如果翔安机场在6月的发改委审批没有通过，有没其他合适的替代选址

不会唱情歌 · 发表于 2017-9-21 16:19:58

空军TMD有病吧，有问题协商，拖个算个毛线JB。。

myleon5535 · 发表于 2017-9-21 16:25:55

不会唱情歌发表于 2017-9-21 16:19
空军TMD有病吧，有问题协商，拖个算个毛线JB。。

就是协商不成，互不让步啊。。。。。空军是要厦门政府让步，问题是厦门政府会让步吗？你不让，人家空军也不让啊

不会唱情歌 · 发表于 2017-9-21 17:01:35

myleon5535 发表于 2017-9-21 16:25
就是协商不成，互不让步啊。。。。。空军是要厦门政府让步，问题是厦门政府会让步吗？你不让，人家空军也 ...

很奇怪，这个要怎么样个让步法？无非就是建与不建，不让建你当初不出声，现在国务院都没问题了，还发什么神经，干

不会唱情歌 · 发表于 2017-9-21 17:10:50

　厦门网讯 (厦门晚报记者谢雨真) 翔安机场片区将建设一条全长7公里的交通干道，作为进入机场的重要通道。昨日，记者了解到，机场大道(原迎宾大道)建设项目正在环评公示中，项目计划在2020年12月建成。

　　根据环评文件显示，机场大道项目西接大嶝大桥(起点辅道与规划环嶝路相交)，东至机场南北跑道西垂滑线，是机场片区最重要的一条东西向交通干道。轨道3号线、4号线均将沿机场大道引入机场航站楼。

　　机场大道共分成三段。一是环嶝路至机场快速路段，主线双向六车道，设计速度60公里/小时。二是机场快速路至机场快速路引道段，该路段与机场快速路共线，机场纵四路至机场快速路引道段与规划滨海大道共线，按城市主干路标准设计。三是机场快速路引道至西垂滑线段，主线双向八车道，设计速度60公里/小时。

　　据悉，机场大道项目还包括两个下穿通道工程，长度分别为125米及122米。机场大道沿线布置两处立体过街设施、10对公交车站、两座临时避风坞及两个临时便道，便道长度分别为745米和815米。

　　翔安机场建设时间表

　　2020年:基本建成

　　2025年:建成两条远距平行跑道，航站楼面积53万平方米，可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的运输需求(相当于高崎机场扩容后的两倍)

　　2045年:在两条远距平行跑道外侧各增加一条近距平行跑道，航站楼面积达93万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量160万吨的运输需求(相当于目前首都机场的容量)

　　【建设展望】

　　依托机场开发新城

　　带动周边经济发展

　　翔安机场位于大嶝岛吹填陆域后的东侧。依托机场开发打造的空港新城，集聚临空产业以及商贸、会展、研发等新兴产业，带动周边地区经济发展，促进产业升级和转型，将翔安机场片区建成东南沿海重要的集疏运枢纽，成为海西经济区发展的一个重要区域。

数字叔叔 · 发表于 2017-9-21 19:31:05

我觉得如果被卡的话，恐怕就不是换个地址那么简单了

myleon5535 · 发表于 2017-9-21 20:57:36

本帖最后由 myleon5535 于 2017-9-21 21:04 编辑

不会唱情歌发表于 2017-9-21 17:01
很奇怪，这个要怎么样个让步法？无非就是建与不建，不让建你当初不出声，现在国务院都没问题了，还发什 ...

