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楼主: txdy

[立体交通] 昆明长水国际机场&地铁6号线 (1-3月份长水客流692万,同比增21.7%)

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发表于 2012-4-10 13:59:32 | 显示全部楼层
不错不错,很漂亮的感觉,期待
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 楼主| 发表于 2012-4-10 17:10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 txdy 于 2012-4-10 17:14 编辑

长水一期。。。二期对比

长水一期:独立运营4F双跑道,T1面积55万平米



长水二期:预计2015年开建第三第四跑道和T2(面积70万平米)
待长水一二期完成,四跑道,T1+T2=125万平米

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 楼主| 发表于 2012-4-10 18:45:09 | 显示全部楼层
【昆明地铁规划建设情况】



    昆明都巿区轨道交通远景线网由“中心城区普线网+都市快线网”构成,共14条线路,线网总长度达到602公里。其中,地铁普线线网将在国务院批复的6条线162.6公里基础上新增3条线路(141.4公里),规划总长304公里,共设61个车站;为加强昆明大都巿发展的交通支撑作用,本次规划快线线网连接嵩明、宜良、晋城、安宁、富民等城巿总长达298公里的6条都巿快线, 共设59个车站。

    【中心城区——共9条线构成,线网总长304.1公里】

    1号线为主城至呈贡新区骨干线,支持和促进呈贡发展。线路起点 位于主城西北省政法学校,终点位于呈贡南部广电大学。

    2号线为主城南北主轴线,解决主城南北向客运主流向出行需求;线路起点位于汽车北站,终点位于苏王村。

    3号线为主城东西主轴线,解决主城东西向客运主流向出行需求。 线路起点位于西山公园,终点位于东部客运站。

    4号线为产业型轴线(呈贡新区二线),串联昆明主要的产生基地(高 新、CBD、经开、呈贡)。线路起点位于陈家营终点位于昆明火车新南站。

    5号线为旅游型轴线,串联昆明若干旅游精品区(世博园、旧城区、滇池渡假区)。线路起点位于世博园站,终点位于苏王村。

    6号线为机场专线,连接主城和航空港的机场轨道专线。线路起点位于塘子巷,终点位于航空港南站。

    7号线为主城西南部片区的加密线。线路起点位于上沙河,终点位于黄土坡村。

    8号线为服务主城东部片区南北向交通出行,带动巫家坝副中心发展。线路起点位于广南卫站,终点位于小河嘴站。

    9号线串联城市东部环滇新区:晋宁、呈贡,经开区,空港区,且直接连接昆明火车新南站和新机场。线路起点位于李其站,终点位于三槐村站。
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发表于 2012-4-10 19:03:58 | 显示全部楼层
南亚之门的广告都做到新机场啦 哈哈
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 楼主| 发表于 2012-4-10 20:52:21 | 显示全部楼层
【东航开通5条云南旅游胜地环飞航线】

2012/4/10

  东航近期计划在云南省内新开通或恢复5条旅游城市环飞航线,串联西双版纳、丽江、腾冲、大理、迪庆等旅游胜地。这5条环飞航线分别是:昆明-西双版纳-丽江-西双版纳-昆明,每天一班,3月25日起执行;昆明-丽江-腾冲-丽江-昆明,每周五和周日各一个航班,4月19日起执行;昆明-西双版纳-腾冲-西双版纳-昆明,每周一和周四各一个航班,4月19日起执行;昆明-大理-腾冲-大理-昆明,每周二有一个航班,4月19日起执行;昆明-西双版纳-香格里拉-西双版纳-昆明,每周三和周六各一个航班,4月19日起执行。
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 楼主| 发表于 2012-4-10 21:11:54 | 显示全部楼层
泰亚航CEO:亚航感兴趣的城市为昆明和广东

泰国华文报纸《世界日报》3月8日消息

【本报讯】泰国亚洲航空公司(Air Asia)总裁塔彭表示,从今年初直至目前,亚航新增加5条从曼谷飞至国内外的航线,分别为曼谷至达府、纳空帕农府、斯里兰卡、重庆、以及印度金奈(Chennai)。下半年将再续推出从曼谷、普吉、以及清迈起飞的国内外航线,但每条航线的飞行时间将不超过3.5个小时,以节省飞行成本,因为目前国际油价不断提高。此外,国际目的地将主要选为中国和印度,因为该市场的人口多,对旅游的需求较高。

