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楼主: zjxcss

【杭】建设纪实——杭州西站 | 30万方 | 11台20线 | 开通在即

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发表于 2019-11-13 22:29:30 来自手机 | 显示全部楼层
ssysdtc 发表于 2019-11-13 22:24
速度快的话年前西站摩天地块出让 限高400米

真的假的?
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发表于 2019-11-13 23:18:10 | 显示全部楼层
ssysdtc 发表于 2019-11-13 22:24
速度快的话年前西站摩天地块出让 限高400米

有没有意向开发商?
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发表于 2019-11-13 23:25:57 | 显示全部楼层
ssysdtc 发表于 2019-11-13 22:24
速度快的话年前西站摩天地块出让 限高400米

杭州西站最高楼就400米吧。。
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发表于 2019-11-13 23:39:53 | 显示全部楼层
glmhddyc 发表于 2019-11-13 23:25
杭州西站最高楼就400米吧。。

边上有个500米的!但近期没计划

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 楼主| 发表于 2019-11-16 19:30:14 | 显示全部楼层
杭州西站于2019年9月17日开工,计划2022年亚运会开幕式前投入使用,站场总规模11台20线,机场轨道快线和地铁线路同时开通,是杭州市重点工程。项目工期紧,施工质量要求高,地层比较复杂、地质较硬,20米开始进入粉砂层,37-41米泥岩层硬度达到12MPa。之前,1.2米厚、41米深、7米槽段,采用同行厂家的大型号抓斗,单个槽段平均施工时间3天3夜,耗时约60小时。项目部着急工期,为了提升效率,寻找新的替代设备。
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 楼主| 发表于 2019-11-17 11:45:57 | 显示全部楼层
杭州西站站城综合体位于杭州“一主三副六组团”的余杭组团内部,地处老宣杭铁路所在地,是城西科创大走廊以及未来科技城的重要组成部分。按照《杭州铁路枢纽规划(2016-2030)》,杭州西站未来主要面向商合杭、沪乍杭、杭温铁路、部分杭黄、杭绍台以及临安(武汉)方向城际铁路,未来将衔接上海、南京、合肥、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向。杭州西站站城综合体总用地面积约30ha,整体开发量地上约170万m2,地下约45万m2,其中站房总量约10万m2,配套工程约40万m2,综合开发约120万m2,含7栋超高层塔楼,最高栋约390m,未来目标是将杭州西站枢纽打造成为长三角一体化的联系纽带。
官方第一次发声,上盖物业最高楼390米。
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 楼主| 发表于 2019-11-17 11:50:26 | 显示全部楼层

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发表于 2019-11-17 11:53:43 | 显示全部楼层

你最好能提供原文链接,不然很多人不信。
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发表于 2019-11-17 12:12:20 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-17 12:13:04 | 显示全部楼层
其中,由我院与铁四院联合设计的杭州西站,在长三角一体化的大背景下,依托杭州2022年亚运会的契机,在进一步提升站城融合方面集中运用了若干创新设计。我们认为,站城融合策略探讨的不仅仅是站与城的关系,更是对上位政策、产业布局、功能提升、空间整合等方面的深入研究,这是一个系统化、逻辑性的体系,将对规划、设计、建设等众多方面产生决定性的影响。因此,本文以杭州西站为例,就站城融合方面的创新亮点做一些分析。
杭州西站概况




杭州西站站城综合体位于杭州“一主三副六组团”的余杭组团内部,地处老宣杭铁路所在地,是城西科创大走廊以及未来科技城的重要组成部分。按照《杭州铁路枢纽规划(2016-2030)》,杭州西站未来主要面向商合杭、沪乍杭、杭温铁路、部分杭黄、杭绍台以及临安(武汉)方向城际铁路,未来将衔接上海、南京、合肥、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向。杭州西站站城综合体总用地面积约30ha,整体开发量地上约170万m2,地下约45万m2,其中站房总量约10万m2,配套工程约40万m2,综合开发约120万m2,含7栋超高层塔楼,最高栋约390m,未来目标是将杭州西站枢纽打造成为长三角一体化的联系纽带。
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 楼主| 发表于 2019-11-17 16:11:04 | 显示全部楼层
本报杭州讯(通讯员 马朋朋)近日,杭州市交通投资集团有限公司副总经理郦仲华、杭州市西站枢纽开发有限公司董事长陈金友等一行到武汉绿地中心项目考察交流。中建三局华东分局局长、****叶林,副局长夏大焰,公司董事长、****樊涛生,华东公司总经理、****毛江峰等陪同考察。