空军是说你厦门政府只跑了发改委和民航局，没跑过军委，没经过我空军同意就开建，空军感觉被冷落心里不爽。
厦门政府认为我有何主任撑腰，发改委和民航局都同意了，而且我以建逼批，你空军也不得不批，不鸟你空军。
双方各不想让。。。。

空军也没说不让建，空军回复认为厦门政府今后主要还是在高崎机场运转，缩小发改委批复的规模，以翔安机场作为后备。厦门不同意而已。都不肯让步。

myleon5535 · 发表于 2017-9-21 21:03:20

数字叔叔发表于 2017-9-21 19:31
我觉得如果被卡的话，恐怕就不是换个地址那么简单了

空军认为飞机一起飞就容易进入金门空域，会刺激对岸，不利于统战，而且存在安全隐患，空军回复认为厦门政府今后主要还是在高崎机场运转，缩小发改委批复的规模，以翔安机场作为后备。
厦门坚决不肯让步。
就这样僵持着

21号 · 发表于 2017-9-21 21:56:40

今年已经被南京超了，还有郑州

myleon5535 · 发表于 2017-9-21 21:59:40

21号发表于 2017-9-21 21:56
今年已经被南京超了，还有郑州

怕什么，2020年到时新机场修好后，8000w的客流量还有哪个城市的机场可以匹敌？

不会唱情歌 · 发表于 2017-9-21 22:42:24

myleon5535 发表于 2017-9-21 20:57
空军是说你厦门政府只跑了发改委和民航局，没跑过军委，没经过我空军同意就开建，空军感觉被冷落心里不 ...

这空军管的可真够宽的。。。。。

BOEING797 · 发表于 2017-9-22 01:57:00

myleon5535 发表于 2017-9-21 21:59
怕什么，2020年到时新机场修好后，8000w的客流量还有哪个城市的机场可以匹敌？

2020年修好？就想知道明天批了开始动工来得及不？然后建好就有8000万？您是不是不怎么出岛啊，客流大于8000万的城市现在难道是没有吗，还哪个城市可以匹敌？京沪可以啊，真是笑话

这样算一下吧，姑且就按远距可独立运行的双跑道算，内地现在这种模式起降架次最多的昆明，日起降一千个架次左右，一年也不过4000万。。。香港，新加坡，双跑道，宽体机比例超过50%，人家的机场小时容量，前后机间隔打死内地也不敢跟人家学，年旅客吞吐量也就6000万上下，请问你厦门怎么新机场一建好就做到8000万？别忘了你的空域有一边是严格禁止偏航的，你的跑道目前看只是两条近距跑道，你的基地航司里只有厦航有十架787宽体，虹桥这种近距双跑道机场现在已经到了极限了，客流做到了多少自己可以去查查看。。。说句不爱听的，别人郑州南京实打实远距双跑道和新航站楼盖在那了，翔安这种还在图纸上没拿到批文开建的，还是少吹低调点的好，或者你大可以拿高崎出来得瑟，告诉全国人民，高崎将会是大中华区单跑道机场最牛逼的，是前无古人后无来者的，至于翔安，还是先省省吧

myleon5535 · 发表于 2017-9-22 07:34:41

不会唱情歌发表于 2017-9-21 22:42
这空军管的可真够宽的。。。。。

不过最后确实是要空军审批，这也是空军分内的事

太直 · 发表于 2017-9-22 08:18:37

myleon5535 发表于 2017-9-21 16:25
就是协商不成，互不让步啊。。。。。空军是要厦门政府让步，问题是厦门政府会让步吗？你不让，人家空军也 ...

什么让步不让步，你这是在胡说八道，厦门是要搬迁高崎机场，而不是保留高崎机场，高崎机场不搬迁不仅严重影响岛内建设，还严重影响到海沧翔安的城市建设，所以非搬不可。

myleon5535 · 发表于 2017-9-22 08:56:13

太直发表于 2017-9-22 08:18
什么让步不让步，你这是在胡说八道，厦门是要搬迁高崎机场，而不是保留高崎机场，高崎机场不搬迁不仅严重 ...

所以我说厦门不让步啊，不对吗？

myleon5535 · 发表于 2017-9-22 10:27:21

975218120 发表于 2017-9-22 09:11
那个人明显是别的地方跑来瞎说的，你竟然信了，还说了一大堆，他可笑，你更可笑。

什么我瞎说，国务院批准的门户枢纽机场，规划四条跑道，规划8000w人次，是我瞎说的？

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