2016年3月11日武汉新闻汇总

RickBlaine

武汉迎来重大机遇 建设全球影响力产业创新中心
代表委员热议《长江经济带创新驱动产业转型升级方案》

长江日报特派记者张隽玮 汪文汉 胡雪璇 郑汝可 柯立

“长江经济带创新驱动产业转型升级，给武汉系统推进全面创新改革试验，加快建设具有全球影响力的产业创新中心，带来重大机遇。”昨日，参加全国两会的代表委员，围绕前一天国家发改委、科技部、工业和信息化部联合发布的《长江经济带创新驱动产业转型升级方案》，热议方案中的武汉机遇，同时提出意见和建议。

武汉产业创新迎来重大机遇

“武汉系统推进全面创新改革试验提出，加快建设具有全球影响力的产业创新中心，这十分契合长江经济带创新驱动产业转型升级方案。”全国人大代表、中建三局董事长陈华元对长江日报表示。
陈华元说，武汉提出重点围绕信息技术、生命健康、智能制造三大战略性新兴产业，努力培育形成一批具有国际影响力、拥有自主知识产权的创新型企业和产业集群。长江经济带创新驱动产业转型升级方案里提出，在新型显示、集成电路、汽车制造、电子商务等五大重点领域打造世界级产业集群。两者的契合度很高，这给武汉产业创新带来重大机遇。
作为大型在汉央企，陈华元表示，公司将抢抓《方案》带来的重大机遇，进一步强化创新作为企业转型升级的引擎作用，加大自主创新力度，提升核心竞争力。他说，去年在经济下行的背景下，中建三局连续3年位居中国建筑业竞争力百强企业第一名，逆市发展的秘诀就在于创新驱动。
“我们一是向高端提升，从一个传统的中国房屋建筑企业向一个高端的建造商去转型，和一般的企业拉开差距、错位经营，放弃中低端市场走高端。例如，国内的9座超高层建筑中有8座都是中建三局总包、参建的；二是向投资转型，通过投资形成新的市场空间。”陈华元介绍。     

发展现代金融服务产业集群武汉条件得天独厚

《方案》提出，以上海、重庆、武汉等城市为核心，创新金融营运管理机制、提高金融资产交易效率，形成金融人才和研究集聚地，加快发展现代金融服务产业集群。“这对武汉是一个十分振奋的消息。”全国政协委员、中南财经政法大学金融研究所所长刘慧好对长江日报记者说。
金融产业集群的特征之一就是形成金融中心。武汉目前具有得天独厚的条件，全国性股份制商业银行机构全部落户武汉，全市拥有全国性银行数量达到32家，很多银行都是华中区域中心。还有8家外资银行，数目中部之最。还有4家外资银行准备在汉设立分支机构。
武汉金融还集中了中部地区门类最齐全的金融公司，包括保险公司、证券公司、基金公司、信托公司和财务公司等，与国内外金融机构都有十分密切的往来。已经初步形成了中部的金融中心的地位。以金融一条街为龙头，武汉将逐渐形成以金融服务业为核心的现代经济体系，辐射中国中部经济发展，金融产业集群的优越性得到充分发挥。
刘慧好建议，政府要对金融产业集群给予政策优惠，包括地租、税收和财政支持等。政府可以对高新技术产业、金融行业等给予税收优惠，切实吸引优秀金融机构和人才落户金融中心，鼓励资本流入，增强金融资源流动性。同时，要加快基础设施建设，尤其是对网络服务、交通便利程度等的支持，合理规划金融中心城市发展规划与区域布局，为金融中心发展提供全方位的支持。
刘慧好认为，金融系统的发展，银行是核心与纽带。建议银行积极参与金融产业集群建设，适当扩大对新兴的金融服务机构与企业的支持，加强资本运作，实现银企合作，互相持股，让企业投资渠道更加通畅。   