郦仲华一行先到武汉绿地项目会议室观看了项目施工动画,听取项目情况介绍,双方就超高层建设的进度、技术、质量等内容进行了交流。

为深入了解超高层施工技术,郦仲华一行武汉绿地中心项目现场进行了实地考察参观。项目部详细汇报了工程概况和施工工艺。在查看现场整体情况和具体施工细节后,考察团对中建三局二公司在超高层建筑中的施工技术表示充分肯定,希望双方能在后续项目中进一步加强合作。

据悉,杭州西站枢纽整体开发建筑面积约在170万平方米,含有站房、车站附属配套、超高层、科创交流中心、商业商务、文化会展、居住等功能,是一座集铁路、公路、航空、地铁等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽,是除萧山机场和火车杭州东站外,杭州第三大交通枢纽。此次参观考察的顺利开展,为公司与杭州市交通投资集团有限公司进一步建立长期稳定的战略合作奠定了良好基础。
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发表于 2019-11-18 08:50:43 | 显示全部楼层
应该是限高399,这是早就定下来的。现在看来西站的地质情况,确实适合高层建筑。
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 楼主| 发表于 2019-11-18 10:21:36 | 显示全部楼层
zhuzhu66bar 发表于 2019-11-18 08:50
应该是限高399,这是早就定下来的。现在看来西站的地质情况,确实适合高层建筑。

地质较硬,20米开始进入粉砂层,37-41米泥岩层硬度达到12MPa。跟钱塘江边冲击的沙土还是有区别,西站这里更适合建超高层。
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 楼主| 发表于 2019-11-18 10:32:10 | 显示全部楼层
高层的最大特点是对地基土的承载力要求较高。因此,承载力较高的岩质地基、粘性土、粉土、砂(砾)土均可做为高层的持力层。
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发表于 2019-12-23 10:39:27 | 显示全部楼层
没人关注了呀,发下站房招标公告
1. 招标条件
        本招标项目新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线杭州西站站房及相关工程已经《中国铁路总公司和浙江省人民**关于新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线可行性研究报告的批复》(铁总发改函〔2019〕185号)、杭州市发展改革委员会《关于杭州西站站房区域综合配套设施及疏解通道项目可行性研究报告的复函》(杭发改审〔2019〕145号)、杭州市发展改革委员会《关于杭州西站枢纽站西区域综合配套设施及疏解通道项目可行性研究报告的复函》(杭发改审〔2019〕152号)、《中国铁路总公司浙江省人民**关于新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程初步设计批复》(铁总鉴函〔2019〕316号)、《国铁集团浙江省人民**关于新建湖州织杭州西至杭黄高铁连接线杭州西站站房及相关工程基础和主体结构初步设计的批复》(铁鉴函〔2019〕415号)批准建设。项目业主为湖杭铁路有限公司和杭州市西站枢纽开发有限公司,建设资金已落实。招标人(建设单位)为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司。项目的新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线杭州西站站房及相关工程基础和主体结构监理已具备招标条件,现进行公开招标。
2.项目概述与招标范围
        2.1 建设地点和规模、工期
        新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程杭州西站站房及相关工程位于杭州市余杭区仓前镇,车站中心里程为DK69+940,属于特大型铁路旅客车站。杭州西站衔接湖杭铁路、杭温铁路、沪乍杭铁路及杭临绩铁路,采用分场布置方案,总规模11台20线(其中:杭临绩场规模5台9线,湖杭场规模6台11线),站房采用线正上式候车模式。杭州西站站房主体南北长302m,东西方向长230m,站房东西两侧各设110m长无站台柱雨棚。杭州西站综合体总建筑面积约51万㎡,其中杭州西站站房总建筑面积约10万㎡。
        本招标项目的计划总工期:2.5年。
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