地铁1号线--内蒙古博物院站（2020.8.15博物院、万达连接口施工）

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内蒙古住建厅到中铁七局呼市地铁1号线05标检查指导工作


　内蒙古晨报全媒体平台消息(记者穆磊 通讯员林峰) 7月19日，内蒙古自治区住房和城乡建设厅韩有明副厅长率检查组一行11人到中铁七局呼市地铁1号线05标开展呼和浩特市城市地铁工程施工安全生产监督检查，自治区住建厅建筑业管理处处长曾文国，自治区建筑安全监督总站安全监督科科长牛彦平、包头市建筑安全监督站安全监督科科长张景海、呼和浩特市市政服务中心主任韩佳彤、呼和浩特市轨道交通1号线SPV公司总经理王立刚、呼和浩特市建设管理有限公司安全总监张延东，中国中铁建设指挥部副指挥长苏立华等人陪同检查。

　　检查组一行首先到中铁七局呼市地铁1号线05标乌兰恰特站观看了项目工程概况展板图。认真听取了项目经理李勇强对项目施工进展情况及全面安全质量卡控情况汇报。检查组了解了05项目整体情况后，对现场的工程质量进行认真、仔细的检查。现场检查结束后立即赶往项目驻地会议室进行专项资料的检查。检查重点为十一大项：1、地铁工程建设基本情况2、地铁工程建设安全管理3、工程质量安全监督检查落实情况4、全过程风险控制工作5、主体项目负责人授权书和质量责任承诺书的落实情况6、新型建设管理模式下安全主体责任落实情况7、安全组织管理、安全教育培训、专项施工方案、安全技术交底、隐患排查治理、现场安全管理、应急管理8、安全标准化工作落实情况9、是否违法违规行为查处和事故责任追究10、消防安全制度、食堂饮食安全制度、职业病安全防护、施工现场扬尘治理措施落实11、安全生产管理人员配备、到岗、履责情况等。

　　通过检查，检查组认为，中铁七局05标项目安全质量总体可控、稳中有升，工程质量承诺书制度落实基本到位，现场质量保证体系建立健全，各方责任主体的质量行比较规范，施工、监理单位质量控制资料基本完整。检查组对中铁七局呼和浩特市轨道交通1号线05标建设安全生产管理工作给予充分肯定。

　　在检查结束后的总结会上，检查组结合此次检查对项目部提出了整改意见。韩有明副厅长表示：随着气温的逐步升高，施工企业在施工过程中要确保所有施工人员的安全，进一步加强安全生产教育，提高工人安全生产意识，不断强化安全生产管理，确保施工安全平稳有序。并就如何切实抓好安全生产，落实安全责任对项目部提出了要求，大家务必要高起点、高标准、高质量、高效率将项目管理理念贯穿施工全过程，科学组织施工，严格落实安全生产责任制，强化施工过程质量控制，按照工期要求、恪尽职守、保质保量完成施工任务，确保呼和浩特市轨道交通工程的安全质量。
http://www.nmgcb.com.cn/chengshi/hhht/2018/0720/172032.html

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呼和浩特地铁1号线乌兰恰特站附属工程首桩开钻
2018-04-08    来源：三公司     点击量：2219
    3月27日下午，三公司承建的呼和浩特地铁1号线乌兰恰特站附属工程1号风亭及2号出入开工前条件验收顺利通过，围护结构钻孔桩正式开钻施工，完成了业主的C类工期节点目标，标志着该项目正式进入附属结构施工阶段。

    本次开工的乌兰恰特站1号风道及2号出入口为地下单层多跨框架结构，底板埋深约9.49米。基坑采用明挖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩。

    项目部提前策划，充分准备，对新进场人员三级安全教育，安全技术交底培训，进场机械设备报验，物资材料进场取样送检，控制网加密导线复测，施工场地筹划布置等。经过项目部全体员工加班加点努力协作，按期实现了附属工程首桩开钻的工期节点目标。林峰
http://www.crsg.cn/tabid/78/InfoID/44953/frtid/79/Default.aspx

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呼和浩特地铁1号线开始铺轨

正北方网讯（北方新报融媒体记者 王树天 实习生 李娜）8月30日，由中铁上海工程局呼和浩特市地铁1号线10标项目部承建的地铁1号线一期轨道工程第一幅轨排成功上线，标志着地铁1号线轨道安装工程正式开工，全面开启站后工程施工。







摄影/北方新报融媒体记者 王树天

上午10时，在地铁1号线乌兰恰特铺轨基地，铺轨龙门吊将首节25米轨排缓缓吊起，运至轨排井口，轨道施工人员将轨排吊放至铺设区段，完成了首节轨排的铺设，正式拉开了地铁1号线一期轨道工程铺轨施工的序幕。

中铁上海局呼和浩特市地铁地铁1号线10标项目部承建的地铁1号线一期轨道安装工程线路总长69.668km,西起三间房车辆段，沿新华西街一直向东至白塔停车场。全线共设五座铺轨基地，分别为三间房车辆段铺设基地、乌兰夫纪念馆铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地、后不塔气铺轨基地和白塔停车场铺轨基地。