武汉有望成为长江经济带上航天产业龙头城市

“8个地区入围航天产业发展布局，将各有分工。湖北特别是武汉在此轮行业发展机遇中，有望与上海遥相呼应，成为航天产业的龙头中心城市。”全国人大代表、中国航天三江集团公司型号总设计师胡胜云接受长江日报采访时表示，《方案》为湖北地区航天产业转型发展提供了前所未有的产业机遇。
他分析，航天发展需要沿江沿海布局，水运是重要的物流方式。而湖北航天产业发展历史悠久，目前武汉正在努力打造中国商业航天中心，《方案》的提出，有利于改善湖北航天产业布局相对分散的局面，实现行业的规模经济，同时又能集中能力承担国家重大项目。
“武汉科技资源丰富，政府对航天产业的支持力度大，基础工业实力雄厚，我十分看好武汉未来航天产业的发展。”胡胜云表示，武汉还可积极与四川、贵州等地联系合作，共同发展，打造长江经济带上重要的航天产业中心。
全国政协委员、中国科学院水生生物研究所副所长徐旭东谈到，《方案》27次提及武汉，正说明武汉有相对完备的产业门类和发展基础。
徐旭东建议，武汉有我国唯一以存储器为主的集成电路制造企业武汉新芯。拥有电子信息领域院士22名、国家重点实验室6个，有很强的技术优势。此次《方案》中，在发展“航空航天产业集群”，提到武汉的核心地位，武汉可抓住机遇，争取建设国家存储器产业基地、国家航天产业基地、国家海洋工程装备研制生产基地等。   

加快推进建设武汉研发设计服务产业集群

《方案》提出以上海、南京、武汉等为核心，加快发展研发设计服务产业集群。全国政协委员、中南电力设计院副院长尹镇龙认为，这对武汉是一个十分振奋的消息。
武汉具备研发和设计服务产业基础。由于东湖国家自主创新示范区引擎作用，推进战略性新兴产业规模化发展，在光电子与新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造等领域，一批国内外知名企业纷纷在武汉建研发基地。如全球最大制药企业辉瑞在汉研发中心、康明斯发动机东亚研发中心、华为、联想、德国电信、烽火通信等知名企业纷纷在汉建研发基地，光谷正逐渐成为全球通信研发领域高地。
尹镇龙建议武汉以加强规划引导，按照布局合理、产业协同的原则，对研发设计服务产业集群进行规划布局和功能定位。产业集群发展规划要纳入武汉市产业发展规划，与城乡规划、土地利用总体规划等有机衔接。
尹镇龙建议以东湖新技术产业开发区和武汉经济开发区为研发设计服务产业集群基地，以研发和设计服务产业园区支撑，大力推进研发设计服务产业建设。武汉经济技术开发区内还聚集了东风设计研究院、中交第二公路勘察设计研究院、中交二航局等近20余家知名研发设计企业总部，还要把世界知名设计企业引入到园区。东湖新技术产业开发区要利用现有优势，打造“科研之都谷”，至少到2020年再吸引50家世界五百强企业研发基地落户。

在产业升级转型中武汉应塑造自有品牌

“武汉作为长江经济带的地理中心，具有交通便利的优势，‘十三五’时期武汉要扶持优势产业，形成产业集群，打造精品汉货品牌。”全国政协委员、民革中央副主席刘凡接受长江日报采访时，建议武汉抢抓供给侧改革机遇，在长江经济带产业转型升级中保持先发优势。
刘凡曾任国家工商总局副局长，多年来锐意推进“中国品牌”建设。他说，品牌是一个国家、一个区域经济实力的重要体现。最近中国游客日本抢购马桶盖事件，充分反映出我们在供给侧上出了问题。39年前谁家有日本彩电是不得了的事，但今天谁还会专程到日本去买彩电？因为我们的质量、品牌上去了。2015年中国出境的游客仅银行统计的刷卡消费，就占中国消费总额的5%。我们在供给侧改革上大有文章可作，应该充分满足国民内需。
刘凡认为，打造自有品牌，是一个艰苦、长期的事情。很多国有品牌曾经辉煌过，如上海家化的美加净，曾占中国日用化妆品1/3市场份额，但与外资合资后，就被放进口袋里不生产了。中国曾经创造过一些自有品牌，不少被外国人买走后，不再被宏扬，而是被雪藏。武汉曾有一自有品牌饮料，与外资合资后也很快消失。
武汉在产业升级转型中，一定要注意塑造自有品牌。中国的高铁为什么能够领先于全世界，因为中国把德、日、法等国很多专利都买过来了，经过自主研发，成为世界第一。在东北老工业基地普遍出现困难的情况下，中国北车年生产达300亿元，供不应求，人家也是老工业基地，通过重视质量和品牌，实现了振兴。武汉的汽车、现代制造业、光电子产业发展都很快，这些经验都值得学习借鉴，塑精品，实现腾飞。

