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楼主: Reso_kimi

[龙城轶事] 7个月后再次顶此贴,时局变幻莫测]传说中的五峰山-常州夺回苏南枢纽的命脉

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发表于 2012-2-7 10:35:16 | 显示全部楼层
虽然短期内没有全线开工的意思,但我始终认为淮扬镇溧是连接苏南与苏北的一条交通大通道,一定要早建啊!
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发表于 2012-2-7 11:24:02 | 显示全部楼层
回复 13# justwjl

美好的幻想,且不说省管县什么时候能真正实施,最后的方案是不是个畸形产物,就算实施,一些城市会使用在省内现有的强势地位推进合并若干周边县市的。常州除了比较弱的金坛已经无可合并之地。
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发表于 2012-2-7 15:44:05 | 显示全部楼层
回复 17# weisok


    已经开始试点了。
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发表于 2012-2-7 15:45:38 | 显示全部楼层
回复 17# weisok


    其实现在财政已经完全分开了。至于合并?国务院不批,再强势也没用。再说了,江苏在国家的眼里ZZ地位并不高,现在的书记不过是候补的中央委员。
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发表于 2012-2-7 16:02:26 | 显示全部楼层
回复 17# weisok


地级市和下属县寻求一体化发展倒是可能,但合并是几乎不可能的事情。苏州和吴江建成区几乎已经连在一起,但却到现在也无法合并。 苏州无锡已经是非副省级城市的顶端,难再提升。若真想再上一步,除非在ZZ地位上获得提升。但是江苏的话语权在ZY并不强。
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发表于 2012-2-7 18:47:46 | 显示全部楼层
没觉得这对常州有什么好处,离常州都是那么的远
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发表于 2012-2-7 21:53:33 | 显示全部楼层
公铁两用很需要,火车老是上海--南京-再往北京,就差南北一条大路!
pan99998888 发表于 2012-2-7 10:17

没办法,因为现有京沪线上的重要城市太多了,不可能改线。
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发表于 2012-2-8 10:05:58 | 显示全部楼层
常州上边没人啊
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发表于 2012-2-8 10:33:16 | 显示全部楼层
常州上边没人啊
siman 发表于 2012-2-8 10:05


我感觉是上面有人,但没人肯出力。。。

常州走出去的官不少的。到ZY的也有好几个,但感觉就是不肯出力。
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发表于 2012-2-8 13:48:13 | 显示全部楼层
这个泰州大桥真搞笑,
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发表于 2012-2-8 15:45:02 | 显示全部楼层
我到觉得泰州大桥对常州今后的发展很有力。从河北、山东南下到浙江的车辆以后就不必再绕行江阴大桥了。最好常州西绕城高速实行低收费政策,最大程度上的吸引客流,不要在乎眼前的小利益,要有全局观。
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发表于 2012-2-8 16:29:26 | 显示全部楼层
回复 26# oldzheng1975


    最关键的还是要打通通往宜兴的道路。不过阻力甚大。
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发表于 2012-2-8 16:31:39 | 显示全部楼层
常溧高速和溧黄高速做好的话,常州通向安徽的通道就打通了。
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发表于 2012-5-24 00:40:58 | 显示全部楼层
有些问题太复杂
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 楼主| 发表于 2012-9-9 12:09:21 | 显示全部楼层
时隔7个月 泰州大桥通车在即   顶上来大家再看看吧
这7个月发生了不少事情~
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