塔彭说,在中国市场中,亚航感兴趣的城市为于中国南部的昆明和广东,而印度市场,也计画在未来2-3年对其所有的旅游城市开设航班,届时进入印度的游客可选择以泰国作为中转站。同时,缅甸开放后,将会促使更多游客通过泰国前往缅甸旅游,在2年内亚航将开通曼谷至缅甸首都奈比多的航线。

塔彭补充道,今年3月和4月亚航的预订量高达40%和50%,主要目的地为旅游城市,如普吉、清莱等,而曼谷至清迈的航班很多,因此亚航该航线的预订量不高。亚航今年的目标为,将乘客人数提高至800万人次,年比提高20%,相信航线增加及更新飞机将能促使亚航完成该目标。去年亚航的乘坐率为680万人次,低于700万人次的既定目标,因为国内爆发特大水灾。
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 楼主| 发表于 2012-4-10 21:16:42 | 显示全部楼层
昆明地铁9号线争取在后年通车


  “昆明现在是在‘阵痛’,如果‘阵痛’短一些全市人民会满意,如果交通基础设施建设项目工期长期拖下去,那么全市人民会不满意,也反映了我们的执政能力,执政水平有问题。”昨日,省委常委、昆明市委书记张田欣率队调研了南窑火车站、地铁工人文化宫站、地铁首期工程金星站、西北绕城、轿子雪山旅游专线等昆明市铁路、公路、轨道交通项目的建设进展,在下决心“解堵”的同时,也提出将竭力解决资金、土地、拆迁等瓶颈问题。

  昆明南站争取明年年中开建
  临近春运,出行群众逐渐多了起来,作为昆明市重大交通设施交汇点的昆明火车站,由于汇集了铁路施工、地铁轨道施工等多个重点工程而备受关注。为此,昨日上午9时,调研组一行率先来到了昆明火车站广场,现场听取了关于在建铁路和地铁站的建设情况。

  “最快什么时候开工?要争取及早批复及早开工。”随着昆明市“八出省四出境”铁路工程的推进,全新的位于呈贡的昆明南站火车站的审批建设情况也成为了焦点。听完工程汇报后,张田欣很关心昆明南站何时全面开工等问题,在与施工方交流时他提到,一定要争取及早拿到批复,在明年年中开工建设。

  与此同时,昆明地铁首期工程火车站站点的修建也遇到了“节点难题”。“地下的盾构机施工,需要穿越火车站的出站口,但是现在临近春运,进出口人流量太大,不能操作,影响了施工进度。”昆明市副市长何波向张田欣等调研组领导介绍,由于马上进入春运,到明年2月17日前,火车站出站口都不能有施工工程,只能等到春运结束再来拆除出站口,让地下盾构机可以顺利通过该区域。

  9号线争取在后年通车
  随后,在地铁首期工程文化宫站,张田欣等一行视察了站点施工建设情况。“地上地下的规划建设要配合好,整体的设计也要提前做出来。这里是昆明城区的心脏地带,以后要把这里的建筑和规划做得很精美靓丽,让老百姓都喜欢这个地方。”文化宫站的修建占用了东风广场,虽然东风广场在施工期间与市民“暂别”,但是未来这里还将是昆明主城区最为靓丽的风景线。张田欣对文化宫站的修建提出了更高的设计要求,今后要让其成为“新地标”和“受百姓喜爱的地方”。

  “一定要把工程的风险降到最低,每一道工序都要抓质量,每一个环节都不能马虎,要实行终身责任追究制保障工程质量。”对于在建地铁工程的质量安全问题,张田欣反复强调“任何一个环节都马虎不得”。

  据了解,除了已经获得国家批复的6条地铁轨道线路外,昆明市远景规划中还将新建3条地铁线路,分别是7号线、8号线及9号线,加上已经开工的3条轨道交通市郊线,昆明市要修建9条市区地铁线路及3条连接昆明周边郊县的轨道交通,大都市轨道交通圈已初步搭起框架。9号线(晋宁段)今年年底开工,2013年上半年建成。同时启动4、5、7、8号线前期工作,确保“十二五”期间开工建设,市域铁路的建设目标是安宁至昆明至嵩明铁路线在今年11月18日开建试验段的基础上,2014年全线建成贯通运营。

  昆明发展 “踢出有质量的进球”
  “哪些问题需要沟通,哪些问题还没有解决,都可以谈,但是工程不能拖。”用一个上午的时间查看了建设中的重点工程和项目后,昨日下午,张田欣等参加了重大工程、重大交通基础设施项目调研座谈会。张田欣提出,交通基础设施建设是新昆明建设的“基石”,今后要突破土地、资金等瓶颈制约问题,“稳中求进”提质发展。