提升研发水平抵御传统行业转型风险

作为一家涉及传统产业、IT业和商贸领域的湖北企业家，全国政协委员、湖北恒隆企业集团董事局主席陈涵霖认为，只有不断提高研发水平，才能在传统产业转型升级中获得新生。
“尽管汽车高速增长期已过，但我们主业的汽车零部件制造基本没有受到影响。现在《方案》提供了新思路，希望相关部门和地方政府的配套政策能够跟上。”陈涵霖说。
《方案》提出，推动包括湖北在内的插电式混合动力汽车和纯电动汽车产业化，重点支持驱动电机及控制系统、储能系统、整车控制和信息系统、快速充电等关键技术研发。陈涵霖认为，这为汽车制造业及相关企业指明了发展方向，“将研发能力投入国家引导的方向，有利于企业把握产业升级方向，我希望健全法律上的保护，为传统行业技术升级保驾护航”。

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市领导调研汉正街中央服务区建设  整体搬迁工作正强力推进

长江日报讯（记者蒋太旭 通讯员吕友明 田亮亮）昨日，市人大常委会党组书记、常务副主任贾耀斌带队实地调研汉正街中央服务区建设情况，听取相关汇报。

据介绍，汉正街市场整体搬迁改造和汉正街中央服务区建设是市委市政府一项重大决策。汉正街复兴的产业和空间规划已按国际视野和世界标准编制完成，以期重新展示汉正街作为城市核心区的经济地位、人文风釆和生态景观。目前，汉正街整体搬迁工作正强力推进，完成了汉江两岸79家砂码头整体搬迁，汉江滨江江滩已成为美丽的公园绿地；融资和招商成效初显，一批重点项目落户汉正街，引进的香港恒隆、上海复星和绿地集团都是行业内的佼佼者，这三个项目均投资过100亿。

贾耀斌一行实地调研了汉正街东片拆迁现场，专程来到汉口长堤街施工现场，察看市级文物保护单位保寿硚保护情况，该桥迄今已有300多年历史，为武汉城市历史的重要见证物。

昨日市十三届人大城乡建设与环境保护委员会第二十三次全体会议在汉正街召开，讨论和部署了相关工作。

市人大常委会副主任胡洪春、副市长王立参加活动。

RickBlaine

武汉中心城区西大门“巨无霸”广告牌全面“退役”

2016年03月10日19:55    来源：人民网-湖北频道

人民网武汉3月10日电 随着竖立在张公堤旁硚口区与东西湖交界处的一块幅面860平方米巨型立柱广告牌的轰然倒地，武汉中心城区西大门最后5块“巨无霸”立柱广告全部拆除。

据了解，这5块巨型立柱广告分别设置于1993年和2006年，2012年武汉市开展“净地蓝天”行动全面清除三环线内立柱广告牌以来，该区城管依法分别向辖区近19块“熔断”审批的立柱广告牌权属单位下达了自拆文书，有14块立柱广告牌被相关产权单位悉数拆除，但余下的这5块立柱广告牌的权属单位却报着侥幸心理“赖拆”观望，据此，该区城管部门决定组织力量予以拆除。

这5块巨型立柱广告牌均集中设置在三环线高架桥张公堤引桥附近的土坡上，最近的一块距离东西湖区不到5米。笔者在其中正在拆除的一块广告牌现场看到，数名氧割工顺着立柱爬上10米高的广告牌底座钢梁进行氧割，两台大型吊车分别从两侧起吊，将氧割后一分为二的广告牌同时吊放于地予以细割，一台“啄木鸟”将钢筋混凝结构的立柱“啄”碎。整个执法行动从早上9时开始至下午4时工完场净止，耗时近7个小时。

据介绍，“武汉市三环线以内不得再审批设置立柱广告牌”是该市政府净化市容环境、城市提档升级的“净地蓝天”行动的一项重要内容。连昨日所拆在内，该区拆除这5块广告牌共出动城管执法人员和民工近300人次，吊车、平板车、铲车、“啄木鸟”等特种车辆30台次，耗时5天。（赵志宏 李静）              

