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常州北站盾构机正式吊装下井

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发表于 2016-2-1 15:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1月26日,常州北站站的工地现场热闹非凡,随着盾构机各零部件分批吊装下井至“轨行区”,常州市轨道交通1号线TJ-13标盾构机正式吊装下井。自此,该站点盾构机下井组装调试工作将全面展开。预计经过一个月的组装和调试,将于2月底投入使用,从常州北站站向北郊中学站方向掘进。
    为使盾构机各部件能够顺利吊装,经理部提前部署,首先邀请专家进行专项方案评审,确保方案能够准确无误地实施;其次加强对吊装人员的安全培训,增强其安全意识;之后实行了旁站制度,做好吊装范围内的安全防护工作。


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发表于 2016-3-26 19:41:54 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-28 12:25:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 问道苏锡常 于 2016-3-28 12:29 编辑

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发表于 2016-4-3 23:15:20 | 显示全部楼层
淮南市轨道交通线网全长188.7km,其中市区线由1号线、2号线、3号线、5号线、6号线组成,总长度为134.3km;
市域线由2号线延长线、4号线、6号线延长线组成,总长度为54.4km。线网共设站105座,换乘站15座,共设置车辆段6座,停车场3座。轨道交通系统制式采用跨座式单轨。
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