新航站楼建好后，黄花机场新增航线不少，继续保持

星辰高楼迷

本报长沙讯  长沙黄花国际机场昨日公布了近期航空公司拟增的航线航班信息。

    这主要包括：南航近期恢复长沙-烟台-沈阳航线，每天一班，冬春航季恢复长沙-天津-哈尔滨、长沙-三亚等航线，条件许可恢复张家界-北京航班；厦航重点着力于增加基地运力，增加一班长沙-北京航班,新开至乌市、拉萨航班；海航冬春季将计划恢复海口-长沙-哈尔滨、三亚-长沙-重庆等航线；山东航空冬春季恢复海口-长沙-济南航班；川航在确保重庆-长沙厦门和成都-长沙-福州现有两航线外，冬春将计划增加成都-长沙-宁波、长沙-三亚、西安-长沙-海口等航班；西部航空冬春季计划恢复重庆-长沙-宁波航线；祥鹏航空冬春季计划新增昆明-长沙-宁波航班；成都航空在保持目前三条航线，明年夏秋计划恢复长沙-济南-大连航线。

Mucunhui

各种中转…中转…中转……

清明上河图

应该加密京沪航线

zgsyxt

长沙难道真的要中转（经停）下去吗？饿。。。。。。。
会不会很多人买不到直航的机票，先坐到长沙再转其他？

xiaomianlong

国际航班多开点

Mucunhui

我只是在意年初就在讲的直飞美德英法的航班啊！！！！好多念书的不用去沪穗港中转了诶！！！！！

清明上河图

民航资源网2011年9月24日消息：据悉，长沙黄花国际机场（简称“黄花机场”）旅客吞吐量将于9月25日再次达到1000万人次，比去年提前了20天。这是继2009年11月19日首次突破千万人次大关、2010年10月14日再过千万人次大关，成为中国中部首个跨入“千万级”行列的机场后，再创佳绩的一年。

　　全国千万流量机场并不多，目前中国内地年旅客吞吐量超过千万的前十个机场分别是：北京、广州、上海浦东、上海虹桥、深圳、成都、昆明、西安、杭州、重庆，长沙成为第十一个晋级千万流量俱乐部的机场。除三大枢纽机场外，多是集中在经济发达、人口、产业资源丰富的城市。在市区人口不足300万的长沙，黄花机场的旅客吞吐量何以能够突破千万人次呢？

民航业界的“长沙现象”

　　一个地区机场吞吐量是衡量该地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。机场事业的繁荣与该地区的发展息息相关，两者相辅相成。近年来，随着湖南省经济社会的发展，依托商贸、旅游、会展、文化交流的日益频繁，黄花国际机场的运输生产一直保持强劲的增长势头：2001年突破200万人次，2004年突破470万人次，2005年突破530万人次，2006年突破660万人次，2007年突破800万人次，2009年在全球金融危机持续蔓延的形势下，逆势发展，旅客吞吐量达到1128万人次左右，2010年趁势发展达到1260万人次左右，2011年9月底就达到千万人次。如此快速的发展，被民航业界称之为“长沙现象”。长沙机场总体规划已于7月通过专家评审，规划2020年的旅客吞吐量达到3000万人次，2040年达到6000万人次。

千万旅客的“集聚效应”

　　机场旅客吞吐量超过千万，意味着机场的集聚效应开始产生，特别对发展临空经济是重大利好。首先是驱动地方经济发展。按照国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）测算，每100万旅客会产生经济效益18.1亿元，解决5000人的就业问题。其次，通过打造以长沙机场为核心，集航空运输、轨道交通、城市公交、长途客运等为一体的立体综合交通网络，可实现交通无缝式对接，提升长株潭城市群在全国交通格局中的枢纽地位。再次，有利于加速形成枢纽机场，使机场成为吸引高附加值、高时效性、高新技术产业的最佳区位，帮助我省优化和调整产业结构，推动产业升级。

打造国内一流“航空城”

　　2006年7月全面启动的预算投资达43个亿，包括飞行区、航站区、陆侧区等项目的黄花国际机场扩建工程建设将于2015年完成。值得一提的是，目前该工程的新航站楼建设项目已经通过验收，并于今年7月19日投入运营，总建筑面积达21.2万平方米，相当于老航站楼3.4万平方米的6倍，仅次于北京、上海虹桥、上海浦东、广州白云等机场，排名全国第五，综合基础设施实力也由2010年的全国第15位上升至第7位。目前已经达到E类飞机的起降标准，机位数量与机位组合布局可以达到47个，能满足近期至2015年年旅客吞吐量1800万人次、飞机年起降15.1万架次，高峰小时旅客吞吐量3940人次、高峰小时航班起降40架次，货邮吞吐量20万吨的要求。

　　“打造国内一流现代化国际航空港”成为长沙黄花国际机场的下一个目标。在国家实施的“中部崛起”发展战略中，湖南省政府明确了“四化两型”重要战略，推进“长株潭”城市群综合配套实验区改革。结合湖南省和长沙地区经济发展的实际，黄花国际机场计划在机场和市区之间打造一个集物流、配载、仓储、会展、旅游、高新技术出口加工等临空经济产业布局和产业结构等为一体的“临空经济走廊”，将黄花国际机场建设、发展成为一个功能齐全、设施完备、生态环保、国内一流的“航空城”。

力争跻身“全球机场百强”

　　近年来，长沙机场进一步明确了建设区域性国际航空枢纽的战略目标，目前长沙机场航线网络已辐射至国内外73个城市共118条航线，开通了长沙至日本、韩国、泰国等国际航线以及台湾、香港地区航线，同时开通长沙经上海至美洲、欧洲和澳洲7个国家的“代码共享”国际航班。为推进枢纽机场建设战略的实施，长沙机场从提升机场整体的服务质量入手，从完善运行指挥机制、提升机场运行效率，优化流程简化手续、完善机场服务功能，推动战略营销、扩展枢纽辐射网络等多方面入手，着力提升枢纽竞争能力。尤其通过空管、航空公司、机场三方的紧密协作，加强指挥联动，构建空地一体化运行格局，优化长沙机场的空地运行流程，提高靠桥率、缩短航空器地面滑行时间、提高正常放行率，提高了机场的总体运行效率，加快了枢纽机场的建设步伐。

　　同时，抢抓湖南“中部崛起”、“长株潭两型社会建设”等战略机遇，在确保安全的基础上，继续加大机场营销力度，引进各大航空公司，构建中枢辐射式航线网络，规划到2012年，将引入3家以上基地航空公司进驻黄花机场，驻场飞机达到30架次以上，开通国内城市航线100多条，周航班总数将达到4400个，国际定期航线达到8条；开放第五航权，突破洲际航线，开通至美国（北美洲）、欧洲洲际航线。到2015年，黄花机场成为中国区域性国际航空枢纽机场，跻身“全球机场百强”。2022年以覆盖中国所有省会城市及大型人口中心、三大洲主要核心枢纽的成熟网络结构而成为大型国际枢纽机场。

zhuang1012

最烦中转，为什么到东北的基本上要转：

清明上河图

那叫经停吧

Mucunhui

因为太远了……东北好多机场最远都飞不过长江的说…

ABCD圣虎

期待第一条真正意义上的欧美直航航线！！

iShane

厦门航空开通了厦门经停长沙至拉萨的航班吗？怎么查不到啊？

清明上河图

厦门航空开通了厦门经停长沙至拉萨的航班吗？怎么查不到啊？
iShane 发表于 2011-11-6 07:28

    还没有…

sunrise7

希望在国际上班方面，也能逐渐有所突破

a418400533

希望开通洲际航线