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（2016全国两会）吴超委员呼吁：湖北武汉设立国家级武汉长江新区

2016-03-11 07:01:06　来源: 荆楚网(武汉)

荆楚网消息3月10日记者获悉，全国政协委员吴超呼吁，在湖北武汉设立国家级武汉长江新区，打造长江经济带和“一带一路”综合交通枢纽，充分发挥武汉长江新区辐射带动作用。

1992年以来，我国相继设立了上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区等17个国家级新区。吴超认为，武汉作为“一带一路”战略实施的重要节点城市、长江经济带和长江中游城市群的中心城市，具备建设国家级新区的现实条件、产业基础和资源环境。

“武汉是中国经济地理中心，拥有长江、汉江等重要河流以及众多湖泊，生态环境良好。这里集聚长江中游地区综合能力最强的空港、水港、陆港三大枢纽。同时，武汉是我国重要的工业基地、科教基地，临空、临港两大产业初具规模，市内领事馆、世界500强企业、常住外籍人口、外资银行等高度集聚。”吴超说。

吴超呼吁，在湖北武汉设立国家级武汉长江新区，使其成为长江经济带和“一带一路”的战略承载区、国家全面创新改革试验的先行区、港产城联动的绿色发展示范区、中部地区国际化的综合服务平台。

吴超建议，支持武汉长江中游航运中心建设，在武汉长江新区开展多式联运试点，建设华中地区中欧铁路货运班列集并中心。同时，将临港、临空、航空航天等方面重大产业项目优先布局武汉长江新区，形成国家级乃至世界级临空、临港和航空航天产业集群。

作者：郑青

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汉孝城际铁路要来了


昨天，武汉晚报记者实地探访了汉孝铁路后湖区域的施工现场，目前正进行无砟轨道的路基铺设和后湖车站站台层的建设工作。汉孝城际铁路今年底具备通车条件。图为汉孝城际铁路犹如一条长龙横跨整个后湖片区。

记者周迪 摄

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共享经济APP空格“落户”武汉

2016-03-11 04:23:48　来源：长江商报

长江商报消息 本报讯（记者 辛丹丹）家里的纯手工水饺包多了，有没有邻居需要；自己擅长灌香肠，能不能在社区做点生意；家里水管灯泡坏了，有没有比小广告靠谱的维修工……所有这些诉求，不论你是住在武汉的哪一个社区，以后都能通过一个APP快速搞定。

3月7日，风靡北京、上海、广州、杭州的社区分享经济平台APP——空格，正式在武汉上线。

空格是一个类似网上格子铺的应用。它将武汉按照区域或者业务进行了网格化分类。按小区、学校、写字楼和园区划分，称为空格“格子”，小区住户加入格子，消费者可以通过格子找到自己所在小区周边的各类服务，服务者可以在格子里发布各类服务，每个格子都有一名固定的格主，相当于一个大管家，负责格子的日常运营，主要是建设格子的内容，解决用户的问题，拉近用户的关系，而格主可以从对应格子里的每笔交易收取佣金。

记者了解到，空格在武汉已经内测了半个月时间，武汉已经开启超过200个格子，遍布三镇。空格CEO唐永波表示预计可以在一年内覆盖武汉所有的小区、学校、写字楼和园区。

RickBlaine

“汉新欧”货运量增幅全国第一

武汉晨报讯（记者陈永权 通讯员柳洁）昨天从武汉海关获悉，在全国目前已开通的27条中欧班列中，今年以来，武汉“汉新欧”班列发运19列、1700标箱，与去年同期相比猛增4倍，出口货运量、进出口总货运量位列全国第二。

2014年4月，“汉新欧”常态化班列表现出强劲增长势头。去年共运行班列228列次、14912标箱，总货运量9.25万吨，总货值达33.09亿人民币；在全国目前已开通的27条中欧班列中，“汉新欧”进口货运量和进出口总货运量增幅均跃居全国第一，出口货运量、进出口总货运量则位列全国第二。

武汉“汉新欧”班列再扩容 今年将达300列次

2016年03月10日 12:07　来源：中国新闻网

中新社武汉3月10日电 (张芹 柳洁)“2016年‘汉新欧’班列运行数量有望再创新高，预计将达到300列次。”武汉汉欧国际物流有限公司副总经理高凡10日透露这一消息，并表示对“汉新欧”的发展前景信心满满。

