如果翔安机场在6月的发改委审批没有通过，有没其他合适的替代选址

seewill

翔安机场（近期和远期）是厦门未来10~15年比厦门地铁更大的工程，预计远期4条跑道7500万吞吐量，一期总投资400亿。可以说是厦门市的世纪工程。
可是这样一个巨大的工程从概念提出以来，就一直不顺利。从何立峰任书记提出构想，到于伟国时期正式投入填海工程，到如今也有10年的时间，可是在发改委这一关似乎一直被卡住。

现在假设（仅限于假设），如果厦门翔安机场因为各种各样的原因，最终被发改委卡住，无法获批，那么是否有其他替代的选址呢。
楼主设想了一个替代选址点：
如下图

seewill

这个点相对于原有的翔安机场，往大陆方向平移了5公里，可以避开厦金中间线。这种设想的前提是翔安机场由于太过靠近中间线而被空军卡住的替代方案。

这个方案相对于由于的翔安机场方案的优劣如下：

优点：
1、离市区更近5公里。
2、海域浅，填海费用低。
3、未来联通泉州方向的捷运或者城际容易布置线路
4、离开厦金中间线，避免空军干扰和空域流量控制影响。

缺点：
1、发展空间有限，短边长度3公里，只够布置标准两条远距离跑道。如果要扩建4跑道，可能需要拆迁，费用不小。
2、净空影响，需要拆除目前的大嶝大桥。
3、观音山商务处在航道下，会受噪声和航空限高影响。.
4、太过靠近翔安南部新城，会影响翔安南部新城的部分区域。

seewill

最好的结果就是6月份的发改委能顺利批复下来。

如果没有批复下来，也希望大家能一起来讨论下，有没有其他好的替代选址点。

dabashan

目前除了北京跟成都，发改委基本上不会批准其他城市的。发改委都是在北京办公室上班的人，决定批不批不仅仅是看现在机场的饱和量，还有GDP、大区枢纽、城市人口等。厦门仅仅是闽南中心，获批的可能性比较小。

nih987654

造地工程都快完工了，不批太难了，

nih987654

这个不用担心，肯定能批，机场建设物资专用通道沥青都铺完了马上启用了，也就是说下一阶段是厦门新机场快速建造的阶段，

nih987654

前天电视台新闻刚刚报道的

nih987654

任何理由都不会阻挡翔安新机场的建设，除非一条理由勉强是个因素，那就是台海战争马上来临，但这个理由太牵强，几乎影响不到新机场，先期两跑道的机场，可以建，即使未来真是因为战争发生被炸掉，也完全不用担心，战争是针对军用的，翔安机场民用机场。总之没有任何理由阻挡新机场的建设，最多首期两跑道，后期看情况是否再增两跑道

nih987654

现在这个选址，对于厦门来说是最合适的，其它地方，没有优势相对于大登岛来说

xiamen高楼

其实LZ选的这地方，和原址也差不了多少啊

kkk169

这个担心的是多余，这个问题不用浪费时间去讨论，想点更有意义的事情做。

seewill

xiamen高楼 发表于 2016-4-28 23:00
其实LZ选的这地方，和原址也差不了多少啊

翔安机场原有的原址无疑是最好的。唯一的问题是太过靠中间线，可能会有空军干扰还有空域限制的问题。
楼主这个往大陆方向迁5公里，也是希望在原有翔安机场优势的基础上，又避免这个中间线问题。

seewill

nih987654 发表于 2016-4-28 22:33
现在这个选址，对于厦门来说是最合适的，其它地方，没有优势相对于大登岛来说

目前的选址，肯定是最好的，无论从净空，噪声影响，远期发展潜力都是最好的。
楼主也只是提一个设想和备用方案讨论

leolin80

从目前市里的进展动作看，似乎不像不确定的样子

seewill

leolin80 发表于 2016-4-29 07:51
从目前市里的进展动作看，似乎不像不确定的样子

如果能顺利通过审批当然是皆大欢喜