工取得阶段性胜利

2017年12月31日，呼市地铁新华广场站历经475个日夜的奋战，主体围护结构323幅地下连续墙顺利施工完毕，项目总体推进取得阶段性胜利。  
      呼市地铁1号线新华广场站是地铁1、2号线的换乘站，车站规模国内领先。1号线为地下两层结构，车站总长523.1m；2号线为地下三层结构，车站总长313.5m，新华广场站总建筑面积约7.5万平米。主体结构采用盖挖逆做法施工，车站围护结构采用地下连续墙施工，中间设置两排钢管柱（抗拔桩）作为车站永久柱。  
      项目自2016年开工以来，参建员工齐心协力，攻坚克难，施工进度始终处于全线领先地位，安全质量全面受控。2017年完成年度计划的100.8%；开累完成总造价5.3亿元的54%。截至目前，新华广场站围护结构、钢管柱、基础桩已全部完成；主体结构顶板完成87%，盖挖土方开挖完成33%；负一层中板及侧墙完成40%；春节后，本项目将全面转入地下（盖挖）施工，也将同步启动车站附属结构施工。
http://www.huhhot.gov.cn/zw/text.asp?id=114905&class=1103

豆蔻年华

呼和浩特市领导慰问地铁一号线新华广场站工地职工

29日，市人大常委会副主任、市总工会主席斯钦毕力格一行赴地铁一号线新华广场站工地，慰问了坚守在基层一线的地铁工人。

斯钦毕力格向坚守工作岗位的地铁建设者致以新年的慰问，希望地铁建设者继续发扬顽强拼搏、开拓创新的精神，把首府地铁工程建设成精品工程、优质工程，提升呼和浩特形象，造福首府百姓，为打造祖国北疆亮丽风景线做出新的更大贡献。

据悉，此次，市总工会为地铁一号线新华广场站工地在岗职工送去了两万元的送温暖慰问金。
http://www.northnews.cn/2018/0130/2754037.shtml

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豆蔻年华 发表于 2018-2-5 14:04
呼和浩特市领导慰问地铁一号线新华广场站工地职工

29日，市人大常委会副主任、市总工会主席斯钦毕力格一 ...

请问听说呼市地铁轨道交通控制中心项目 不在原先规划的地方建设了？是这样吗?那么改到什么建设，现在是什么进度了？

豆蔻年华

1121569857 发表于 2018-4-19 23:52
请问听说呼市地铁轨道交通控制中心项目 不在原先规划的地方建设了？是这样吗?那么改到什么建设，现在是什 ...

不在了，原来的地方一直联系远大，轨交中心搬到机场路那边了，准确位置现在还不知道

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地铁1号线新华广场~博物馆区间右线“草原冲锋号”盾构机顺利始发

呼市地铁再传捷报，5月31日上午10时10分，由公司承建的呼和浩特地铁1号线04标段新华广场~博物馆区间右线“草原冲锋号”盾构机顺利始发。2018年以来，项目部围绕项目工期紧、任务重特点，以生产重点、难点为主攻方向，积极开展“争创一流”党建主题实践活动，积极发挥以党建带生产连锁效应，保证项目生产有序开展，本次“草原冲锋号”盾构机顺利始发为呼市地铁“争创一流”党建主题实践活动之一。


新华广场~博物馆区间线路沿新华大街下敷设，出博物馆站后，沿呼伦贝尔南路中间的三角绿化带处、中山路、新华大街进入新华广场站。线路纵断面为人字坡，最大坡度8.14‰，区间主要穿越圆砾、细砂及粉质粘土地层。地下水位相对较高，埋深约8.3～9.8m。区间采用盾构法施工，隧道埋深8.6～10.6m。
博物馆站作为盾构始发车站自开工以来受交通导改困难、管线迁改、冬季车站主体抢工等因素影响工期严重，特别是博物馆站紧邻内蒙古自治区政府、内蒙古自治区人民会堂，地理位置敏感，安全文明施工任务极重，协调难度极高，为此公司领导多次莅临项目部检查指导工作，实地考察、调研，并对实施性施工组织设计、施工方案及施工工艺进行指导。面对困难，项目部主动出击，完成了车站围挡、路口封闭、人民会堂占地等一个个攻坚任务，确保了“草原冲锋号”盾构机的顺利始发。

豆蔻年华

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中铁广州工程局呼市地铁1号线02标附～新区间右线盾构顺利始发



　内蒙古晨报全媒体平台消息(记者穆磊 通讯员尹华成) 7月30日上午11点18分，在喜庆的鞭炮声中，刀盘缓缓转动，呼和浩特市地铁1号线一期工程02标附属医院～新华广场区间右线盾构机青城1号顺利始发。

　　附～新区间起于通道北路、通道南路与新华大街交叉的十字路口以东，由附属医院站出站后，沿新华大街东西向敷设，穿过文化宫路到达锡林郭勒北路与新华大街交叉路口设置的新华广场站。区间单线长544.02m，区间隧道洞顶覆土10.33～10.59m，线间距14.0～19.0m，地下水丰富、埋深约5.6米左右。附新区间右线隧道计划于9月15日贯通。

　　此次始发是青城1号盾构机在本项目部第四个盾构区间的顺利始发，为了完成盾构顺利始发，项目部提前做好盾构机安全转场吊装施工方案，并对现场施工、技术人员做好交底，保质保量完成了盾构机下井组装调试，针对盾构区间地质情况，周边环境，反复实地勘察，编制符合现场情况的盾构始发掘进安全专项施工方案，并通过专家会论证，为盾构机顺利始发掘进提供可靠技术保障和支持。

http://www.nmgcb.com.cn/chengshi ... .html?from=timeline

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2018.8

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