武汉海关通报称，2016年“汉新欧”班列取得“开门红”，1月至2月，班列实际操作发运19列、1700标箱，与去年同期相比增长400%。
据高凡介绍，自2014年4月23日首个“汉新欧”常态化班列从武汉中铁联集海关监管场所发出以来，“汉新欧”班列在中国中欧班列中展现出强劲的增长势头。

为促进“汉新欧”班列及铁路口岸业务的发展成长，武汉海关多措并举确保这条“新丝绸之路”通关畅通。其中包括，与阿拉山口、满洲里等口岸海关建立长效联系配合机制，细化跨关区通关、转关的操作流程，为班列开辟“绿色通道”；配合铁路口岸与东西湖保税物流中心、阳逻港之间通关一体化的实施，推出“铁水联运”、“公铁联运”等新模式，扩大“汉新欧”班列辐射范围。

此外，武汉海关支持企业发展进口转关业务带动回程货源，降低企业运输成本；在通关业务现场开辟绿色通道，设立“汉新欧”服务专门窗口，实行“7×24小时”预约通关，全力为班列的准点、满载营运提供优质的监管服务等。

数据统计，2015年，“汉新欧”共运行班列228列次、14912标箱，总货运量9.25万吨，总货值达33.09亿元人民币；在中国目前已开通的27条中欧班列中，“汉新欧”进口货运量和进出口总货运量增幅均跃居第一，出口货运量、进出口总货运量则位列中国第二。

“汉新欧”班列是武汉至欧洲国际货运专列，目前出口国家主要有德国、波兰、法国、比利时、捷克和乌兹别克斯坦，出口产品包括电脑、显示器、汽车零配件、纺织服装、机械设备、日用品和儿童玩具；进口国家主要有德国、丹麦、意大利、比利时和俄罗斯，进口主要产品有木材、汽车零配件、机械设备和酒类。

wuhw丶

武汉至南昌将修直达高速
武汉至南昌的高速公路里程，将从目前的360公里缩短至245公里左右。记者从8日召开的黄石市交通运输暨物流业发展工作会上获悉，武汉至南昌高速公路项目已启动前期工作，今后从武汉至南昌可节约1小时车程。

武汉至南昌高速公路，为何列为黄石市的重点交通项目？原来，该高速在黄石境内从西北斜穿东南，途经大冶市、阳新县的部分乡镇，带动作用值得期待。

据了解，武汉至南昌高速公路规划走向起于武汉外环高速五里界（暂定）附近，经梁子湖、鄂州、黄石大冶、阳新，对接江西永（修）武（宁）高速或（南）昌九（江）高速（暂定），经永武或昌九高速直达终点南昌，路线总里程约245公里，其中新建高速公路里程长约173公里，湖北境内全部新建约130公里（武汉市约25公里、鄂州约12公里、黄石约93公里），江西境内约43公里。

该条高速公路的修建，将填补武汉至南昌两个省会城市之间没有直达快速通道的缺憾。

黄石市交通局长黄荆国介绍，“十三五”期间，黄石计划完成交通投资520亿元，除上述高速公路黄石段外，还将建设武九客专黄石段、武穴长江公路大桥、棋盘洲长江公路大桥、黄咸高速东段等一批重大交通项目，着力将黄石打造成为省际综合交通枢纽城市、鄂东交通门户、长江中游现代物流中心城市。

RickBlaine

经常吐槽泛海住宅的，看一下他家在上海董家渡的国际住区项目：

汇聚绝版金融轴心、臻稀的外滩滨江、全新国际品质的泛海国际住区，一期约9万/平方米极具吸引力的定价，开盘即售罄，未来价值更无需赘言。


实际上同一开发商的房子基本都是一个样板，也没到特别歧视某个城市的地步。

关于该地块信息：

2014年11月18日，备受关注的董家渡超级地王——黄浦区小东门街道616、735街坊地块进入现场竞价环节。仅且经过一轮竞价，中民投联合外滩投资、佳渡置业以248.5亿将董家渡地王收入囊中，董家渡总价仅次于广州亚运城地块的255亿，成为上海总价新地王。经搜狐焦点测算，该商住办地块的成交楼板价为35392元/平方米，溢价率为0.2%。

