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[综合其他] 天津于家堡高铁站|地下三层|建成

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发表于 2010-4-12 22:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tiger1018 于 2015-7-15 20:10 编辑

京津城际延伸线全长45.1公里,目前已建成天津站至塘沽站的40公里,待建的塘沽站至于家堡段全长5.1公里,经塘沽站向南,下穿京山线、大连道、河北路,沿解放路步行街地下敷设引入于家堡。于家堡商务中心站位于于家堡金融区北侧,毗邻海河,总占地面积约50万平方米。为保证该区域整体美观,京津城际列车在此将“钻入地下”,像地铁一样开进中央商务商业区。作为一个以地下空间为主的交通枢纽,京津城际高铁于家堡商务中心站将建设全国首个3站台6轨道的城际高铁地下站,将有3条地铁线与高铁站相连。站址的选择充分考虑了交通的便捷性,出站后,乘客向北便可直通开发区,向南则进入于家堡金融区。

于家堡中心站的地上壳体将采用钢结构编织成网,中间铺设玻璃幕墙。这样的结构可以将自然光线引入地下,丰富地下空间的层次感。于家堡站的地下三层车站除包含城际铁路车站外,还包含规划的城市轨道线路B1、Z1、Z4三线的预留车站工程及公交车辆停车场、社会车辆停车场等市政工程。整个工程地下结构总建筑面积达26万平方米以上,其中城际车站站房约10.4万平方米,轨道交通工程约10.8万平方米,出租车停车场约1.7万平方米,社会车库约3.3万平方米。

  于家堡中心站的地下一层为公共候车厅及售票大厅。由于票质不同,城际列车的车票与地铁车票将分开售票。乘坐城际列车的旅客可以在环境优美,拥有自然光的候车大厅内候车,在这里,抬头便能看到于家堡商务区林立的高楼大厦,边等车边享受光与影的美妙。而乘坐地铁的乘客则可以在地下一层买票后直接检票进入地下二、三层的站台候车。
  京津城际铁路于家堡车站站台与地铁B1、B2线站台位于地下二层。待建的从塘沽站至于家堡站的高铁线长5.1公里,它将经塘沽站向南,下穿京山线、大连道、河北路,沿解放路步行街地下敷设引入于家堡。B1、B2地铁线将与高铁并行,B1、B2线的于家堡站都将采取现代的岛式站台。市域线Z1线则将下穿,它的于家堡站站台将设在于家堡中心站的地下三层。
  京津城际延伸线建成后,将实现北京至滨海新区45分钟通达,单向输送能力将达6000万人。于家堡中心站建成后,能进一步密切津京城际高速铁路与津秦客运专线、京沪高速铁路线之间的联系。构成京津至滨海新区的快速、便捷、高效、节能、节地、环保、大能力客运通道,实现繁忙干线客货分线运输,大幅度提高运输能力和服务质量,密切北京、天津、滨海新区之间的经济合作与交流。












发表于 2010-4-12 23:54:12 | 显示全部楼层
非常亮丽。要达到图中的效果也许要20年
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发表于 2010-4-13 05:40:45 | 显示全部楼层
地下高铁站很不错,地上的的建好要二、三十年。
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发表于 2010-4-13 06:49:07 | 显示全部楼层
响螺湾今年年底将初显锋芒,2014年所有摩天全部落成~
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发表于 2010-4-13 06:49:51 | 显示全部楼层
于家堡一期的楼宇也会很快完工的
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发表于 2010-4-13 09:28:26 | 显示全部楼层
这图太震撼了

不过全部完工至少15年。。
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发表于 2010-4-13 10:40:29 | 显示全部楼层
原帖由 siamatt 于 2010-4-12 23:54 发表
非常亮丽。要达到图中的效果也许要20年

于家堡高铁站是京津城际延长线,即津滨城际终点站,预计2011年完工
于家堡的开发策略是交通先行
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发表于 2010-4-13 10:41:34 | 显示全部楼层

回复 6层 vvan678305 的帖子

浦东也是用了19年才成现在这个模样吧
如果你有信心15年后能变成图中的盛世,我愿意等
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 楼主| 发表于 2010-4-13 10:49:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 lishuo134 于 2012-3-26 09:53 编辑

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发表于 2010-4-13 11:13:03 | 显示全部楼层

回复 1层 lishuo134 的帖子

本人不想争论。谁不想于家堡有一个700+。 只是我实在是找不到依据。楼主是不是有内部消息?
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发表于 2010-4-13 11:38:38 | 显示全部楼层

回复 10层 cuio100 的帖子

700+都是传说 就目前为止 于家堡的起步区12个项目里没有 最高建筑高度尚未出炉 等着吧各位
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发表于 2010-4-13 11:38:57 | 显示全部楼层
反正我是对高度没兴趣 我喜欢的是细节
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 楼主| 发表于 2010-4-13 16:53:22 | 显示全部楼层
原帖由 cuio100 于 2010-4-13 11:13 发表
本人不想争论。谁不想于家堡有一个700+。 只是我实在是找不到依据。楼主是不是有内部消息?

在滨海新区,这不是内部消息,连远在美国的SOM公司都知道700+已经立项
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发表于 2010-4-14 08:00:29 | 显示全部楼层
我们乞盼着700+的摩天,希望别等10年以上。
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 楼主| 发表于 2010-4-14 12:01:26 | 显示全部楼层

回复 14层 建筑评论家 的帖子

10年后(2020年)正好是规划截止的时间点,大可放心。
滨海能与浦东、深圳并称,不仅是因为有经济特区先试先行的政策优惠,更因为有着“特区速度”,响螺湾39栋写字楼同时开工,于家堡起步区“9+3”和地下高铁站同时在建——既有“特区速度”,又有“特区魄力”
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