  张田欣表示,通过调研发现,一些项目责任人的全局认识、紧迫感、责任感还不够,省市包括中央驻昆单位以及区县对项目的规划建设、管理实施等方面尚未形成高度共识,某些项目考虑各自的利益关系,在行动上还比较迟缓,现在进展还不理想。“资金、土地、拆迁等都是制约瓶颈,下一步就要狠狠解决这些瓶颈问题。”张田欣认为,重点项目在实施过程中有不少困难,既绕不开也躲不过,不用绕也不能躲,积极向上争取给昆明的用地指标,用好土地储备,并多渠道筹集资金,激活民间资本,调动银行、企业、民间等资本为建设所用,要做出老百姓放心的精品工程来。

  “昆明今后的发展就像踢足球,不是在踢着玩儿,也不能打在门柱上,而是要进球,踢进去。”中央经济会议提出了今后一段时间的发展要求是“稳中求进”,而结合昆明实际,张田欣认为,以昆明实际来说,经济总量小,“把球有质量地踢进去”才能解决昆明现在存在的所有矛盾和问题。

  生活新报 记者 闵楠

  地铁九号线
  地铁九号线是连接昆明市各个新城区的地铁线路,预计中段会率先开工。

  跨越区域

  主要道路:呈黄快速路、梁王山路、联大路、景明北路、马金铺中干道、晋城区南北大道

  行政区域:空港经济区、呈贡县、晋宁县

  功能区域:空港经济区、呈贡新区、马金铺高新区、晋城新区

  地铁七号线
  地铁七号线是昆明市西北——东南的联络线,现处于初步规划阶段,线路仅作参考。

  跨越区域

  主要道路:普吉路、昌源中路、西三环、草海隧道、日新路、前兴路、广福路、安石公路

  行政区域:五华区、西山区、官渡区、呈贡新区、阳宗海风景名胜区

  功能区域:高新区、滇池度假区、世纪城居住区、呈贡工业园区、七甸工业园区

  地铁八号线
  地铁八号线是市区东北——东南的联络线,现处于初步规划阶段,线路仅作参考。

  跨越区域

  主要道路:霖雨路、铂金大道、园博路、白龙路、昌宏路、环湖东路

  行政区域:五华区、盘龙区、官渡区

  功能区域:北市区、东市区、滇池半岛区域
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 楼主| 发表于 2012-4-10 21:30:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 txdy 于 2012-4-10 21:31 编辑

昆明地铁九号线

  地铁九号线是连接昆明市各个新城区的地铁线路,已于2010年7月28日开工。
  
地铁九号线站点走向
  大板桥北站——大板桥站——果林水库站——昆明南站(白龙潭)——联大路站——下庄村站——广电大学站——园宝村站——广电传媒站——马金铺站——公园北路站——公园南路站——白云村站——晋城北站——产业园站——晋城站——晋城南站——钟贵村站——石寨山站
换乘站点
  大板桥站 6号线、东西快线
  果林水库站 7号线
  昆明南站(白龙潭) 1号线支线、4号线、南北快线、南北快线
  下庄村站 1号线
  广电大学站 1号线
  马金铺站 澄江线
  钟贵村站 南北快线
工程进展
  2010年7月28日,昆明南车轨道交通产业园及九号线开工。
  2013年12月31日,地铁九号线中段将通车运营。

跨越区域
 主要道路:呈黄快速路、梁王山路、联大路、景明北路、马金铺中干道、晋城区南北大道。
  行政区域:空港经济区、呈贡县、晋宁县。
  功能区域:空港经济区、呈贡新区、马金铺高新区、晋城新区。
车辆段设置
  产业园车辆段位于晋城北站——产业园站区间
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发表于 2012-4-10 21:38:40 | 显示全部楼层
9号线有点悬,能那么快么?
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发表于 2012-4-10 22:05:55 | 显示全部楼层
呵呵 好 不愧是门户机场
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 楼主| 发表于 2012-4-11 13:54:04 | 显示全部楼层
长水T1各种給力

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 楼主| 发表于 2012-4-11 13:55:03 | 显示全部楼层
长水T1各种給力
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 楼主| 发表于 2012-4-11 13:55:38 | 显示全部楼层
长水T1各种給力

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 楼主| 发表于 2012-4-11 13:56:23 | 显示全部楼层
长水T1各种給力

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 楼主| 发表于 2012-4-11 13:57:20 | 显示全部楼层
长水T1各种給力

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