据此前预申请公告结果，董家渡地王，共接受20人次的咨询，最终进入现场竞买的将仅有2家企业；中国民生投资股份有限公司(中民投)和泛海控股。中民投和泛海控股不仅仅均为民营企业，均具有深厚的金融产业背景，综合实力也较强,更为值得关注的是，泛海控股本身就是中民投股东，中民投、泛海控股两者本身关系暧昧，同时两家公司和“民生银行”关系密切，因此，中民投和泛海控股最终无论谁拿到董家渡地王，谁也不是输家。

wuhw丶

whw308 发表于 2016-3-11 09:03
武汉至南昌将修直达高速
武汉至南昌的高速公路里程，将从目前的360公里缩短至245公里左右。记者从8日召开 ...

往南下的高速空白填补了 不知往我红安北上的空白何时补  希望有武汉经红安到河南新县的高速

yanzhipan

RickBlaine 发表于 2016-3-11 08:31
武汉中心城区西大门“巨无霸”广告牌全面“退役”

2016年03月10日19:55    来源：人民网-湖北频道

当初是谁要装上去的呢

落飞

力保“十三五”开好局起好步
我市全年将完成 计划投资1777亿元

    本报讯（记者康鹏 通讯员别俐蓉）9日，全市发展改革工作会议召开，会议部署了我市发展改革任务，将积极推进全面创新改革试验、有力推动供给侧改革，更加注重保障民生，围绕经济、城市、民生“三个升级版”开好局、起好步。
    目前，我市已向国家发改委、科技部上报了全面创新改革试验方案，针对各部委意见，正在加紧修改完善，并就改革授权事项，向相关部委争取支持。
    我市还将对接长江经济带、一带一路等国家战略，加强规划，推进全市“十三五”规划纲要、长江中游航运中心规划、武汉铁路枢纽总图规划、第四轮轨道交通建设规划、国家级新区方案等的编制、获批或发布。
    另外，今年我市将围绕投资抓项目，并按照今年地区生产总值增长9%的预期目标，做好运行调度。目前，全省和全市“重大项目开工月”活动已经启动，我市将加快236项市级重大项目建设，确保全年完成计划投资1777.6亿元。
    市领导龙正才、黄克强、何艳出席会议。

