地铁1号线--将军衙署[鼓楼立交桥]站（2019.4.8，博物馆=将军衙署左线短轨通）

taunted

【地铁】鼓楼立交桥站进入车站内部施工

呼和浩特新闻网6月22日讯 据《呼和浩特晚报》报道（记者 许婷）近日，记者从呼和浩特市交通投资有限责任公司了解到，经过100天的鏖战，中铁三局二公司承建的呼和浩特市轨道交通一号线鼓楼立交站桩基托换工程圆满完成，顺利进入了车站内部施工。

据悉，由二公司负责施工的呼和浩特市轨道交通一号线一期工程04标段，包括三站三区间。三站是鼓楼立交站、人民会堂站、农发行站，三区间是新华广场站（不含）至人民会堂站、人民会堂站至鼓楼立交站、鼓楼立交站至农发行站，管段总长度2869.675米。其中，鼓楼立交车站主体西侧下穿鼓楼立交桥，鼓楼立交C匝道桥位于三层互通式鼓楼立交桥东南侧，为东西向主桥转向南北向主桥的转向联通桥，该线桥下设两根直径1.2米、长25米的钻孔灌注桩，这两根障碍桩直立车站主体轮廓内，阻碍了地铁车站正常施工，只能先行清除障碍桩桩基后才能保证车站主体的正常施工和鼓楼立交桥的行车安全。因此，鼓楼立交站桩基托换工程成为了唯一解决的办法，同时也成了地铁一号线的重点卡控工程，影响整个施工进度。

桩基托换工程对施工精度要求很高，工程又地处市中心，周边环境复杂，施工场地极为有限，施工前期工作开展困难。承担施工的项目部未雨绸缪、精心组织，经过几个月的周密准备，2月26日桩基托换基坑正式开挖，随后边坡喷锚防护等一系列工序相继展开。其中临时型钢梁吊装由于施工场地狭小，稍有不慎就会对桥体及已搭设的钢管架造成损坏，对施工精度要求非常高，现场技术人员及值班领导历经16个小时的连续战斗，将24米长、6.5吨重的型钢梁安全吊上钢管架，吊装完成后仅离桥底0.5米。托换大梁的预应力张拉施工对施工技术控制能力也有很高要求，由于本次张拉为南北两侧同时同步张拉，技术人员全面盯控，实时汇报张拉情况，在克服了工序繁杂多变、安全风险高、施工环境狭小等种种困难后，桩基托换最后一道工序桩梁连接处的后浇段浇筑完成。

桩基托换的圆满完成，保证了工期节点，加快了施工进度，还积累了城市地铁施工经验，丰富了技术创新内容，锻炼了一批技术人才。
http://www.hhhtnews.com/2017/0622/2542939.shtml

豆蔻年华

taunted

停工3个月？呼和浩特地铁1号线鼓楼立交站施工遇阻…

目前正值呼和浩特地铁建设的黄金季节，各个站点都在繁忙有序地推进着工程进度。与地铁1号线其他施工现场形成鲜明对比的是地处城市中心区的鼓楼立交站点，据说这里已经停工有一段时间了，这是真的吗？   

呼和浩特人都知道，鼓楼立交桥周边一直以来都是交通的“高压”区，由于地铁施工围挡占道，大家都盼着这地铁抓紧建设，能够尽早恢复周边道路通行。可最近一段时间，地铁1号线鼓楼立交站点原本围挡里热火朝天的施工场面没有了，从桥上望下去，工地里也显得有些萧条，这是为什么呢？  



8月24日，记者来到了地铁1号线的鼓楼立交站点，看到施工现场内除了一名正在向地面洒水、防止扬尘的工人外，再也看不到其他工人。中铁三局04标段安全总监刘文龙向记者介绍，该站点共需要浇筑81幅地下连续墙，已经完成了73幅，并且能做的冠梁支撑也都全部做完了。目前施工中遇到的最大阻碍就是位于站点南侧建材大厦裙楼的金冕黄金珠宝广场及富华大厦拆迁事宜未果，造成剩余8幅地下连续墙一直无法施工建设，截至目前他们已经全面停工3个月了。如果该地段地下连续墙还不能施工，将会造成鼓楼立交站地下连续墙无法闭合，这也严重制约了下一步站点主体施工的进行。


“目前正值施工的黄金季节，而且地铁建设整体工期紧、任务重，但我们的工作却无法继续，大家都非常着急。”刘总监表示，现在地铁站点因为一幢建筑物而停工三个月之久，何时能开始施工还尚未可知。眼看着呼和浩特的天气就要转凉，未来很可能到了冬季也得持续施工，才能确保全线的进度，这样也就进一步加大了施工难度、提高了施工要求。
http://news.sina.com.cn/o/2017-08-25/doc-ifykiurx1758744.shtml

taunted

影响进度的拆迁终于完成了

豆蔻年华

taunted 发表于 2017-10-23 08:14
影响进度的拆迁终于完成了

终于开始拆了，最影响进度的楼

taunted

将军衙署站~艺术学院站区间左线顺利通过盾构始发前条件验收

2月26日，中铁三局集团有限公司呼和浩特市轨道交通1号线一期工程04标段顺利通过将军衙署站~艺术学院站区间左线盾构始发前条件验收。本次始发条件验收组由轨道公司、设计单位、监理单位、勘察单位、施工监测单位、第三方测量、第三方检测等组成。
将军衙署站～艺术学院站区间起于将军衙署站，出站后，线路沿新华大街下敷设，侧穿新东方教育大厦及富邦商住楼、下穿十九中地下通道后，进入艺术学院站。区间设计起止里程范围为：Y（Z）DK15+130.250～Y（Z）DK15+811.435,左线隧道长682.661m（长链1.476m）。本区间共设1处曲线，曲线半径为1000m，线间距为14.0～17.0m。本区间纵断面为V字坡，最大坡度为26‰。隧道洞身范围主要穿越圆砾层、粉质粘土夹细砂层，地下水位埋深约9.4～10.7m。区间采用盾构法施工，隧道埋深9.8～15.4m。其中区间Y(Z)DK15+400.750（区间中部）处设置一处联络通道兼泵房，其底板埋深约为24.6m，采用矿山法施工。

