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武将工笔 · 发表于 2020-8-31 18:44:04

本帖最后由武将工笔于 2020-8-31 18:50 编辑

小蒋siny 发表于 2020-8-31 15:05
楼上那个回答，我觉得是可以好好想想，你这个回答，难道6车道就得劲一点了，那这样干脆2车道最好了，堵成 ...

这只是一个直观感受，结果你就这么简单理解?很简单，你把鄞州大道或者江南路宁镇路搬到东新来，自己感受一下就知道了，合适不合适自己设身处地想想就行，作为CBD过街体验要是跟快速路一样，得劲么?

daoshixiashan · 发表于 2020-8-31 19:40:16

这速度不像是十二月份出地的，我看十月底就可以出地了

hamlzadse · 发表于 2020-8-31 20:18:29

daoshixiashan 发表于 2020-8-31 19:40
这速度不像是十二月份出地的，我看十月底就可以出地了

十二月份出地指的是整个地下室完工，实际核心筒进度会快不少

鹿佶 · 发表于 2020-8-31 21:33:07

ningbobo123 · 发表于 2020-9-1 01:07:49

东新最缺的是一条南北向的高架，国内大多数cbd都有高架贯穿，在高架上的视角提升太大了

ccchen · 发表于 2020-9-1 01:18:46

ningbobo123 发表于 2020-9-1 01:07
东新最缺的是一条南北向的高架，国内大多数cbd都有高架贯穿，在高架上的视角提升太大了

东西也可以宁波为什么老城区就不能有高架呢兴宁路中山路都可以建

静电静电 · 发表于 2020-9-1 06:31:24

台北吳彥祖发表于 2020-8-31 15:19
不是马路宽就不会堵车，规划差路再宽只是增加堵车面积而已。最需要的是街区内的小路疏解主干道的车流

中国小区好像都是围起来的，小区内部道路是不会开放给社会的。治安不好，不围不行啊。美国这种围起来的小区很少。

鹿佶 · 发表于 2020-9-1 10:49:34

本帖最后由鹿佶于 2020-9-1 11:16 编辑

ningbobo123 发表于 2020-9-1 01:07
东新最缺的是一条南北向的高架，国内大多数cbd都有高架贯穿，在高架上的视角提升太大了

武将工笔 · 发表于 2020-9-1 12:25:24

静电静电发表于 2020-9-1 06:31
中国小区好像都是围起来的，小区内部道路是不会开放给社会的。治安不好，不围不行啊。美国这种围起来的小 ...

这真是我见过最牛皮的高级黑，“治安不好”

Feiyuucr · 发表于 2020-9-1 13:31:26

静电静电发表于 2020-9-1 06:31
中国小区好像都是围起来的，小区内部道路是不会开放给社会的。治安不好，不围不行啊。美国这种围起来的小 ...

美国以前的独栋基本没有小区概念啊，都是自己家的地。而现在基本都是开发商了，有社区概念而切基本都是有铁门了

武将工笔 · 发表于 2020-9-1 21:49:08

静电静电发表于 2020-9-1 20:08
治安的确是一个最为关键的因素，中国乡镇农村不围合的自建房，又没有保安和警察，治安差得不得了，有朋 ...

我读书少，别骗我，实际居住体验告诉我，你说的一定是把两个国家反了一下

HJK啊啊啊啊啊 · 发表于 2020-9-1 22:18:04

不要谈论无关的事情

ningbobo123 · 发表于 2020-9-2 03:21:32

鹿佶发表于 2020-9-1 10:49

不是说世纪大道不建高架么？？我咋听说快速路最多最多也只是走下面？难道有误？

葛居居 · 发表于 2020-9-2 07:55:42

ningbobo123 发表于 2020-9-2 03:21
不是说世纪大道不建高架么？？我咋听说快速路最多最多也只是走下面？难道有误？

世纪大道高架说了好多年了

静电静电 · 发表于 2020-9-2 08:14:38

本帖最后由静电静电于 2020-9-2 08:17 编辑

HJK啊啊啊啊啊发表于 2020-9-1 22:18
不要谈论无关的事情

主要是论证一下，开放小区内部道路不现实。国情只适合围合式，封闭式小区。相应地，街道应当宽一些，因为分流的支路很少。

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