落飞

阮成发勉励武汉经济技术开发区（汉南区）
努力打造经济城市民生“三个升级版”示范区

    本报讯（记者李晓萌 通讯员周明德）“十三五”刚刚开局，作为全市经济发展的主战场，武汉经济技术开发区（汉南区）该如何作为？昨日，省委常委、市委书记阮成发用一天时间深入武汉开发区（汉南区）调研，勉励该区聚精会神抓发展，竭尽全力推进转型升级，努力打造经济、城市、民生“三个升级版”的示范区，为全市实现“万亿倍增”、率先全面建成小康社会作出应有贡献。
    “十二五”是武汉开发区经济发展质效双收的五年，主要经济指标实现翻番目标，综合实力稳居中西部开发区首位，在国家级开发区中的排位显著提升。大力推进产城一体化发展，武汉开发区在城市建设、社会事业领域大手笔投资建设，城市功能进一步完善。经过两年多融合，武汉开发区和汉南区两区一体化发展也呈现良好局面。
    阮成发一行实地考察了东风格特拉克变速箱、马勒汽车滤清系统、金发科技华中新材料园区等一批生产性项目，武汉开发区职工文化活动中心和长江国际学校等生活服务类项目，以及龙灵山生态公园、硃山山体修复等生态项目。
    阮成发充分肯定武汉开发区（汉南区）“十二五”时期取得根本性变化、结构性变化，综合经济实力实现跨越，产业结构优化升级，两区一体化发展成效初显，宜居新城初步显现，在武汉开发区发展史上留下了浓墨重彩的一笔。
    “十三五”时期，我市提出的经济、城市、民生“三个升级版”目标，关键要靠全市各个部门和单位共同努力落实。阮成发对武汉开发区（汉南区）寄予厚望：努力打造经济、城市、民生“三个升级版”的示范区。
    当好示范区，首要任务是抓好发展。阮成发要求该区全体干部，切实增强紧迫感和历史使命感，更大力度抓发展，更大力度推进转型升级。面对不确定因素众多的“十三五”时期，要以夜不能寐、时不我待、只争朝夕的心态，潜心研究武汉开发区“十三五”发展路径，把抓发展聚焦到抓工业、抓大项目上，要抓得紧而又紧，不犹豫不动摇，力度不能有丝毫减弱。
    阮成发围绕该区如何在“三个升级版”方面当好示范，分别提出具体要求。打造经济升级版，要做大做强做优汽车产业，坚持“两条腿”走路，一方面继续全力做大传统汽车产能规模、提升车型档次、完善配套体系，为全市尽快形成300万辆整车产能发挥核心支撑作用，另一方面高度关注和培育发展新能源汽车、智能网联汽车等，努力实现传统汽车和下一代汽车的接续突破，抢占全球汽车产业制高点；要大力发展机器人等智能制造，加快推动建设智能工厂、发展智能产品，同时积极布局新材料、新能源等新兴产业领域，深度谋划和形成多行业迭代产业体系，实现开发区现有产业、未来产业一代又一代的接续发展；要努力营造良好产业生态体系，围绕重点产业加快布局研发设计、品牌营销、物流等产业链中高端环节。打造城市升级版、民生升级版，要重点解决城市化过程中的功能性不足，补短板、上水平、显特色，针对国际化水平不够、生产性服务业急缺等短板，要以“工匠精神”一项项对照“补课”，尽快实现国际一流医院、大学和高端服务功能设施的突破；对于“精准扶贫、不落一人”任务，要不折不扣地如期完成。
    阮成发同时要求，进一步加强干部队伍建设，打造一支忠诚干净担当的干部队伍。要鼓励广大干部立足岗位干事创业，“想干事、能干事、干成事”，既要全力以赴服务好东风公司等辖区重点企业，又要大力招商引资发展更多产业。
    市领导朱毅、龙正才、蔡杰，武汉开发区管委会主任李忠，江汉大学校长李强参加调研。

yanzhipan

RickBlaine 发表于 2016-3-11 08:50
共享经济APP空格“落户”武汉

2016-03-11 04:23:48　来源：长江商报

这个有人知道好用吗

落飞

武钢董事长马国强：
“十三五”期间 武钢本部产能减四成

    本报北京讯（特派记者张隽玮）昨日，受国务院国资委宣传局邀请，武钢董事长、党委书记马国强在北京接受媒体采访时表示，按照经济效益组织生产，在“十三五”期内，武汉本部产能或从现有的1800万吨减至1000万吨，比例约44.44%。
    “我认为去产能首先要依法依规，”马国强说，去产能首先要去掉不合法的产能，对应《环保法》、《安全生产法》、《产品质量法》，一些不达标的企业应该首先坚决被退出，“这需要相关执法部门和地方政府的严格执法予以保证”。
    马国强透露，国内钢厂一方面产能过剩，一方面过去一年仍进口近1200万吨的钢材，从武钢角度看，供给侧结构性改革主要包括两个大的方面，一个是创新，一个是成本。
    创新主要指创造钢材的需求，“如果把握每一个市场细节，比如圆珠笔笔头上的钢，市场需求将继续扩大。另外，大力推广装配型钢结构，让我们将来的桥、楼都用上钢结构，这就是我们要创造的需求。”
    人力成本是武钢供给侧改革的重头戏。刚刚公布的政府工作报告中提到，中央财政安排1000亿元专项奖补资金，重点用于职工分流安置。马国强透露，武钢员工数量将从现有的8万人减至3万人。经测算，包括五险一金和基本生活费在内，人力资源优化成本约为每人4万元，“在劳动生产率提高的前提下，预计耗费资金总量在60亿-80亿元左右”。
    武钢在这一轮的结构调整、深化改革中，提出了“要让每一位有工作意愿的武钢人都有工作可做”。
    作为中国钢铁工业协会会长，马国强认为从改革角度来说，钢铁行业还有一个很重要的调整是区域的调整，“沿海可能更合适一些，未来在中部地区的青山本部逐渐减量到1000万吨，同时在防城港地区有一个500万-1000万吨级的钢铁企业。”他透露，未来武钢以武汉为中心，定位区域内钢铁企业。