验收组从主控、一般验收条件共计19项验收标准逐项检查，主要包括施工方案编制、盾构机安装调试、始发托架、反力架安装、洞门土体加固、洞门密封情况、浆液制作、风险预防、应急物资储备、人员、物资、机械是否满足始发要求等。
最后验收组成员一致认为将军衙署站~艺术学院站区间左线符合盾构始发条件，并且其他各项准备工作也相当充分，同意始发。

为保证项目整体工期，我项目部努力克服交通导改困难、工期紧张、资金短缺、冬季施工等重重困难，积极运作准备、不等不靠、全员奋战寒冬，终于迎来了始发时刻。始发条件验收的顺利通过，标志着我标段进入盾构施工阶段，我项目将在各级领导和支持下，严格按设计及规范要求，科学组织，精心施工，安全、优质、高效地完成施工建设任务。

taunted

将军衙署站~艺术学院站区间左线“草原攻坚号”盾构机始发

将军衙署站～艺术学院站区间起于将军衙署站，出站后，线路沿新华大街下敷设，侧穿新东方教育大厦及富邦商住楼、下穿十九中地下通道后，进入艺术学院站。区间左线隧道长682.661m。隧道洞身范围主要穿越圆砾层、粉质粘土夹细砂层，地下水位埋深约9.4～10.7m。区间采用盾构法施工，隧道埋深9.8～15.4m。

新春伊始，捷报传来，由中铁三局承建的呼和浩特市轨道交通1号线一期工程04标段将军衙署站~艺术学院站区间左线“草原攻坚号”盾构机于2月28日上午十点十分顺利始发,在此感谢公司领导对项目长久以来的支持与帮助。

taunted

呼市地铁项目将-艺区间右线“草原奋进号”盾构机顺利始发

呼和浩特市轨道交通1号线一期工程04标段将军衙署站~艺术学院站区间右线“草原奋进号”盾构机于4月25日上午十点十分顺利始发。
将军衙署站～艺术学院站区间起于将军衙署站，出站后，线路沿新华大街下敷设，侧穿新东方教育大厦及富邦商住楼、下穿十九中地下通道后，进入艺术学院站。区间左线隧道长682.661m。隧道洞身范围主要穿越圆砾层、粉质粘土夹细砂层，地下水位埋深约9.4～10.7m。区间采用盾构法施工，隧道埋深9.8～15.4m。

taunted

地铁将军衙署站~艺术学院站区间左线“草原攻坚号”盾构机顺利抵达

把准方向加油干，青城地铁捷报传，5月30日上午10时10分，由公司承建的呼和浩特地铁1号线04标段将军衙署站~艺术学院站区间左线盾构顺利贯通。呼和浩特市地铁一号线建管公司工程部部长张利勇、公司副总经理魏智强、区域常务副指挥部长张连柱、项目全体员工参加盾构接收仪式，张利勇部长并致贺词，启动接收仪式。
将军衙署站～艺术学院站区间起于将军衙署站，出站后，线路沿新华大街下敷设，侧穿新东方教育大厦及富邦商住楼、下穿十九中地下通道后，进入艺术学院站。区间左线隧道长682.661m。隧道洞身范围主要穿越圆砾层、粉质粘土夹细砂层，地下水位埋深约9.4～10.7m。区间采用盾构法施工，隧道埋深9.8～15.4m。
自2018年3月1日“草原攻坚号”盾构机始发以来，在90天的施工过程中，项目部结合呼和浩特市富水砂卵石地层水位高，渗透系数大等特点，针对穿越建筑物、接收车站端头毗邻建筑物以及市中心区域协调难度大等难点，合理组织施工生产力量，调配生产资源，调整工作重心，加强过程中各工序管控、协调力度，并对接收端头采用钢套箱接收工艺，启动各项应急预案，有效避免了接收时容易出现的涌水、涌砂等险情，减少了对周边建筑的扰动，极大地降低了接收的风险。同时将军衙署站作为盾构接收站、盾构机过站车站，提前完成中板贯通节点目标，为盾构机接收后继续过站提供有力保障。
将军衙署站—艺术学院站区间左线盾构的顺利贯通，不仅为后续施工积累宝贵经验，同时也对下一步盾构机过站，博物馆站—将军衙署区间盾构始发打开了局面，鼓舞了项目部全体员工信心，项目部将继续在公司领导的支持与帮助下，结合工点建设指导思想，强化节点考核，倒排工期，迎难而上，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的企业精神，齐心协力，顽强拼搏，打赢了一场漂亮的攻坚战，完成公司下达的各项任务指标，为公司交上一份满意的答卷

豆蔻年华

taunted

taunted

hhf9190

右线走到哪了？

豆蔻年华

hhf9190 发表于 2018-9-7 16:53
右线走到哪了？

还没消息，应该也快通了，毕竟马上全部洞通了

399058964

豆蔻年华 发表于 2018-9-7 21:17
还没消息，应该也快通了，毕竟马上全部洞通了

右线走到哪了？