2018年计划启动乌兰恰特铺轨基地、三间房铺轨基地、乌兰夫纪念馆站铺轨基地3个铺轨基地。目前乌兰恰特铺轨基地、三间房铺轨基地已建设完成。其中，乌兰恰特铺轨基地担负17公里的铺轨任务，占全线铺轨施工任务额的24%。呼和浩特地铁1号线全线铺轨预计在2019年7月底结束，其中地下段部分预计在2019年4月底轨通，高架段部分在2018年7月底轨通。据地铁1号线铺轨项目总工程师张伟华介绍，乌兰恰特铺轨基地主要是组装轨排，轨枕、扣件、钢轨组成一幅一幅的轨排，地下的轨道就是通过轨排的链接形成整个的轨道。铺轨基地需具备连续铺设轨道的条件，施工前提条件其中之一是洞通。

三间房铺轨基地已经具备开工条件，预计9月中旬开始铺设，乌兰夫纪念馆站铺轨基地计划11月下旬开始铺设，后不塔气铺轨基地和白塔停车场铺轨基地预计2019年3月份正式启动。为确保地铁1号线一期轨道工程第一幅轨排顺利铺设，指挥部密切关注，精心组织项目部开展开工前的各项准备工作，项目部紧密围绕开工节点这一中心任务目标，积极与建管、设计、监理、土建等相关单位协调沟通，顺利通过开工条件核查验收，为第一副轨排上线提供了有力的保障。

此次乌兰恰特铺轨基地的第一幅轨排成功上线，标志着地铁1号线开始由土建施工阶段转换为站后轨道、机电、系统安装阶段，为早日实现“短轨通”奠定了坚实基础。图1：地铁1号线乌兰恰特铺轨基地第一幅轨排成功上线图2：现场宣布呼市地铁1号线一期轨道工程第一幅轨排正式上线图3：地铁1号线乌兰恰特铺轨基地第一幅轨排成功吊装上线。
http://www.northnews.cn/2018/0830/2922661.shtml

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地铁1号线乌兰恰特站至市**站区间右线顺利实现轨通

       2018年9月20日下午，地铁1号线一期工程乌兰恰特站至市**站区间右线顺利实现轨通。这是1号线首条轨通区间，为后期轨道铺设施工积淀了宝贵经验。

　　乌兰恰特站至市**站区间右线全长861米，先以5‰的坡度下坡，之后以5‰、21‰的坡度上坡到达区间线路设计终点市**站，区间道床形式属于圆形隧道普通整体道床。2018年8月10日进场开始试拼装道岔，8月28日顺利通过开工条件核查，9月9日第一幅轨排成功上线，9月20日顺利到达市**站，历时11天。

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2018年10月10日，随着“共青团号”盾构机顺利出洞，呼市地铁1号线一期工程内蒙古展览站至乌兰恰特站盾构区间左线贯通，距9月23日该盾构区间右线贯通仅17天。至此，该区间实现双线贯通。
　　“共青团号”盾构机出洞后，将以最快的时间被拆卸吊装出场，本标段盾构施工将全面结束。同时，本标段车站附属工程后续施工将如期展开，为地铁1号线全面“洞通”奠定了基础，也为顺利推进项目整体施工进度创造了有利条件。

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呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程第一幅轨排成功上线

2018年8月30日上午10:00，呼市城市轨道交通1号线一期工程乌兰恰特铺轨基地第一幅轨排成功上线，标着着我市城市轨道交通1号线一期工程由土建施工阶段全面转向站后系统安排阶段，为早日实现“短轨通”夯实了基础。

　　1号线一期工程共设五座铺轨基地（三间房车辆段铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地、乌兰夫纪念馆铺轨基地、后不塔气铺轨基地、白塔停车场铺轨基地），乌兰恰特铺轨基地于2018年8月27日下午完成开工条件核查，项目部以“抓安全、重质量、保节点”为中心，超前谋划、精心组织，为城市轨道交通1号线一期工程第一幅轨排顺利上线保驾护航。目前，三间房车辆段已完成场地移交、场区建设等前期准备工作，已具备轨道施工条件。后不塔气铺轨基地已具备场地移交、场区建设条件，计划于9月初完成场地移交工作。




http://www.hhhtjtb.com.cn/dtjs/g ... 20180831_19957.html

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呼市地铁钢轨全程包钢造


自9月1日第一副轨排铺设，内蒙古首个地铁项目——呼和浩特市地铁1号线开工建设，全线近70公里的钢轨全部来自包钢集团。

11月19日，记者在呼和浩特市地铁1号线乌兰恰特站看到，吊车把25米长的轨排吊入铺轨基地，然后再运送到各个标段进行铺设。呼和浩特市地铁1号线全长69.668公里，共需钢轨8千吨，全部来自包钢集团，包括25米U75V，U71Mn两种规格钢轨。目前地铁轨道铺设已完成8公里，包钢累计为该工程供应钢轨1500多吨。
http://www.baotounews.com.cn/xin ... sheng/p/630496.html

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