贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

Alex666 · 发表于 2020-2-12 11:16:52

爆发前的浣沙桥站

Alex666 · 发表于 2020-2-14 14:31:34

2月13日，记者从贵阳轨道集团获悉，根据有关规定，贵阳轨道交通2号线一期工程、轨道3号线一期工程，有序推进复工。根据疫情的实际情况，项目部在工地悬挂横幅、张贴宣传画，加强员工对新冠肺炎的认识与疫情防控知识的宣传，项目部对返岗的员工进行详细登记，包括乘坐的交通班次，是否经过湖北、体温是否正常等，并为员工发放口罩、洗手液、疫情防控操作指南等抗疫物资。项目部坚持每日对员工体温均进行监测，坚持每日公共场所全面消毒；非本地返岗人员第一时间到社区进行登记，严格遵守社区管理政策，自行在宿舍隔离14天；为避免员工就餐聚集，项目部采取为员工发放盒饭，员工自行带回宿舍就餐。

Alex666 · 发表于 2020-2-14 14:41:27

开工前夕枣山路上

rusvin · 发表于 2020-2-15 00:06:40

Alex666 发表于 2020-2-14 14:31
2月13日，记者从贵阳轨道集团获悉，根据有关规定，贵阳轨道交通2号线一期工程、轨道3号线一期工程，有序推 ...

qrx12340 · 发表于 2020-2-19 19:10:43

据悉：截至2月19日，贵阳轨道交通3号线各类到岗人员共有1088人，所有返岗人员均严格按**要求进行检查和隔离，符合要求后再返回工作岗位。同时，指挥部及各参建项目防疫物资已通过多种渠道储备到位满足目前的复产所需。现场甘荫塘站、皂角井站、浣纱路站、北京路站2#斜井、师～东区间盾构段5个工点已复工，计划于3月1日前全线达到正常施工生产状态。

439738335 · 发表于 2020-2-20 16:26:25

乌当段盾构速度喜人~工整漂亮，盾构过后的隧道含轨道

阿兰诺迦 · 发表于 2020-2-20 21:26:45

抢抓混凝土生产供料轨道交通3号线建设

贵阳晚报

2 月 20 日中午，贵阳城发集团恒创公司龙井站复产复工后第一车混凝土驶出商混站，标志着恒创公司参与的贵阳市轨道交通 3 号线建设正式复产。

去年 8 月，恒创公司正式为贵阳市轨道交通 3 号线一期工程项目（土建六标）四方河站供料，混凝土总方量 10 万多方，恒创公司从去年 8 月至今年 1 月，共供料约 1.5 万方，预计还剩约 8.5 万方。复工复产后，预计每日方量为 300 方，主要为站内场地平场使用。为了一手抓好防控工作，一手抓好复工复产，恒创公司实行主要负责人负总责的疫情防控全员责任体系，建立全环节、全流程疫情防控台账，形成从企业管理层到生产站点、一线职工 " 横向到边、纵向到底 " 的疫情防控全员责任体系等。要求所有返岗人员必须在体温检测正常、无外出记录等，生产区域实行全封闭式管理，加强对外地返筑人员的行动轨迹、健康状况摸排等。截至 2 月 20 日，恒创公司已返岗 145 人，到岗率 95%。

2 月 20 日中午，贵阳城发集团恒创公司龙井站复产复工后第一车混凝土驶出商混站，标志着恒创公司参与的贵阳市轨道交通 3 号线建设正式复产。

据贵阳城发集团恒创公司相关负责人介绍，针对复工复产工作，公司制定了相关工作方案，按照 " 一个领导小组、一张责任状、一份复工指南、一套排摸表格、一个管理规范，一个企业防控专班，一份驻项目联络员名单 " 等七项和开 ( 复 ) 工安全八要素要求确保开工平稳有序、疫情防控工作到位。争当市属国有企业复产复工 " 排头兵 "。

Alex666 · 发表于 2020-2-24 00:39:43

黔灵公园门口打拐时留影 haha

Alex666 · 发表于 2020-2-26 00:49:01

虽然复工但看起来没啥进度

blackbomb415605 · 发表于 2020-2-26 16:17:26

三号线这边只有白天的断断续续施工，夜间停工。

阿兰诺迦 · 发表于 2020-2-28 00:01:29

本帖最后由阿兰诺迦于 2020-2-28 00:14 编辑

2月25日，随着“黔贵号”盾构机的平稳掘进，由中铁六局负责施工的贵阳轨道交通3号线土建14标师～东区间左线顺利完成下穿贵广高铁施工任务。

“黔贵号”盾构机在师～东区间左线施工作业
“黔贵号”盾构机在师～东区间左线施工作业

贵广高铁是连接贵州省和广东省交通客运大动脉，每天有150多趟车次通过，高峰时期运营线路上平均每三至四分钟就有一趟列车以250千米/小时高速驶过。轨道3号线师东区间盾构段以平面79°夹角下穿贵广高铁框架涵（埋深13.17米），下穿长度为16.5米，此次下穿贵广高铁，属于轨道3号线一期工程较大安全风险源。

近日，因疫情突发，原先施工规划及部署受到影响。轨道3号线项目部根据疫情情况重排施组，有效办理了下穿贵广高铁的各项手续，克服了喀斯特地质溶洞群、硬灰岩、高水压、地质断裂带等困难。为了确保施工安全，他们设置了120个自动化变形监测点，实时监测施工中的各项数据，每半个小时采集一次数据，实现信息的及时传递，确保地表沉降可控。为了不影响高铁正常运营，施工在夜间天窗点（0点-4点）进行，严格监控沉降，最终沉降累计最大值仅为0.63毫米，远远小于3.5毫米控制值，确保百分百安全完成下穿任务。

爱南宁 · 发表于 2020-2-28 21:00:28

贵阳的一条地铁，和别人两条地铁的公里数一样。

贵筑凌云 · 发表于 2020-2-28 22:56:41

爱南宁发表于 2020-2-28 21:00
贵阳的一条地铁，和别人两条地铁的公里数一样。

太长了也不好，建设一条线的时候太耗时间

rusvin · 发表于 2020-2-29 17:29:09

把工期和进度抢回来

风萧萧888 · 发表于 2020-3-1 11:59:04

公交车专用道改道了

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

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